Suzuki DF 2,5 tietäjät; moottorin kuljetús

[KapteeniHaddock]

No 2 talvea nyt tulisi mun koneella täyteen, hehe. Jos kesällä ei motonetin puhdistus-spray/ ilmanputsarin puhdistus auta niin kait se tarvii sitten purkaa ja rassailla auki. Toivottavasti ei vaan tule kovin montaa muuttujaa, esim. tiivisteitä hajoile tai tule muita ylläreitä.

[fishman625]

Laitan vielä jatkokysymystä tähän moottoriasiaan, jos löytyisi hondan omistajia...

Ajatus on että moottori tulee tasaperäiseen 4metriseen soutuveneeseen, aikaisen kevään ja myöhäisen syksyn pikkukalasteluun.

Katselin Hondan sivustolta tuota uutta pikkukonetta:

http://www.hondamarine.fi/mallisto/bf10-2.3/bf2.3

Aikomus on kuljettaa kone soutuveneelle silloin kun tulee lähdettyä ja joskus kone jäisi pariksi päiväksi veneelle, tuo ilmajäähdytteinen olisi varmaan hyvä jos tulee reilusti yöpakkasia...?

Löytyisikö mielipiteitä Suzuki DF 2,5 vs. Honda BF 2,3...?

[oykka]

Kummastakaan ei ole henk koht kokemuksia, mutta itse ottaisin suzukin,

-Oikea vapaavaihde, tuo hondan keskipakokytkin on etenkin uistelussa vähän hankala
-Suzukissa reilusti isompi kuutiotilavuus, ja ilmoitettukin teho suurempi, vaikka painoissa ei ole eroa
-Suzuki vesijäähdytteisenä todennäköisesti reilusti hiljaisempi

Toki tuo hondan ilmajäähdytteisyys olisi huolettomampi vaikka pakkasilla, mutta ei se vesijäähdytteinenkään ongelma ole jos huolehtii normaaleista toimenpiteistä.

Varmasti ihan hyviä valintoja molemmat

[Jami-]

Laitan vielä jatkokysymystä tähän moottoriasiaan, jos löytyisi hondan omistajia...

Ajatus on että moottori tulee tasaperäiseen 4metriseen soutuveneeseen, aikaisen kevään ja myöhäisen syksyn pikkukalasteluun.

Katselin Hondan sivustolta tuota uutta pikkukonetta:

http://www.hondamarine.fi/mallisto/bf10-2.3/bf2.3

Aikomus on kuljettaa kone soutuveneelle silloin kun tulee lähdettyä ja joskus kone jäisi pariksi päiväksi veneelle, tuo ilmajäähdytteinen olisi varmaan hyvä jos tulee reilusti yöpakkasia...?

Löytyisikö mielipiteitä Suzuki DF 2,5 vs. Honda BF 2,3...?

Itsekkin mietin joskus Hondan ja Suzukin välillä ja päädyin tuohon Suzukiin. Honda on reilusti äänekkäämpi, ei ehkä desibeleillä mitattuna mutta äänimaailma on aika erilainen. Ja ainakin myyjän mukaan Suzuki on huomattavasti tehokkaampi, en sitten tiedä saivatko Suzukista paremmat katteet (myi molempia merkkejä).

[Jou40]

Hondasta, tollasesta pikkusesta, ei oo omakohtaisia kokemuksia, mutta eräs tuttu tollasen kiros alimpaan helvettiin, ja nimenomaan tuon vapaakytkimen takia. Muuten ymmärtääkseni hyvä peli, ja varsinkin tuo ilmajäähdytys viehättää. Sutsukista, pikkasen isommasta, ei ole kuin hyviä viboja. Verrattuna edellisenä olleeseen pikkuseen merten mustaan surmaan, joka ei hyvää päivää nähnyt, on tuo Sutsuki aivan loistava vekotin.

-jouni

[fishman625]

Taitaa alkaa kallistuun suzukin puolelle, jollei löydy hondasta ylivertaisia käyttökokemuksia... Kiitos raadille.

Vielä tuosta vesijäähdytys/yöpakkaset yhdistelmästä mikä tässä on ollut isoin kysymysmerkki. Löytyykö idioottivarmaa konstia millä koneen saa varjeltua rikkoutumiselta? Pienet pakkasethan menee "perä vedessä"-systeemillä mutta kovemmilla pakkasilla? Pitääkö päräyttää konetta vähän aikaa kuivana tms...?

[Jou40]

Aikanaan kovemmilla pakkasilla pikkuprutku ruuvattiin veneen takaa irti ja kannettiin lämpöiseen. Pari kertaa oli ensin vesipumppu hajoitettu, ennen kuin opittiin. Näin teen pikkuiselle vieläkin, jos tarvetta. Isommat persveivarit onkin sitten oma lukunsa.

-jouni

[KapteeniHaddock]

Aikamonelta palstalta olen lukenut pelkästään huonoa sanottavaa tuosta Hondan kytkinsysteemistä uistelua ajatelen. Itsellä on tuo Suzuki ja siihen olen todella tyytyväinen ollut. Hondassa tosin on se etu, että ilmajäähdytyksessä ei ole väliä jos sattuu vaikka kaisloihin tai mutaiseen veteen eksymään eikä täten myös vesipumppuhuolia.

[Jami-]

Hondasta vielä se, että Honda uusi tuon 2,3 hp mallinta täksi vuodeksi, joten se voi olla vaikka kuinka hyvä. Venemessuilla oli ilmeisesti se esillä. Ainakin isompi polttoainetankki on. Ja ilmeisesti lisää tehoakin.

[Nestori]

Alkuperäiseen käyntiongelmaan kyselin itsekin (Mustan surman) käyntiongelmista huollosta. Selvitys oli, että nykyiset pakokaasumääräykset vaativat säätämään koneen todella laihalle, minkä takia meinaa tukehtua pudotettaessa tyhjäkäynnille, ei meinaa käydä tyhjäkäyntiä ja kaasua lisätessä nikottelee ensin ennenkuin suostuu käymään kunnolla. Eivät alkaneet tekemään seossäätöä. Jos jäävät kiinni lukkoprikkojen ja sinettien rikkomisesta saattaa mennä edustus. Löivät käteen printin korjaamokäsikirjasta, ja neuvoivat mitä ruuvia käännetään mihinkin suuntaan. Eipä ole vielä tullut tehtyä, vaan kärsitty ongelmasta jokunen vuosi.

Edit typo

[Jou40]

Alkuperäiseen käyntiongelmaan kyselin itsekin (Mustan surman) käyntiongelmista huollosta. Selvitys oli, että nykyiset pakokaasumääräykset vaativat säätämään koneen todella laihalle, minkä takia meinaa tukehtua pudotettaessa tyhjäkäynnille, ei meinaa käydä tyhjäkäyntiä ja kaasua lisätessä nikottelee ensin ennenkuin suostuu käymään kunnolla. Eivät alkaneet tekemään seossäätöä. Jos jäävät kiinni lukkoprikkojen ja sinettien rikkomisesta saattaa mennä edustus. Löivät käteen printin korjaamokäsikirjasta, ja neuvoivat mitä ruuvia käännetään mihinkin suuntaan. Eipä ole vielä tullut tehtyä, vaan kärsitty ongelmasta jokunen vuosi.

Edit typo

Samaan juttuun törmäsin miekii. Merkku lähti ja Sutsuki tuli

-jouni