KALAMIES.COM

Tuli hommattua vene pari vuotta sitten missä oli tommonen Mercuryn 50, nelitahti kiinni. Ensimmäinen reissu minkä sillä tein oli myöhään syksyllä. Lämpötila taisi olla hieman pakkasella. Siirtymät kone pelasi ilman ongelmia, mutta kun uisteli vähän aikaa, alkoi moottori pitämään kovaa varoitusääntä.

Viime vuosi meni ilman ongelmaa kokonaa, mutta eilen se tuli takaisin. Koneen sammuttamalla se poistuu vähäksi aikaa, mutta hetken päästä se alkaa uudestaan. Lopulta tunnin temppuiltua se sitten loppui ja loppureissun se toimi moitteetta. Vesi kiertää, öljyt on ok, mutta mikä tuon sitten voi aiheuttaa? Kylmästä se jotenkin kai johtuu, mutta miten ja miten sen saisi poistettua?

Lisätääs vielä, että moottori on vuodelta 00-01

Päivää palstalle

Taitaa olla taas kyse em. moottorin tyypiviasta, eli vesipumpulta tulevan putken yläpäässä on pieni kuminen tiiviste,
joka ajan saatossa alkaa vuotamaan.
Itse osa ei maksa juuri mitään, mutta vaihtoa varten poweri täytyy nostaa ylös ja samalla kannattaa vaihtaa muutkin tiivisteet.
Elikkäst pari sellaista jännän pinnoituksen omaavaa alumiini(?) läpyskää.

Kato nyt kumminkin ensin, että vesipumpun pesä ei ole kulunut ja että pumpun kaikki tiivisteen on kunnossa.

Täytyy pistää mieleen, kiitti vinkistä Tiedätkö mistä se johtuu, että se ei tee sitä sitten lämpöisemmillä keleillä tai kovempaa ajettaessa?

Tuosta lämpötilasta en osaa sanoa.
Itsellä teki muutoin aivan samaa kelillä kuin kelillä.
Ilmeisesti korkeammilla kierroksilla vedentulo riittää, vaikka osa meneekin suoraan pakoputkeen.

Mistä tulikin mieleen, että jos alat konetta purkamaan, niin varaudu siihen, että pakoputki on palanut/hapettunut paskaksi.
Itse hitsautin sen kuntoon, koska varaosapuodista ei pakorööriä saa.
Tosin muutama kuukausi tämän jälkeen bongasin Hobbyboatin nettilmoituksen, että he sorvaavat uusia.