Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Alueen säännöt
Tälle palstalle keskustelut jotka koskevat veneitä, niihin liittyviä varusteita ja kulkupelejä.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt
Avatar
espa
Viestit: 382
Liittynyt: 12:11:51 04.05.2005
Paikkakunta: Espoo

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja espa »

Åbo kirjoitti:Saisin edukkaasti Minn kotan,ollut aikoinaan ns.lippulaiva malli,mutta käytetty n.30 tuntia.Ainoa mikä pelottaa...kone vuosimallia -96.Koneella on toimintatakuu,mutta kumminkin...Mitä tehdä????.....Maksaa saman kuin muutama manta :mrgreen:

-Åbo-
Mulla oli ennen Minn Kotan sähköperis vuodelta -90.
Kerran tarvitsi hiilet vaihtaa.
~8 v. sitten siirtyi broidille mökkikäyttöön ja vieläkin rokkaa ok.
Eli tossa on ainakin laatu kohdallaan.
Avatar
Welling
Viestit: 408
Liittynyt: 16:17:33 23.09.2007

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Welling »

Tarjoan tälle kaverille kaljat, jos sattuu tulemaan vastaan: http://www.mcdz.net/2011-04-10-modifier ... #more-3594 Olen jonkin aikaa miettinyt keulakoneen päivittämistä, mutta en ole voinut käsittää, miksi iPilot:ia ei saa toimimaan CoPilotin kanssa. Tuo erilliskytkin vaikuttaisi ihan hyvältä ratkaisulta ja jopa yksinkertaiselta sellaiselta.
tmantyla
Viestit: 2
Liittynyt: 08:45:38 03.05.2012

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja tmantyla »

Veneeni on pieni 4,3m pitkä ja säilytystilaa todella vähän joten toinen akku ei mahdu minnekkään. On pakko siis tulla toimeen yhdellä akulla joka toimii samalla käynnistysakkuna 20hv perämoottorille että virtalähteena keulakoneelle ja kaikuluotaimelle. Perämoottorissa on sähköstartin lisäksi käynnistysnaru joten jos akun ajaa vahingossa tyhjiin niin kone lähtee narusta käymään joten yhden akun systeemi ei tässäkään suhteessa tuota ongelmia.

Mikä akku toimisi tallaisessa sekäkäytössä ja paljon Ah akussa olisi hyvä olla. Vene on 4,3m/200kg ja keulalla 55lb minn kota joten täydellä teholla keulakonetta tuksin tarvitsee koskaan käyttää ja muutenkin keulakone on kaislikoissa pyörimistä varten.

Optiman Yellow Top 5.5 (75Ah) olisi varmasti paras mutta 280€ on aika paljon akusta.
hakju
Viestit: 92
Liittynyt: 20:17:29 10.03.2011
Paikkakunta: Kuopio

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja hakju »

Itse hankin keulakoneen akuksi Optiman Blue Top:n (75Ah). Tyytyväinen ollut akun toimintaan ja kuinka kauan sillä kestää ajella.

Hyvästä akusta huolimatta olen pitänyt 2 akkua veneessä, koska jos yhdistän kaiun samaan akkuun missä keulakone on käytössä tulee näytölle helposti häiriöitä riippuen keulakoneen nopeudesta. Ehkä väliin voisi laittaa jotain häiriönpoistoa tai rungon maadoitusta mutta 2 akulla mennään. Omassa veneessä ei ole myöskään latausmahdollisuutta saatikka sähköstarttia perämoottorille.
- hakju -
Avatar
jarppandeeri
Viestit: 243
Liittynyt: 19:20:39 15.03.2012
Paikkakunta: Lohja
Viesti:

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja jarppandeeri »

No niin nyt on vanhempi minn kota keulassa kiinni :bigboss:

Kuva
Ei se ollut suuri, se oli valtava!
mrmela
Viestit: 15
Liittynyt: 21:16:42 20.09.2012
Paikkakunta: Lieto

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja mrmela »

Jep jep neitsyt viesti tälle sivustolle.

