20hv jammu ei käy kovilla kierroksilla.

[hämäläinen]

vuosimallin 91 autolube jammu ei käy kovilla kierroksilla vaan hyytyy täysin melkein pysähdyksiin asti ennen ku jaksaa taas lähtee eteenpäin. hiljaa ajaessa käy täydellisesti. tulpat on kunnossa ja uus tankki ja letkut hankittu. ei sammu kumminkaan vaan hyytyy ihan ku ei sais bensaa. vikaa en oo keksiny. ihan ku ilmaruuvi olis kiinni vaikka oon yrittöäny ajaa tankin korkki auki. eikai letkut voi olla liian ahtaat tai vastaavaa? motonetistä ostin bensaletkun ja tankin.

[jones]

Mistään mitää tiedä, mutta viittaisi kaasariin / bensapumppuun.. Pumpun kalvo?

[hämäläinen]

onko pumpun kalvot vaikee vaihtaa?

[kona]

onko pumpun kalvot vaikee vaihtaa?

Ei paha jos sopivat käsityökalut.

[Jyffe]

Et kai oo erehtyny laittamaan ee-kymppi paskaa tankkiin?
Mulla meinasi 60 Mercu-Mariner hyytyä moisella roposkalla, ennen kuin sai oikeaa ryssän bensaa jälleen evääkseen.
En yhtään ihmettele, että Rajavartiolaitos on kieltänyt ee-kympin kaikissa koneissaan.

[hämäläinen]

98 oon laittanu aina. missähän noi pumpun kalvot sijaitsee? isoki purkaminen?

[sursill]

Jos se letku on jotain bilhelveten/motonetin/jms. kuraa, niin käy ostamassa ainakin uudet orkkis päät siihen letkuun.
Voipi ajettavuus korjaantua taianomaisesti ilman suurempia purku operaatioita.

[peto]

vuosimallin 91 autolube jammu ei käy kovilla kierroksilla vaan hyytyy täysin melkein pysähdyksiin asti ennen ku jaksaa taas lähtee eteenpäin. hiljaa ajaessa käy täydellisesti. tulpat on kunnossa ja uus tankki ja letkut hankittu. ei sammu kumminkaan vaan hyytyy ihan ku ei sais bensaa. vikaa en oo keksiny. ihan ku ilmaruuvi olis kiinni vaikka oon yrittöäny ajaa tankin korkki auki. eikai letkut voi olla liian ahtaat tai vastaavaa? motonetistä ostin bensaletkun ja tankin.

Kuulostaa puolalta, pirullinen vika kuten kerroit pyörii tyhjäkäyntiä ja pieniäkierroksia normaalisti, mutta kun antaa kaasua ja kierrokset nousee tipahtaa se hajallisen puolan sylinteri pelistä ja kuuluu vaan pörinää ja vene ei liiku mihinkään. Ajettua aukase tulpat ja katso näyttääkö joku märemmältä niin tiedät mikä puola on mahdollisesti pimeenä

[Jonex]

Jos se letku on jotain bilhelveten/motonetin/jms. kuraa, niin käy ostamassa ainakin uudet orkkis päät siihen letkuun.
Voipi ajettavuus korjaantua taianomaisesti ilman suurempia purku operaatioita.

Juurikin näin. Komppaan sursilliä. Itellä kävi juuri noin, ei orkkiksilla liittimillä (jammu 15hp.). Ei orkkiksen liittimen kuulaventtiilin takana oleva jousi on liian löysä avatakseen jammun polttoaineventtiiliä tarpeeksi.

melkosen sepustuksen sain aikaseks, mut eiköhän tuosta jotain irtoa

t. Jonex

[hämäläinen]

täytyypä tilata voimakoneelta uudet letkut ja liittimet samalla ku vaikka pumpun kalvot tilaa. toivotaan että niillä lähtee toimimaan. tulpat vilkasin ja kummatki oli ihan kunnossa. kestää se täydellä kaasulla ajaa noin minuutin kunnes tukehtuu aivan ku ei bensaa sais. ei kuulosta siltä että kävis vaan yhellä. ei kumminka sammu vaan hyytyy aikansa kunnes alkaa taas pelaamaan normaalisti.
letkuja tai tankkia ehkä vähä epäilinki koska viimevuonna pelas normaalisti mutta oli pakko vaihtaa vanha peltitankki pois koska alko olee vähän huonossa kunnossa ja samalla uusin letkun.

[sursill]

Vaihda ne liittimet vaan alkuperäisiin, niin luulen sen sitten toimivan.
Noissa tarvike liittimissä on ollut "ylimääräistä" väljyyttä ja päästävät vähän ilmaa polttoaine linjaan, käynti sekoaa tuon tähden.

Voithan sä kokeilla, että poistat letkusta koneen pään liittimen ja kytket sen suoraan bensapumpun tulo nipaan. Jos kone pelaa paremmin, niin tiedät missä vika on.

[hämäläinen]

nyt käy ja kukkuu. pumpun kalvot oli venyny.
kiitoksia.