KALAMIES.COM

Jammun sähkökoneella + 60-65 Ah akulla + soutuveneellä oon nyt ajellu jonkun 3 kesää.

Ajoaika Terhi Saimannilla + vastatuuleen jurruutus on joku 2-3h, mutta normaali Lohella tyynellä menee uisteluvauhtia yli 5 h jos ei ole mitään plaanaraita jne vedossa. 6 syvännevaappua + pari 200+g painokuvaakin jo vaikuttaa tuohon akun kestoon hiukan

Edit: Tuo yamaha on tiettävästi aivan sama kone kun Minn kota, eri kuoret vaan.

http://www.opm.fi/showpage.asp?id=6556

tossa hintoja noista moottoreista.... ovat kyl aika kalliita.

Tuo linkittämäsi hinnasto on kauko-ohjattujen mottien osalta tuo, eli nuo on ns. keulakoneita. Perus sähköperämoottorit ovat huomattavasti huokeampia, koska niistä jää kokonaan pois kauko-ohjainlaitteet ja keulatelineet.

http://www.opm.fi/showpage.asp?id=6172

Perus sähkiksiä saa hieman satasesta ylöspäin.

Noita Patriot SW34-malleja on ainakin Pirkkalan Motonetissä hintaan 98€
Mika

jenisei kirjoitti:Noita Patriot SW34-malleja on ainakin Pirkkalan Motonetissä hintaan 98€
Mika

No perkele ei voi olla toi isompi malli kovinkaan paljon kalliimpi. Siinä on työntövoimaa samanverran kuin minnkotan endura 50 mallissa, jonka hinta 369€!

honkkarissa (pirkkalas) myytiin jotain poseidon merkkistä sähkäriä....olivat tosi edullisia mut en uskalla ostaa merkkiä, josta ei löydy mitään tietoja netistä ym... löyty anyway usean tehon laitteita.

onkoo kellään kyseiselle koneelle olevia virta arvoja? siis paljon kuluttaa eri vaihteilla?netistä olen etsinyt,mutta tuloksetta.....ei löydy ku se max kulutus.

Tuolla oli seuraavaa tarinaa: "Tälle kesälle en saanut isompia versioita, kuin tuon 28Lbs. Rhinon, joka on malliston pienin. Valmistajan suositus Max. 800kg vene + matkustajat + tarvikkeet.
5 nopeutta eteen ja 2 taakse. Takuu 12kk ja varaosiakin Saksa toimittaa tarpeen mukaan.
Hinta lopun syksyä tasaraha 200 euroa (norm. 215)

Virrankulutus 1-nop. 9A, 2: 11A, 3:15A, 4:19A ja 5:32A. Eli täyttä hönkää Rhinolla ajaa reilun 2 tuntia 70Ah akulla ja yli 3 tuntia 110Ah.
Huomattavaa on että 5- nopeus on turhan suuri useimpiin uistelutilanteisiin. Tavallisimmat nopeudet ovat 2 ja 3. Ykkönen siian uistelussa ja katkotellen sitäkin. Erinomainen myös tuulastuksessa."

Kipparin testi


Patriotin virrankulutukset 28, 34, 44 lbs malleille

Josko noista löytys jotain.

endura 40 makaa tuolla keittiön lattialla
5vuoden takuu oli houkettelevin syy ostaa minn kota. toki oli aika edullinenkin 1000 oli budjetti veneen varusteluun se on jo käytetty eikä akkua + laturia vielä saanut hommattua.

joppe kirjoitti:endura 40 makaa tuolla keittiön lattialla
5vuoden takuu oli houkettelevin syy ostaa minn kota. toki oli aika edullinenkin 1000 oli budjetti veneen varusteluun se on jo käytetty eikä akkua + laturia vielä saanut hommattua.

nyt nopsaan kokeileen tota endura 40 kybästä.... minkäslainen vene sulla muuten on?

girly1981 kirjoitti:

joppe kirjoitti:endura 40 makaa tuolla keittiön lattialla
5vuoden takuu oli houkettelevin syy ostaa minn kota. toki oli aika edullinenkin 1000 oli budjetti veneen varusteluun se on jo käytetty eikä akkua + laturia vielä saanut hommattua.

nyt nopsaan kokeileen tota endura 40 kybästä.... minkäslainen vene sulla muuten on?

rönkky 515.tulee apukoneeksi.

nyt on minn kotan 40 ostettu, 75amp, vapaa-ajan akku mariner, einhell 10 automaatti laturi ja akku kengät...nää kaikki motonetista...ke-su katsellaan sit mihin on sähkövispilästä:)

Kertokaapa tietäjät, minkä verran työntövoimaa vanha Buster XL (about 600 kg koneineen) vaatii? Olisiko tuollainen 54-paunainen keula-Patriot riittävä kaislikkorekaamiseen & mahdollisesti satunnaiseen uisteluun?
Pekka

