KALAMIES.COM

fasterfriikki kirjoitti:Kalaveneelle tulisi hintaa.

No, tuskin niin paljon kuin Anytechille.

Tolla rahalla sais jo hyvän vetoauton...

Tosi houkutteleva on toi uusi malli fasterista:

http://www.faster.fi/index.php?k=108978

Saiskohan tollasen ajokatoksen jälkiasennuksena 560 CC:hen?

Tässä lisää tuotteesta: http://roster.fi/uutiset/uutuustuote-t-top-katto/

Mikä on T-Topin funktio suomessa? Herkkäihoiselle vähän lisäsuojaa auringolta?

Taitaa suurin funktio tuossa olla se että saa paljon rojua kiinni: putket, planukelat, hakuvalot, antennin, tutka etc.

fasterfriikki kirjoitti:Tosi houkutteleva on toi uusi malli fasterista:

http://www.faster.fi/index.php?k=108978

Saiskohan tollasen ajokatoksen jälkiasennuksena 560 CC:hen?

Tässä lisää tuotteesta: http://roster.fi/uutiset/uutuustuote-t-top-katto/

Mä suhtaudun tohon vähän epäilevästi lähinnä kahdesta syystä: toi lisää tuulipinta-alaa ja jos tohon pistää vielä ihan helkkaristi härpäkettä kiinni niin veneen painopiste muuttuu..

Kyselin tänään suoraan tehtaalta, saako T-Top jälkiasennettua normi 560 CC:hen. Vastaus: katosta ei saa jälkiasennettua, kyseisessä mallissa (siis 560 T-top) on pulpetti edempänä, tuennat kannen alla ja lisäkellukkeet.

Tehtaalta sitä ei saa, mutta ota yhteyttä Rosterin Olli Kankkuseen niin sieltä sellanen katto siihen löytyy asennettuna.

Ykköskaide Oy
Myllypuronkatu 7
57220 Savonlinna
Olli: 040 5846257
olli.kankkunen@roster.fi

Näenkö oikein että veneestä on hukattu yli metri moottorikaivoon?
Eihän tossa ole mitään järkeä.
Moottorikaivoa ei tarvita nykymuodossa ensinkään.
Puhumattakaan kattoläpyskästä.
Tsiisus!

Se on kato muotia nykyisin! Se reilun metrin moottorikaivo nääs. XL Pron kylmälaukkuviritystä joku kehui täälläkin. Mihinkäs muualle ne tunget kun puolivenettä on kaivoa ja (märkiä) köysibokseja.

Seuraava tuleva villitys on sitten nämä bracketit esim. Alutrollin 485cc. Taas on peltiä ja tig-saumaa ilman sen suurempaa käytännön hyötyä... Meressä kesän lionneena ihan himskatin hauska jynssätä tuota puhtaaksi.

Joskos nyt joku viitsisi tehdä simppelin ja fiksun ja pienen ja nätin moottorikaivon seuraavaan tulevaan venemalliin? Niitäkin on joskus kauan sitten näkynyt ja todistettavasti niitä on mahdollista tehdä, vieläpä edullisesti.

Toi bracket on askel oikeaan suuntaan.
Toteutuksesta voidaan olla montaa mieltä,harvoin ekalla kerralla onnistuu.
Esim.manuaalihissi pultataan veneen perään.
Olis kaikki säädöt tarjolla ja vois valita laitteet koneen ja lompakon mukaan.
Jotku tietysti tekis sen itse:--)
Tosta aluksen perästä sais tosi TYYLIKKÄÄN ja KÄYTÄNNÖLLISEN kun vähän fundeerais mitä on tekemässä.

fasterfriikki kirjoitti:Tosi houkutteleva on toi uusi malli fasterista:

http://www.faster.fi/index.php?k=108978

Saiskohan tollasen ajokatoksen jälkiasennuksena 560 CC:hen?

Tässä lisää tuotteesta: http://roster.fi/uutiset/uutuustuote-t-top-katto/

Yksi Faster 560 CC T-top on näköjän jo uponnut
https://www.avk.fi/Shop/Vehicle/Vehicle ... muu-merkki

ja syy "Vene on ollut upoksissa merivedessä kaatumisen seurauksena, "

Ilmeisesti 11 m/s tuuli on kaatanut veneen

Aika paljon tässäkin on tuulikuormaa joten ei ihme että menee nurin tuulessa


Ilmeisesti Fasterilta saa nyt lisävarusteena lyijykölin veneisiin estämään kaatumista tuulessa

Olisiko tässä tapauksessa tuo T-top syynä kaatumiseen ? . Äkkiseltään katsottuna varmasti on painoa ylhäällä ja kun lähtee kallistumaan, niin katto toimii lisäpurjeena ja samalla painopiste karkaa sivulle ja soppa valmis ?

