KALAMIES.COM

En tiedä miks ne ei näy? Klikkaa hiiren oikealla tekstiä Kuva ja valitsee "näytä kuva" näin saan ne ite näkyviin.

diabolo kirjoitti: En tiedä miks ne ei näy? Klikkaa hiiren oikealla tekstiä Kuva ja valitsee "näytä kuva" näin saan ne ite näkyviin.

Ei toimi noinkaan..

Näkyiskö tuol?
https://www.dropbox.com/sc/6exi5tvi61ni ... 0ATxihpIka

Mä ainakin näin, hieno Vatori, onko tietoa minkä ikäinen?

Lienee 80-luvun alkua, pulpetissa merimerkkitarra jossa ehkä (haalistunut pahasti) vuosiluku 1981.

No nyt näkyy! Komia on!

Tällä mennään..

Onko tuo ihan uusi?

vähän vaikuttas ku ilman mitään varustusta ja vielä tuolla muiden samanmoisten seassa.

uus on, venemessujen "saalis", mutta eipä tuohon tule kuin muutama vapaputki kaiteisiin näkyviksi varusteiksi.
Moottorina on 115 mercuryn efi ct.
Parin kerran ajettua, eli 50l "asennus" bensat.. kallistaa melkoisesti sivutuuleen ajettaessa, tällä tuntumalla trimmit olis kyllä hyvä hankinta.. katellaan ens kesänä.

Sainpas vihdoinkin aiheen postata tähänkin topikkiin!

Ohessa uusi vene. Eli Tracker Pro Guide V-175 Combo, kaverina Mercuryn 115 hv nelari. Molemmat pakasta vedettyjä. Ensisavut vielä ottamatta mutta eiköhän se tässä viikonlopun aikana onnistu? Huomenna vielä keulakoneen vaihto tehokkaampaan ja ensi viikolla parit monitoiminäytöt ja side image scan -moduuli paikoilleen niin alkaa olemaan valmista.

Mitä iistimpi, sitä siistimpi, mitä wes... Nojuu Komia kiulu.

Onnea uuden veneen johdosta, hieno on kyllä.

Mikeylle onnittelut uudesta risteilijästä, hieno heittokalastusalus, kertakaikkiaan.
Jos Vatorini päivitän, niin jotain tuon suuntaista sen pitää olla.

Trackeri on hieno. Joskus aikanaan samanmerkkisestä haaveilin. Jäi hommaamatta. Päällimmäisenä syynä krooninen persaukinaisuus. Itselleni selittelin sen aikuisella niitatulla rakenteella, joka alkoi vuotaa kuin seula, ja sisäpohjan kokolattiamatolla

Hieno vene kerta kaikkiaan!! Onnea uudelle paatille!

-jouni

Kiitos!

Niitit ovat menneisyyttä, tätä nykyä Trackereiden rungot on muotoonprässätty ja hitsattu. Sisäpohja on vielä karvamattoa, poislukien istumakaivo, joka on muistaakseni vinyyliseosta, jotain pestävää muovihässäkkää kuitenkin.

Aika näyttää mitä tuli ostettua mutta tällä hetkellä ei ainakaan vielä kaduta. Tosin huomenna vasta pääsee testaamaan tosissaan.

Monenlaista on ollut, pääsääntöisesti isompaa, mutta tähän olen vuosi vuodelta tyytyväisempi. Kaisla 525 Erä 9,8hp 4t Tohatsulla.

Katselin tuota pohjanmuotoa ja päätin ottaa pari kuvaa. Siitä löytyy yllättävän leveä ja tasainen pohjanmuoto kun sopivasta kulmasta katselee. Ei ihme että on vakaa.

Merisoutuvene se on. Kantotaso ja kymppiheppainen tekee siitä puoliliukuvan.

Tuolla on käyty taimenkalassakin ulkoluodoilla ja joilla tutkimusretkillä.

http://www.kalamies.com/kalastus-keskus ... la#p703462

Niittikiulu alkaa vuotamaan ennemmin tai myöhemmin. Hassu keksintö.

Fixu veto trakkerilta siirtyä huomattavasti vähemmän vuotoaltiiseen vaihtoehtoon. Karvamatto on mukava. Ainakin se mikä niissä vanhoissa oli. Enemmän mainoksia kylkeen, ni tuommosellahan kelpais mennä haastamaan länsirannikon bassiexperttejä

[quote="Mikey"]Kiitos!

Niitit ovat menneisyyttä, tätä nykyä Trackereiden rungot on muotoonprässätty ja hitsattu. Sisäpohja on vielä karvamattoa, poislukien istumakaivo, joka on muistaakseni vinyyliseosta, jotain pestävää muovihässäkkää kuitenkin.

Aika näyttää mitä tuli ostettua mutta tällä hetkellä ei ainakaan vielä kaduta. Tosin huomenna vasta pääsee testaamaan tosissaan. olen daivkamuikseni.


Hieno ostos, kerään jengin ja tullaan kyytiin.

Ja tuon XL:n kulutuksesta, näyttäs menevän l/2,5km.. eli 40l/100km, matkavauhtina hiukan vajaa 40km/h, ja 4000rpm.

Oma Silver Hawk Mersun 100hv koneella vie 4000rpm ja 40km/h nopeudella - tuulesta ja aallokosta riippuen 12,5 -14 l/h. Se on testatusti taloudellisin matkanopeus.

-T-

Noista kulutuksistahan on ollu aika paljon tutkimuksia ja muutenkin väittelyä. Muistan jonkun yksityishenkilön laskeskelleen, että kulutus per kuljettu matka on aikalailla sama aina sinne 5000rpm huiteille asti. Kierrosten noustessa nousee kulutus, mutta myös kuljettu matka lisääntyy. Eli tuon perusteella on aika sama millä kiepeillä ajaa, koska perille on aina sama matka.
Toki tuossa varmasti on venekohtaisia eroja...

Samtheman kirjoitti:Noista kulutuksistahan on ollu aika paljon tutkimuksia ja muutenkin väittelyä. Muistan jonkun yksityishenkilön laskeskelleen, että kulutus per kuljettu matka on aikalailla sama aina sinne 5000rpm huiteille asti. Kierrosten noustessa nousee kulutus, mutta myös kuljettu matka lisääntyy. Eli tuon perusteella on aika sama millä kiepeillä ajaa, koska perille on aina sama matka.
Toki tuossa varmasti on venekohtaisia eroja...

Tämän takia testeissä käytetään l/mpk, kun kulutuksia mitataan. Eihän autoissakaan ole mitään mieltä mittailla tuntikulutuksia.

Fuso kirjoitti:Hieno ostos, kerään jengin ja tullaan kyytiin.

Tervetuloa!

Nykyinen lärpäke. Kyä tosta ny haukee veivaa. Tai ainakin aurinkoa ottaa.