Eli 6 m / varusteineen noin 1200 kg setille harkitaan keula sähkömoottoria. Minn kotan sivuilla sanotaan että 55 lbs työntävät kone riittäisi noin 6,3m veneelle. Miten palstalaisten kokemukset ohjasivat valintaa? 55 puolesta puolesta puhuisi se facta, että silloin pärjättäisiin yhdellä akulla kun taas 80 lbs työntävä kone vaatii sarjaan kaksi akkua.

Toisaalta hatutuksen määrä olisi varmaan suunnaton jos kone olisi liian tehoton tuulen puoleisella rannalla 7-8 metrin tuulessa..
Isopepe aka JaRu
Viestit: 137
Liittynyt: 16:58:47 10.05.2012

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Isopepe aka JaRu »

Jos keulakoneelta vaaditaan muutakin kuin suurin piirtein paikalla pitävää ominaisuutta tuon painoiselle veneelle niin eipä tuollainen 55 lbs riitä kuin tyynellä kelillä.
Eli isompi kiikariin niin ei ainakaan hatutusta ole tiedossa ehdoin tahdoin...
Avatar
sakkeus
Yrjö Kakka
Viestit: 5745
Liittynyt: 19:21:31 21.04.2005
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja sakkeus »

Isopepe kirjoitti:Jos keulakoneelta vaaditaan muutakin kuin suurin piirtein paikalla pitävää ominaisuutta tuon painoiselle veneelle niin eipä tuollainen 55 lbs riitä kuin tyynellä kelillä.
Eli isompi kiikariin niin ei ainakaan hatutusta ole tiedossa ehdoin tahdoin...
Ja tää perustuu sun rönkyn kokemuksiin vai? Yli tonnin malmikasa kulkee tuolla 55lbs koneella ihan hyvin haukikalassa kaisloja kierrellessä. Kovalla kelillä ei keuliksella tee mitään oli se sitten 55 tai 80. Ainoa puolena tässä mielestäni on hyvä akku joka antaa virtaa hyvin eikä kyykkää heti ensimmäisen tunnin aikana.
Avatar
Samtheman
Pippelsman
Viestit: 7989
Liittynyt: 19:28:05 21.04.2005
Paikkakunta: Korso

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Samtheman »

Ja 80lbs on 24v, eli sen kanssa tulee reilusti ylimääräistä jumppaa jännitteen takia. Itse en lähtis sille linjalle...
ISO uisteluvene kaupan! Nettivene 735003

Tsekkaa mun blogi: https://www.facebook.com/ruodollarokotettu/?fref=ts
mrmela
Viestit: 15
Liittynyt: 21:16:42 20.09.2012
Paikkakunta: Lieto

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja mrmela »

Niin tuo 1200kg on kuta kunkin maksimipaino. Vene on buster xl. Siinä on suhteellisen korkeat laidat ja korkeat pulpetit. Maalaisjärjellä ajateltuna ei se veneen paino vaan tuulipinta jota vastaan moottori taistelee.. Ei mikään optimi kalaveneeksi, vaan kompromissi perheveneilyn ja kalastuksen välillä..
Avatar
DC
Vertikaali Jigaaja
Viestit: 6416
Liittynyt: 19:43:17 20.04.2005
Paikkakunta: ääpnaaknaK

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja DC »

Keulakonehan pitää venettä keula tuulta päin, joten ei se korkealaitaisuus hirveästi toimivuuteen vaikuta, vai uistellakko aijot sivutuuleen sähkövispilällä?