Supilakki kirjoitti:Olisiko tässä tapauksessa tuo T-top syynä kaatumiseen ? . Äkkiseltään katsottuna varmasti on painoa ylhäällä ja kun lähtee kallistumaan, niin katto toimii lisäpurjeena ja samalla painopiste karkaa sivulle ja soppa valmis ?

Itse näkisin myös tapahtuneen näin, liikaa painoa korkealla ja sopivasti sivuttainen puhuri/aallokko, ja tuo toppi purjeena avot.

tuo Faster kaatui Helsingin merilohi kisoissa. Minulla on vain toisen käden tietoa kaatumisesta, niin sitä on turha tänne kirjoittaa tai spekuloida, mutta todella ikävä tilanne kaiken kaikkiaan. Onneksi kaikki selvisi hengissä tuossa tilanteesta...

warhog kirjoitti:tuo Faster kaatui Helsingin merilohi kisoissa. Minulla on vain toisen käden tietoa kaatumisesta, niin sitä on turha tänne kirjoittaa tai spekuloida, mutta todella ikävä tilanne kaiken kaikkiaan. Onneksi kaikki selvisi hengissä tuossa tilanteesta...

http://www.metro.fi/uutiset/a1387812576938

Jos on purjelautailua harrastanut niin tietää miten nopeesti tuulenpuuska nykäsee lautailijan veteen. Tohon lätkään kun tarttu tuuli niin nurin menee sardiinipurkki varsinkin parinmetrin aallokossa.

Herring kirjoitti:Jos on purjelautailua harrastanut niin tietää miten nopeesti tuulenpuuska nykäsee lautailijan veteen. Tohon lätkään kun tarttu tuuli niin nurin menee sardiinipurkki varsinkin parinmetrin aallokossa.

Ja jos vene oli vuokrakäytössä niin lupaehtojen (liikennöintialue II) mukaisesti veneellä sai narrata lohta Helsingin edustalla linjan Harmaja - Eestiluoto - Söderskär - Larsskär pohjoispuolella eli avomerelle ei ko. veneellä ollut mitään asiaa.


http://www.finlex.fi/data/normit/35559- ... aarays.pdf

Tuntuu yleisesti unohtuvan että asennetut roippeet ja kuorma vähentävät maks. henkilömäärää veneessä.

Saas nähdä minkämoinen laite on.
Tänään hakea oma pois kaupasta kuleksimasta 115etec perässä

jjs^^ kirjoitti:Saas nähdä minkämoinen laite on.
Tänään hakea oma pois kaupasta kuleksimasta 115etec perässä

Onnea uudelle veneelle!!

-jouni

Tuosta aiemmin spekuloidusta Fasun kaatumisesta löytyy uusimmasta Vetouistelu-lehdestä kattava selvitys kipparin toimesta. Erittäin hienoa, että aihe käytiin noin hyvin läpi Herättää paljon ajatuksia turvallisuudesta. Kannattaa lukea.

Jaa että siitä löytyy. Lehti kyllä tilauksena tulee mut Jotenkin mennyt juttu ohi tai sit mulla on menny koko lehti ohi .

Mä pistin oman tilauksen jäihin keväällä, pistäkääs pääpointit tännekkin?

Jani kirjoitti:Jaa että siitä löytyy. Lehti kyllä tilauksena tulee mut Jotenkin mennyt juttu ohi tai sit mulla on menny koko lehti ohi .

Syyskuun lehti siis, ihan tuore, mulle tuli tänään.

drwho kirjoitti:Mä pistin oman tilauksen jäihin keväällä, pistäkääs pääpointit tännekkin?

Käytännössä kai suuressa aallokossa juuri sopivaan, eli erittäin huonoon aikaan osunut ristiaalto käänsi veneen kyljen kautta ympäri.

Tapaus käytiin kyllä todella ansiokkaasti läpi, ja uskoisin, että tuo juttu kannattaa ihan kaikkien vesillä kulkijoiden lukea. Niin valmistautumisesta, itse tapahtumasta, muiden avusta, viranomaisista, teknisistä apuvälineistä ja tapahtuman jälkipuinnista oli juttua.

Itsellä ei ole osaa eikä arpaa tähän hommaan mutta syyt kiinnosti heti tapauksen jälkeen, ja harmittikin kun jälkikäteen ei sen suurempaa selontekoa kuulunut. Syy oli tässä, eli juttu oli tulossa. Edelleen pisteet kipparille tapauksen avaamisesta!