Yamaha F40 -99 4-sylinterinen 4t

[keketz]

Olisiko kenelläkään antaa tietoa tuosta vuosituhannen vaihteen yamahan F40 koneesta joka tosiaan on 4-sylinterinen. Vuosituhanteen alussahan F40 koneet muuttuivat 3-sylinterisiksi.
Tuo 4-sylinterinen F40 on käsittääkseni tehty samaan lohkoon kuin F50 kone ja varaosaluetteloita tutkimalla kaikki osatkin vaikutta samoilta. Osaako kukaan kertoa missä tuo ero F40 ja F50 koneissa on? jokin kuristus mutta missä?
Lisäksi kiinnostaisi tietää vähän ko. koneen kaasuttimen säädöistä, mitähän koneelle annetaan suositus lähtö arvoiksi kaasuttimien seosruuveille? Yritin säätää kaasutinta kohdilleen ja synkronoida kaasuttimia mutta en saanut käyntiä mieleiseksi.
Ko. koneesta tuntuu löytyvän melko vähän infoa netistä, uudemmista kyllä löytyy jo hyvinkin.

[timstyr]

Kaikkiin seosruuveihin on ohjearvo 2 1/4 kierrosta, vaihteluväli puoli kierrosta suuntaan tai toiseen.

Varaosakuvaston perusteella eroa 40 ja 50 hv koneissa on ainakin alakaasari. Olisiko sillä rajoitettu kaasuläppien avautumista, siihenhän kaukosäätö on linkitetty ja siitä lähtee yhdystangot muihin kaasareihin. Oletko katsonut, avautuuko kaasuläpät täysin auki?

http://www.boats.net/parts/search/Yamah ... parts.html

[sursill]

Tuohon koneeseen tarvitset kunnon ohjeet ja mittarin, että saat sen käymään oikein.

[sursill]

Käy katsomassa täältä noita räjäytyskuvia sekä osanumeroita.
http://www.yamaha-motor.eu/fi/services/ ... index.aspx#
Sinun koneesi on ilmeisesti F40A -99 ja voit verrata osa numeroita F50A -98 koneeseen.

Mahtaisiko jollain kaverillasi olla tällaista mittaria? Carbtune Pro
http://www.carbtune.com/

Pistä minulle yv:nä yhteystietosi.