- eero -
Avatar
Samtheman
Pippelsman
Viestit: 7989
Liittynyt: 19:28:05 21.04.2005
Paikkakunta: Korso

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Samtheman »

Kyllä mä luulen että toi 55lb riittää. Haukikoiralla tais olla duuni-eaglessa sama laite, ja hyvin kuulemma riittää?
ISO uisteluvene kaupan! Nettivene 735003

Tsekkaa mun blogi: https://www.facebook.com/ruodollarokotettu/?fref=ts
kande57
Viestit: 10
Liittynyt: 19:52:02 18.05.2012

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja kande57 »

Mulla on 55 MinnKota, se on itsellä Buster S:ssä kiinni, mutta kun isomalla porukalla mennään jiggaamaan on kaverin XXL:ssä myös pikakiinitys levy, ja hyvin on pärjätty neljän miehen porukalla, virtaa menee tietenkin enemmän, mutta 115hv Evikka kyllä lykkää akun nopsasti siirtymillä täyteen.
Niin ja saaristomerellä liikutaan, tyyntä harvoin.
Karppikone
Viestit: 1142
Liittynyt: 23:52:31 03.10.2009
Paikkakunta: 00840

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Karppikone »

Voi pojat...omasta mielestä 55lbs kone riittää hädin tuskin Silverin haukan kokoseen veneeseen merellä, siis sillon ku sieltä ois lupa odottaa kaloja. Taivasankkuri ei pysy ku ihan pienessä tuulessa. Mikä toi 80lbs oikeen on? suoraan 36v järjestelmä jos rupee muuta laittaa isompaan veneeseen ku 12v. Eli 101lbs kone 3akkuu snuralle ja yks koneen startille ja minn kotalta palikat väliin, niin että lataa eka startin ja sit tasasesti kaikkia kolmea akkua. Kaverilla ollu tollanen 190montaukissa ja tunteja menny vesillä jokusen. On se tykkilaite. 55lbs kone mainio buster l kokoseen veneeseen.Kaikista kolmesta veneestä paljon käyttökokemusta noilla laitteilla. Ja myös fasu610 oli 55 snurra kotikelillä oli ihan ok.
Isopepe aka JaRu
Viestit: 137
Liittynyt: 16:58:47 10.05.2012

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Isopepe aka JaRu »

sakkeus kirjoitti: Kovalla kelillä ei keuliksella tee mitään oli se sitten 55 tai 80. Ainoa puolena tässä mielestäni on hyvä akku joka antaa virtaa hyvin eikä kyykkää heti ensimmäisen tunnin aikana.
Eipä ole keliä jossa keulis turha kapine.
oli sitä tuulta 10 tai 20 m/s.
Toki 30 lbs kone kelpaa kotikelillä sille tonnin malmikasalle. Vähän kun puhaltaa niin ikävä tulee.
Avatar
sakkeus
Yrjö Kakka
Viestit: 5745
Liittynyt: 19:21:31 21.04.2005
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja sakkeus »

Isopepe kirjoitti:
sakkeus kirjoitti: Kovalla kelillä ei keuliksella tee mitään oli se sitten 55 tai 80. Ainoa puolena tässä mielestäni on hyvä akku joka antaa virtaa hyvin eikä kyykkää heti ensimmäisen tunnin aikana.
Eipä ole keliä jossa keulis turha kapine.
oli sitä tuulta 10 tai 20 m/s.
Toki 30 lbs kone kelpaa kotikelillä sille tonnin malmikasalle. Vähän kun puhaltaa niin ikävä tulee.
Joo niin se on, mutta se et viisvitonen riittää yli tonnin malmikasalle riittää se varmasti sun runkvistillekkin. Tosin se sun pulkkas on kyllä lasten sarjassa. Kunnon akku niin ruutia riittää menoon, mut tietty runkvistissa saattaa toi kantavuus tulla vastaan....
Isopepe aka JaRu
Viestit: 137
Liittynyt: 16:58:47 10.05.2012

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Isopepe aka JaRu »

sakkeus kirjoitti: Joo niin se on, mutta se et viisvitonen riittää yli tonnin malmikasalle riittää se varmasti sun runkvistillekkin. Tosin se sun pulkkas on kyllä lasten sarjassa. Kunnon akku niin ruutia riittää menoon, mut tietty runkvistissa saattaa toi kantavuus tulla vastaan....