Mulla on Minn Kota Riptide 55 lbs Fasterin 610:ssä joka koneineen painaa reilun tonnin ja hyvin piisaa.Kovalla tuulella hieman haastavaa johtuen korkeista laidoista ja muuten isosta tuulipinnasta .

pekkakoo kirjoitti:Kertokaapa tietäjät, minkä verran työntövoimaa vanha Buster XL (about 600 kg koneineen) vaatii? Olisiko tuollainen 54-paunainen keula-Patriot riittävä kaislikkorekaamiseen & mahdollisesti satunnaiseen uisteluun?
Pekka

Kaislikkorekaamiseen toimii varmasti hienosti mutta uisteluun en käyttäisi. Uistelussa Patriotin tehot riittäisivän varmaankin mutta käytännöllisen kokoisen (ja hintaisen) akun tehot eivät kovin pitkäksi aikaa. Tosin jos trailaat venettäsi ja saat akun aina kalapäivän jälkeen esim. pihassa laturiin niin sitten tuo uistelukin voisi onnistua. Tätä mieltä minä.

edit. mainitsit tosiaan, että satunnaiseen uisteluun. Täytyy loiventaa mielipidettä sen verran, että voihan se uisteluun varauksin sopia mutta kyllä se aika "erikoinen" ratkaisu siihen hommaan on.

pari mökki reissua tehty siis ja minn kota enduran 40 vispilä....4,5 metrinen lasikuitu vene,banaani, 3 hlölle-joka ei tunnu olevan kovin kevyehkö....ompi jotain puurakenteitakin,-painaa varmaan ainakin 300 kg.ei olla vielä päästy kunnolla uisteleen, vaan siirtymiä enemmänkin ajettu.
1 vaihde= hidas maisemia katsova kävelijä(liikutaanko oikeesti mihinkään?)
2 vaihde= kävely vauhti( tätä vauhtia mennessä tovin kuluttua kyllästyy..)
sitten seurasi iso ero:
3vaihde= hölkkä
4 vaihde= kilpasoutu, laineita perässä.pääsee vastatuuleen hyvin.
5 vaihde=voi jo varmasti verrata normi perämoottoriin...kunnon laineet tulee perässä ja melkeimpä pelottaa...pääsee vasta tuuleen hyvin.

-täytyy yrittää pitää moottoria niin lähellä pintaa kuin vaan voi( tuli huomattua ero kun oli syvemmällä vedessä).tosin käsi tuppaa väsymään kun ohjaussauva nousee turhan korkeelle ja siitä iso miinus!
-mitä lähempänä rantoja voit ajaa niin sen parempi(hieman suojaa tuulelta)
- on omasta mielestäni fiksumpaa hommata 2 pienempää akkua kuin yksi iso, ei pääse yllättään akun loppuminen ja miellyttävämpi kantaa

-omasta mielestä veneen muoto,paino, siis kevyt kulkuisuus,-sitä ei voi liiaksi korostaa.
-jos joku harkittee endura 30, ni kannattaa hommata toi 40...se palvelee jo kuormattua venettä ja jos isompaa venettäkin joskus suunnittelee hommavansa niin eipähän tarvi uutta sähkömoottoria hommata.

itse mietin kun 1 ja 2 vaihteella ajelin, et endura 50 ois varmaan ollu parempi ostos...
mut toisaaltaan sit menee jo sähköäkin enemmän ja ehkä nyt olis parempi on hommata hitusen uudempi ja kevytkulkusempi vene.

Terve,

olen melkolailla samassa tilanteessa kuin Girly81 - peräprutku pitäisi hommata Lohi 460- soutuveneeseen (pit. 4,60m, moottorisuositus 1,5kW). Käyttötarkoituksena lyhyet siirtymät, uistelu ja satunnainen tuulastus sisämeren saaristossa.
Olen katsellut alustavasti Hong Kongin ja Motonetin tarjontaa - kiinnostavia ovat esim. Poseidon 36 (129,-) ja Patriotin 44 (179,-). Minnkota 40 häviää hintavertailussa maksaen 279-299,-. Onko em. vatkaimista kommentteja suuntaan tai toiseen? Kuulostaako 110Ah akku pätevältä valinnalta kaveriksi?

Bensakone on toki vaihtoehto, mutta hintaa tulisi väkisinkin useampi satanen enemmän. Lisäksi tuon sähkövehkeen siirreltävyys on omaa luokkaansa, vaikka toki akun raahaaminen eestaas rupeaa varmasti pännimään jossain vaiheessa!

Itselleni tulee polttomoottori Päijän-veneen perään, kun tuo akku on iso raskas ja hitaasti latautuva verme, niin sähkis ei tule oikein kyseeseen. 2½hv nelari vie sähkistä paremmin venettä, painaa 13kg ja kulkee litral kauemmin ku sähkis akulla.

abo kirjoitti:Itselleni tulee polttomoottori Päijän-veneen perään, kun tuo akku on iso raskas ja hitaasti latautuva verme, niin sähkis ei tule oikein kyseeseen. 2½hv nelari vie sähkistä paremmin venettä, painaa 13kg ja kulkee litral kauemmin ku sähkis akulla.

