Veneprojektit ja huollot

[Sup78]

Jaahas, sit pitäs mennä satamaan ja vaihtaa uusi Mirage plus potkuri vanhan vääntyneen laser 2 tilalle. Saa nähdä tuleeko lisää vauhtia vai mitä.

Katoitko sen potkuriakselin?

Jep mitattiin, ei ollu mitään heittoa. Ei se laseri niin pahasti ollut mennyt kuin luulin. Huiput tosin tippu sen 5 solmua. Miragella kiersi nyt nipin napin 6 tonnia vauhdin ollessa jossain 44 solmun haminoissa pikku aallokossa. On vaan niin vitun pimeä tähän aikaa cruisata...

[laardi]

Eipä ollutkaan Pirkassa vesipumpun siipipyörä sökö! Edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa sen, mutta varmuuden välttämiseksi halusin tarkastaa sen. Siis turha purkaminen, mutta nyt on tietoa!

[Spilitus]

Moottoriöljyt, suodatin ja peräöljyt vaihdettu. Koekäytetty kone. Tulppia ei vaan ollut hyllyssä tarvikeliikkeessä, no jospa huomenna löytäs jostain. Ja pestykin on paatti, ededellisestä pesusta 2v . Wurthin pineline metallipesulla lähtee muuten vinkkinä sitten pinttynytkin lika helposti poies. Huomen vapakaaret paikoilleen niin ollaan valmiita avaamaan kausi Polttelee jo...

[Isotee]

Wurthin pineline metallipesulla lähtee muuten vinkkinä sitten pinttynytkin lika helposti poies.

Perkele, mä jynssäsin viime syksynä tolla aineella pohjaa tuntitolkulla harja kädessä ja perään painepesuria, vaan paskapa jäi. Pintapaska lähti, mutta syvempi lika ei

[Spilitus]

Wurthin pineline metallipesulla lähtee muuten vinkkinä sitten pinttynytkin lika helposti poies.

Perkele, mä jynssäsin viime syksynä tolla aineella pohjaa tuntitolkulla harja kädessä ja perään painepesuria, vaan paskapa jäi. Pintapaska lähti, mutta syvempi lika ei

Ai no, mullei kai sitten ollutkaan syväpaskaa

[Mokia]

Wurthin pineline metallipesulla lähtee muuten vinkkinä sitten pinttynytkin lika helposti poies.

Perkele, mä jynssäsin viime syksynä tolla aineella pohjaa tuntitolkulla harja kädessä ja perään painepesuria, vaan paskapa jäi. Pintapaska lähti, mutta syvempi lika ei

Ai no, mullei kai sitten ollutkaan syväpaskaa

Sama täällä, eli viime kaudella pesu tuolla yllätti minut. Negatiivisesti. Totesin että kun ei kerran puhdistu, niin veneeni taitaakin olla täys paska.

[HOOK]

Wurth pineline super cleaner pahoihin paikkoihin. Syytä kokeilla ensin pienelle läntille on muute sikakallista
Tollasta: http://www.pineline.info/tuote.php?ulko ... li=0&id=35

[Spilitus]

Perkele, mä jynssäsin viime syksynä tolla aineella pohjaa tuntitolkulla harja kädessä ja perään painepesuria, vaan paskapa jäi. Pintapaska lähti, mutta syvempi lika ei

Ai no, mullei kai sitten ollutkaan syväpaskaa

Sama täällä, eli viime kaudella pesu tuolla yllätti minut. Negatiivisesti. Totesin että kun ei kerran puhdistu, niin veneeni taitaakin olla täys paska.

Johtusko tämä siitä että teillä porvareilla on alumiinipaatit ja minulla kuttaperkakiulu?

[Sup78]

Jaahas, sit pitäs mennä satamaan ja vaihtaa uusi Mirage plus potkuri vanhan vääntyneen laser 2 tilalle. Saa nähdä tuleeko lisää vauhtia vai mitä.

Katoitko sen potkuriakselin?