Taitaa fysiikka olla sakkeukselle vieras käsite Touh
Ei akun koolla ole väliä jos koneesta loppuu puhti.
Tokikaan kantavuus ei lopu kesken kun 160Ah painaa n. 25 kg litium-akkuina. Lyijyakkuihin verrattuna saat kantaa n. 280-300 Ah verran niitä lyijyakkujasi.
Mites sulla ? Peltikippoon lisää lyijyä niin saat 100Ah täyteen?
Se mikä kone mulla veneessäni on ei johdu tehosta vaan siitä että aikoinaan 55 ei saanut pitkällä rikillä.

Taitaa ottaa koville sakkeuksella kun pitää henkilökohtaisuuksiin mennä . Heikkopäinen kaveri...
Avatar
sakkeus
Yrjö Kakka
Viestit: 5745
Liittynyt: 19:21:31 21.04.2005
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja sakkeus »

Isopepe kirjoitti:
sakkeus kirjoitti: Joo niin se on, mutta se et viisvitonen riittää yli tonnin malmikasalle riittää se varmasti sun runkvistillekkin. Tosin se sun pulkkas on kyllä lasten sarjassa. Kunnon akku niin ruutia riittää menoon, mut tietty runkvistissa saattaa toi kantavuus tulla vastaan....

Taitaa fysiikka olla sakkeukselle vieras käsite Touh
Ei akun koolla ole väliä jos koneesta loppuu puhti.
Tokikaan kantavuus ei lopu kesken kun 160Ah painaa n. 25 kg litium-akkuina. Lyijyakkuihin verrattuna saat kantaa n. 280-300 Ah verran niitä lyijyakkujasi.
Mites sulla ? Peltikippoon lisää lyijyä niin saat 100Ah täyteen?
Se mikä kone mulla veneessäni on ei johdu tehosta vaan siitä että aikoinaan 55 ei saanut pitkällä rikillä.

Taitaa ottaa koville sakkeuksella kun pitää henkilökohtaisuuksiin mennä . Heikkopäinen kaveri...
Niin ei akun koolla olekkaan väliä kunhan siinä riittää potkua ettei heti kyykkää. Näitä heti kyykkääviä, kun vaan on monella ja sitten itketään, että kone on paska, kun akkua syö. Mitenkäs onko se keulakone silloin paska jos sillä ei tuulessa pääse eteenpäin? Yleensä edelleenkin rekaan veneellä tuulessa alas ja ohjaan keulakoneella veneen suuntaa sekä jarruttelen. Se on tyhmyyttä ajaa kaulakoneella tuulta vastaan ja valittaa ettei koneella tee mitään, kun ei ruuti riitä!? :mulko: Kato kandee opetella asioita ensin. szeko

Henkilökohtaisuuksiin!? Heh.... herää pahvi
Avatar
Samtheman
Pippelsman
Viestit: 7989
Liittynyt: 19:28:05 21.04.2005
Paikkakunta: Korso

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Samtheman »

Ja sitten rauhoitutaan, ettei tarvi alkaa viestejä poistelemaan!
Keskustelu on hyvää, jatkakaa...
ISO uisteluvene kaupan! Nettivene 735003

Tsekkaa mun blogi: https://www.facebook.com/ruodollarokotettu/?fref=ts
Avatar
sakkeus
Yrjö Kakka
Viestit: 5745
Liittynyt: 19:21:31 21.04.2005
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja sakkeus »

Isopepe kirjoitti: Mites sulla ? Peltikippoon lisää lyijyä niin saat 100Ah täyteen?
Ööö? Lyijyä? Niin mulla on venees yks 100 Ah akku ja vene on lasikuitua. herää pahvi
Karppikone
Viestit: 1142
Liittynyt: 23:52:31 03.10.2009
Paikkakunta: 00840