Jep. Itsellä oli joskus nuorenahurjana 2,5hp 2-tahti Mariner. Jostain 80-90 taitteesta. Litralla sai uistella 5tuntia, lähti veneen perästä mukaan kuin kauppakassi. Veikkaisin 2,5hp sutsukia aika kätsyks. Paitti jos ei halua kuunnella ku sirinää ja liplatusta

Lisättäköön vielä, että tulppaa ja peräöljyjä ei tullu vaihettua 9vuoteen, ja aika kovassa käytössä kesäisin oli Ei tullu silloin oikein noihin huoltoihin panostettua kun asenne oli, että "leviää jos leviää". Silti toimi kuin unelma ja vielä 50€ sain ku kaverille möin.

Fishy Fish kirjoitti:Terve,

olen melkolailla samassa tilanteessa kuin Girly81 - peräprutku pitäisi hommata Lohi 460- soutuveneeseen (pit. 4,60m, moottorisuositus 1,5kW). Käyttötarkoituksena lyhyet siirtymät, uistelu ja satunnainen tuulastus sisämeren saaristossa.
Olen katsellut alustavasti Hong Kongin ja Motonetin tarjontaa - kiinnostavia ovat esim. Poseidon 36 (129,-) ja Patriotin 44 (179,-). Minnkota 40 häviää hintavertailussa maksaen 279-299,-. Onko em. vatkaimista kommentteja suuntaan tai toiseen? Kuulostaako 110Ah akku pätevältä valinnalta kaveriksi?

Bensakone on toki vaihtoehto, mutta hintaa tulisi väkisinkin useampi satanen enemmän. Lisäksi tuon sähkövehkeen siirreltävyys on omaa luokkaansa, vaikka toki akun raahaaminen eestaas rupeaa varmasti pännimään jossain vaiheessa!

täällä kans lohi,-merkkinen vene....mut huomattavasti vanhempi kun sun venees...vissiin 80-luvun sorttia..... joo, siis tota poseidon 36 älä hommaa,...on outo merkki ja uus vissiin honkkarissa, enkä usko et siinä vääntö riittää.jos jotain niin sit mieluummin toi patriot 44,... tai joku vielä isompi-koska kun merellä liikut, niin sielä saattaa kuitenkin tota tuulta ja aallokkoo olla enemmän.akun valinnasta voidaan olla montaa eri mieltä, valitako 120 ah:n rotkale, joka painaa kuin synti, vai 2 pienempää akkua joita on miellyttävämpi kantaa.riippunee siitä kuinka kauan vesillä yhtäjaksosesti viihdyt ja ajelet....

ai niin ja jos jollekin tulee uutena asiana, niin minn kotalla on takuu 3 tai 5 vuotta, se on yksi tekijä miksi hommasin minn kotan.

Jees, Poseidon on kieltämättä hieman arvelluttava kun sitä myy vain Honkkari, eikä kokemuksia ole mistään luettavissa (ainakaan kotimaisilla saiteilla). Pikkasen lisää pätäkkää tiskiin ja enemmän potkua Patriot 44:lla. Kaveriksi 110Ah akun möhkäle (itse saan raijata, tuttua hommaa landepuuhissa!).

Mustana hevosena tuli vielä vinkki kaverilta, Aditan myymä Rhino:
http://www.adita.fi/?venetarvikkeet.3;2 ... .7200.html
(sivulta löytyvässä pdf:ssä myös noita työntövoimia ja virrankulutus).
Onko tämä Minn Kotan hintaluokan vehje tuttu/ hyväksi koettu?

Fishy Fish kirjoitti:Onko tämä Minn Kotan hintaluokan vehje tuttu/ hyväksi koettu?

Rhino on laatutuotteena tunnettu kyllä.

Viime syksynä ostin tuon Poseidon 36 härvelin ku sain halval Pari kertaa ollu Yamarin 440 veneen perässä, eikä vielä ole pahaa sanottavaa. Eihän tuo tuommoseen tasaperäiseen veneeseen, johon moottorisuositus on 10hv, tietenkään mikään optimikone ole, mutta kyllä sillä uistelee ihan mielikseen. Ykkönen ja kakkonen ovat tuossa veneessä turhia vaihteita, korkeintaan kuhanuistelu myötätuuleen onnistuu. Kolmosella vauhti on passeli meikäläiselle, nelosella sit mennään jo hivenen liian kovaa ja vitosella voi sit ajella pienet siirtymät. Eihän tuo tietenkään kunnon perämoottoria korvaa, mutta hintansa väärti kuitenkin. Vanhalla 80 ampeerin akulla ajelin kolmatta tuntia eikä vielä osoittanut hiipumisen merkkejä. Ja liekö tuolla merkillä hirveästi väliä, siellä ne kiinan pojat eri merkkejä samoissa tehtaissa väsäävät. No varmaan minäkin Minn Kotan olisin ostanu, jos olisin saanu 69 eurolla