Jep mitattiin, ei ollu mitään heittoa. Ei se laseri niin pahasti ollut mennyt kuin luulin. Huiput tosin tippu sen 5 solmua. Miragella kiersi nyt nipin napin 6 tonnia vauhdin ollessa jossain 44 solmun haminoissa pikku aallokossa. On vaan niin vitun pimeä tähän aikaa cruisata...

Ihme homma, ihan samalla lailla toi mirage ne kivet löysi kuin laserkin, oli kai se 6 tuntia naarmuton...

[soikkeli]

Ihme homma, ihan samalla lailla toi mirage ne kivet löysi kuin laserkin, oli kai se 6 tuntia naarmuton...

Ei jumalauta jätkät... mulko

[Sup78]

Ihme homma, ihan samalla lailla toi mirage ne kivet löysi kuin laserkin, oli kai se 6 tuntia naarmuton...

Ei jumalauta jätkät... mulko

Mitä mittään, tuleepahan kokeiltua kaiken moisia ropeleja jos vaikka löytyisi joku ultra hyvä. Seuraavaksi varmaan Tempest Plus... Piti jo nyt laittaa mutta ei ollut Botskin hyllyssä muutakuin toi Mirage... Äijä vaan tuumas et eikö se pitäs olla sellasen joka sopii siihen niin totesin että eihän sitä kukaan tiedä jos ei kokeile... Joka kone/vene kuitenkin on aika omanlaisensa ja kuormat yms. Ei sitä mistään kirjoista löydy millä ne huiput lähtee.

[Isotee]

Johtusko tämä siitä että teillä porvareilla on alumiinipaatit ja minulla kuttaperkakiulu?

Kusilaitupurkki mulla on, joten ei syy ole siinäkään

[laardi]

Eipä ollutkaan Pirkassa vesipumpun siipipyörä sökö! Edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa sen, mutta varmuuden välttämiseksi halusin tarkastaa sen. Siis turha purkaminen, mutta nyt on tietoa!

Jatkoa seuraa! Tänään sain Pirkan tulille, ja mitä sviddua, potkuri ei pyöri, eli vaihde ei mene päälle. Jaahas, viittaa viimevikonlopun perän purku- ja kasausoperaatioon. No, ei muuta, kuin perä auki uudestaan ja sieltähän se vaiva jo näkyi raottamalla perää. Oli vaihdestaagi mennytkin viereen, eikä oikealle kohdalleen. Muistakaa siis katsoa kasatessanne, että staagi menee paikallee!

[Nuija]

Kevään kalastushommat alotettu.
Syksyllä oli kone auki, venttiilit kävi hionnassa paikallisella korjaamolla. Uudet tiivisteet joka nurkkaan. Uudet öljyt kytkimeen. Siinäpä lyhykäisyydessään minun talvihuoltoni. Itse veneeseen tuli vielä tunteja upotettua paljonkin. Yhteensä talvella tuli vietettyä paatilla aikaa rutkasti yli 300h. Noh, kone käy sentään nyt kuin kello, ja runkokin timmissä kunnossa.
Kanssakalastajat on vaaan ihan ymmyrkäisillään , kun saavun paikalle.
http://kuvablogi.com/blog/20990/3/

[russell]

Mikäköhän olis vialla kun tossa joku aika sitten vaihdoin peräöljyt Honda BF50:seen (vm95) niin öljyä tuli ulos jäähdytysveden ottoaukoista?
Annoin vanhojen öljyjen valua pois ja tuuppasin pumpulla uudet mutta kovin paljoa sinne ei mennyt ennen kuin valui öljyä vedenotto aukosta.
Olisko jotkut tiivisteet mennyt?

[Deep]

tukos/ vai mahdollinen ongelma.. mutua? jammun "jäähdytysvesi" poistuu kuin eturauhasvaivaisen kusi, eli virtaus on heikko.

[Kenraali K]

Uus AMT 170R + 90Hv Honda olis tulossa tän viikon lopussa tai ens viikon alussa, eli ens viikon lopussa. Veneeseen on tehtaalla asennettu kölirauta, vahvistettu peräpeili ja kustomoidut kaiteet.