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Karppikone »

Saku herkutteleekin johtajan fasulla ja verado potkii sit ainakin tarpeeks jos snurra hyytyy 8)
Avatar
sakkeus
Yrjö Kakka
Viestit: 5745
Liittynyt: 19:21:31 21.04.2005
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja sakkeus »

Karppikone kirjoitti:Saku herkutteleekin johtajan fasulla ja verado potkii sit ainakin tarpeeks jos snurra hyytyy 8)
Khyllä vaikka meiltäkin kyseinen vispilä veneestä löytyypi. :wink: Kyllä se vaan niin on että tuo 55 riittää kyllä jos sitä osaa käyttää.
jippo1
Viestit: 127
Liittynyt: 23:22:17 19.05.2007

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja jippo1 »

Karppikone kirjoitti:Voi pojat...omasta mielestä 55lbs kone riittää hädin tuskin Silverin haukan kokoseen veneeseen merellä, siis sillon ku sieltä ois lupa odottaa kaloja..
Mulla oli aikanaan 28lbs kone 5,2m x 2,0m alumiiniveneessä ja ihan hyvin sillä täällä Suomen tuulissa pärjäs, jopa niin hyvin, että en koskaan ajatellut isomman ostoa. Mihinkään hirmumyrskyyn en lähtis sillä, mutta tommonen +20m/s ei tehnyt koneestä hyödytöntä.
Mönkijöiden varaosat ja varusteet myy http://www.monkijavarikko.fi
Karppikone
Viestit: 1142
Liittynyt: 23:52:31 03.10.2009
Paikkakunta: 00840

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Karppikone »

jippo1 kirjoitti:
Karppikone kirjoitti:Voi pojat...omasta mielestä 55lbs kone riittää hädin tuskin Silverin haukan kokoseen veneeseen merellä, siis sillon ku sieltä ois lupa odottaa kaloja..
Mulla oli aikanaan 28lbs kone 5,2m x 2,0m alumiiniveneessä ja ihan hyvin sillä täällä Suomen tuulissa pärjäs, jopa niin hyvin, että en koskaan ajatellut isomman ostoa. Mihinkään hirmumyrskyyn en lähtis sillä, mutta tommonen +20m/s ei tehnyt koneestä hyödytöntä.
:D Näin se menee jokainen kalastaa tyylillään ja jokaisella on oma mielipiteensä, millä pärjää millä ei.
Isopepe aka JaRu
Viestit: 137
Liittynyt: 16:58:47 10.05.2012

Re: Keulakoneen asennuksen suunnittelua

Viesti Kirjoittaja Isopepe aka JaRu »

Onhan se kiva päästellä keuliksella kivikkoisesta lahdesta ulos vastatuuleen kun puhtia riittää eikä tarvitse arpoa. Tai voihan sitä tietenkin päräyttää pääkoneen tulille ja ajella 40-50cm vedessä jos tahtoo.
Toki voit kalastella pläkäkelissä jos tahdot , itse tykkään liikkua tuulisessakin kelissä eteenpäin sähkövoimin kun se on järkevää. Eikä ole ruuti loppunut kun ei pienintä mahdollista konetta keulassa ole.
Monta reissua tullut tehtyä jolloin pari-kolme km pätkiä menty pelkän keulakoneen voimin heittopaikalta toiselle. Ei tarvitse aina täräyttää pääkonetta käyntiin olemattoman (100-200m) siirtymän takia.
Ja edelleenkään akun koolla ei koneen puhti parane vaikka niin kuvitteletkin.
Ja keksit juttuja kyykkäävistä akuista ym. liittyen mihin? Keulakoneen työntövoimaan?
Kunnon akku niin ruutia riittää menoon...
Edelleen fysiikka hukassa?
Kandee opetella asioita ensin Touh
Vastaa Viestiin