KALAMIES.COM

Hondan kaukohallintalaite on Silverin muovisisustassa kolmella pitkällä ruuvilla kiinni. Kahden ruuvin reiät ovat löystyneet sen verran, että ruuvit eivät pysy paikoillaan ja kaukohallintalaite pääsee kääntyilemään kaasukahvaa käänneltäessä.

Miten kaukohallintalaite kannattaisi Silverin muoviverhoiluun kiinnittää? Mutteria ei muovin taakse saa mitenkään ujutettua.

Kas kun ovat unohtaneet noin oleellisen huolto-ohjeen kokonaan: http://www.silverboats.fi/tietoa-tuotteista/ohjeet

En myöskään löytänyt sivuilta tietoa materiaalista kovinkaan tarkkaan, mutta lujitemuovia sen sanottiin olevan. Eiköhän se ole tavallista lujitemuovia, lasikuitua jollain hartsilla laminoituna. Oikeastaan sama onko polyesteri- vai epoksihartsia ja sehän antaa mahdollisuuksia vaikka kuinka. Voi esimerkiksi kitata (lasikuitukitillä) reiät umpeen ja mahdollisesti vahvistaakin seinämää ennen uudelleen ruuvausta. Tai ruuvata laite vaneriin ja kiinnittää vaneri liima/saumamassalla. (polyuretaanimassalla)

Ennen lasikuitukittiä on hyvä hioa ruuvinreiät puhtaaksi, ja ehkä vähän avartaa niitä. Jos sitä seinämää aikoo vahvistaa, pitää hioa luonnollisesti se alue.

Sen verran sivulauseen maininta se siitä lujitemuovista oli, että materiaali pitäisi varmistaa kuitenkin varmemmalla tiedolla.

Onhan se ihan normi lasikuituhomma, koska sana gelcoat on bongattu omistajan käsikirjasta: Pienet pintakerroksen (gelcoatin) vauriot veneen rungossa tai kannessa voit korjata itse. Siistin ja huomaamattoman lopputuloksen aikaansaaminen vaatii kuitenkin taitoa ja työtä https://www.google.fi/search?q=Silver+O ... 8AeP46PQCA

Plastic padding merkkisenä on iät ja ajat ollut pienissä tuubeissa lasikuitukittiä. Halvempaa on purkissa esim Pakla lasikuitukitti. Sellaista tyyppiä mikä on lujaa eli missä on pitkää kuitua ja jota ei ole kovin helppo hioa kuten lyhytkuituisia tai muilla helpommin hiottavin täyttein. Näin saadaan ruuvinreiät kadotettua ja sitten voi porata uudet.

Mitä materiaalia se kaukosäätölaitteen kotelo on? Tulipa mieleen että jos siihen tarttuis polyuretaanimassa, niin ois aika fiksu sillä vaan kiinnittää siististi saumalla ympäri laitetta. Esim. metalli-lasikuitu liitos onnistuisi kyllä. Jos laitetta pitäisi irrottaa, niin terällä lähtee.

Kiitti vinkeistä KMan. Kaukohallintahärvelin kotelo on muovia.

Muoveihin tartunta on usein huono. Tyypillinen lujitemuovi on kuitenkin hyvä pinta "sikalle".

Laita se isoilla puuruuveilla kiinni niinkuin tapana on, ellei joku ole mennyt laittamaan koneen mukana tulleilla koneruuveilla.

Mun mielestä ne moottorin mukana tulleet koneruuvit soveltuu ENINTÄÄN siihen asennustapaukseen, että kaukkari kiinnitetään helposti irrotettavaan vaneriin tai kiinnitysvanerin toiselle puolelle pääsee helposti käsiksi. Kerran vastaan on kyllä tullut tapaus, jossa hyttiveneen kaukkari oli kiinnitetty niillä koneruuveilla, osa ruuveista oli tullut hytistä läpi ja mutteri oli veneen ulkopuolella ja osa muttereista oli jossain omituisessa välitilassa. Kaikenmoista...

Tuollaiset on kätevät kun ei pääse takapuolelle laittamaan muttereita: http://www.motonet.fi/fi/tuote/381504/K ... ja-M6-6kpl.
Eli tuo tökätään 12 mm reikään, painetaan kaukohallintalaitetta laitaa vasten ja kiristetään ruuvi. Kumiosa laajenee ja istuu sen jälkeen kuin tauti

Poraa olli isommat reiät veneeseen ja laitat ns kumimutterit niihin. Se on semmoinen kumitulppa missä on m6 kierre toisessa päässä. Sit sopivan mittaisilla pulteilla kiinnität sen kahvan paikoilleen. Sit kun pulttia kiristää, niin ne mutterit leviää ikäänkuin soutuveneen tulppa ja pysyy takuulla. Löytyy vanhasta th-pisteestä.

Laitoin 55 lbs keulakoneen kiinni vesivaneriin ja vanerin kiinni veneen "onttoon" keulaan juuri noilla kumimuttereilla ja rosteriruuveilla. Pysyy ja on älyttömän tukeva.