Jonnekin pitäis laittaa vesitiivis sähköboxi, jonka sisään duunataan kunnon kytkentäkiskot, josta sitten otetaan elektronikkalle virrat. Boksi kytketään akkuun, sulake väliin. Boksista lähtee virrat kaikuluotaimelle ja karttaplotterille näin aluksi, mutta eiköhän sitä myöhemmin keksitä jotain muutakin...

Kaiun anturi tulee alumiiniseen ylösnostettavaan telineeseen, joten sekin pitäisi ruuvata peräpeiliin kiinni. Sitten laitetaan plotteri kiinni tuulilasin kaiteeseen sellaisella pallonivelisellä RAM-kiinnikkeellä. Piuhat nippareilla siisteiksi.

Tämän jälkeen kustomoituihin kaiteisiin (tyyliin Silver fox) kiinnitetään vapatelineet, ja veneen sisälle kylkeen vaakatasossa olevat vapatelineet.

Sitten se tärkein, eli pari Biltema-mallista taittuvaa pullotelinettä keskelle ja eteen. 8)

Sit vaan sisäänajokeikkaa!

[ma^ko]

Uus AMT 170R + 90Hv Honda olis tulossa tän viikon lopussa tai ens viikon alussa, eli ens viikon lopussa.

Jajaa, täst syyst se, etten pidä AMT:n runkoja erityisen onnistuneina otti ja likipitäen pillastutti... toivottavasti et pety AMT:hen yhtä pahoin vesillä kuin mä niihin petyin.

[Kenraali K]

Jajaa, täst syyst se, etten pidä AMT:n runkoja erityisen onnistuneina otti ja likipitäen pillastutti... toivottavasti et pety AMT:hen yhtä pahoin vesillä kuin mä niihin petyin.

Eiei, en missään nimessä pillastunut. Kiinnostaa vaan tietää mikä niissä AMT:issa mättää, kun kerran kaikki on niin paljon niitä kehunut, ja millainen on onnistunut V-pohjainen runko?

[ma^ko]

Onnistunut riippuu tietenkin painotuksista, eli mitä ominaisuutta arvostaa. AMT teki aiemmin Yamariinia ja oli lukuisista Yamarin valmistajista parhaimmistoa, tullessaan omalla brandillaan markkinoille sitä hypetettiin varsin rankasti. Odotukset oli varsin isot kun pääsin kokeilemaan AMT-veneitä ensimmäiset kerrat vesillä ja tunne oli selkeä pettymys. Ei se huono vene ole, muttei millään ominaisuuksilla erityisen hyväkään, varsin bulkkivene nykyveneiden joukossa. Jos kyseessä olisi ollut vain yksi uusi venemerkki ilman kummempaa ennakkotietoa, niin ei se olisi kaiketi ollut pettymys, jollei erityisen positiivinenkaan kokemus. Tuo "kaikki kehuu" on mielenkiintoinen juttu, koska AMT omistajista valtaosa tuntuu hieman pettyneen veneensä ominaisuuksiin. Ei se kuitenkaan siis huono vene ole, muttei millään tavoin hypetyksen arvoinenkaan vene ominaisuuksiltaan.

Harvoin veneistä yllättyy positiivisesti, hyvin usein ne vastaavat oletuksia, kuitenkin valitettavan usein ominaisuudet aiheuttavat odotuksiin nähden pettymyksen. AMT ei kuitenkaan millään mallillaan loista ominaisuuksillaan luokassaan mitenkään. Ei se huono ole, mutta paremmatkin ominaisuudet saa samalla tai pienemmällä rahalla kaikissa luokissa joihin AMT:llä on mallitarjontaa.

[Kenraali K]

Onnistunut riippuu tietenkin painotuksista

Mitä ominaisuuksia itse painotat?

muttei millään ominaisuuksilla erityisen hyväkään

Missä veneessä on erityisen hyvä joku ominaisuus? Siis vastaavissa malleissa?

"kaikki kehuu" on mielenkiintoinen juttu, koska AMT omistajista valtaosa tuntuu hieman pettyneen veneensä ominaisuuksiin

Niin siis kehuttu artikkeleissa, omistajien mielipiteitä en tiedä. Vielä.

paremmatkin ominaisuudet saa samalla tai pienemmällä rahalla kaikissa luokissa joihin AMT:llä on mallitarjontaa.

Pystyykö heittään jonkun esimerkin? Jos vaikka verrataan AMT:n 185BR:ää Bella 530 Smarttiin tai Tracker Tundra 18:sta?

http://www.bellaboats.fi/service.cntum?pageId=133042

http://www.youtube.com/watch?v=lAywkFizzBs

[ma^ko]

Mä pyrin arvioimaan veneen objektiivisesti, valitettavasti kukaan ei ole täysin objektiivinen. Bellan Smartista mulla ei ole kokemusta, Tundra on selkeästi parempi vene kuin AMT mutta myös eri kategoriassa hintansa puolesta(= ~30k€). AMT:n veneiden pohjan suorituskyky/kovuus suhde ei ole erityisen mairitteleva, se tosin johtunee enemmän "avioliitosta" Hondan kanssa kuin valmistajan suunnitteluosaamattomuudesta. Lisäksi AMT:n käytös kalastuslavettina on kehnoa, eikä rekausominaisuudet ole kehuttavat. Pitkälti seurausta siitä, että veneet on suunniteltu toimimaan Hondilla joista 50hv on tehoton ja 75hv on raskas, suomalaisittain oleellinwn tehopainoluokka koneista puuttuu ja mokoma pakottaa veneen puolella ikäviin kompromissiratkaisuihin. AMT 160:stä en ole vielä päässyt ajamaan, mielenkiintoista onko se luokkaansa parempi kuin isommat velkjensä, koska sille 50hv Hondan pitäis paperilla olla ihan järkevä kone.

Ihan runkona arvioiden siis, niin konetehonsa hyödyntää kehnosti, eli suorituskyky varsin alhainen koko ja tehontarve huomioiden(= huono taloudellisuus sisältyy). Kokonsa ja tehontarpeensa huomioiden myös varsin kova. Positiivista oikeastaan ainoastaan että suht kuiva.

[JuhaV]

pallonivelisellä RAM-kiinnikkeellä.

Mikäs tälläinen on ja mistä niitä saa?

[ma^ko]

Mikäs tälläinen on ja mistä niitä saa?

RAM-mountti hyvä verme, OPM:n kautta saa ainakin joitain malleja ja saattaa olla muitakin maahantuojia. Valmistajan mukaan tuo:

Scandinavia

RAM NORDIC AB
PHONE: +46 (0)35-228252
LOCATION: SCANDINAVIA INCLUDING THE COUNTRIES "DENMARK (DK), NORWAY (NO), FINLAND (FI) AND SWEDEN (SE)
WEB: www.ram-mount.se
APPLICATIONS: AUTOMOTIVE, MARINE, MOTORCYCLE/ATV, AVIATION, INDUSTRIAL

Vastaa Scandinavian jakelusta. Mul on kaiku ja plotteri kumpikin RAM-mounteilla pulpetissa ja tykkään kyllä.

[Hoffi]

Appiukko osti viime kesänä tuollasen AMT 170 veneen Hondan viiskymppisellä koneella. Mulla oli kovat odotukset paketista, ajattelin että tokihan sen täytyy olla kaikinpuolin parempi kuin entinen veneeni (Yamarin 490BR) Vaan eipä tuo mielestäni missään ominaisuuksissa sen kummempi ollutkaan. Yksin ajaessa tuolla 50 heppasella kyllä pärjäs, mutta väkeä ja tavaraa kun tuli kyytiin, meinas tulla äitiä ikävä. Kokonaisuutena oli mulle pieni pettymys, mutta appiukolle tietty piti kehua että hyvä peli on