KALAMIES.COM

Kaikenlaista pientä virittelyä on joulunpyhien aikana saatu aikaiseksi. Kylmälaukulle mittatilaus istuinkotelo,airo/melaboxi,Vene "trailerin"(äijän aikanaan tekemä peräkärry) päälle ja kone perseeseen, konekopan maalaus, kaukohallintalaitteen osittainen asentaminen, kaukohallintahässäkän kiinnityskotelosuunnittelua/osittainen toteutus! about 4kk:n päästä saattaa olla järvet sulana!

Tuuppaahan lisää kuvia näytille (että pääsen kopioimaan munkin purkkiin sopivia juttuja).

Herra 47 kirjoitti:Tuuppaahan lisää kuvia näytille (että pääsen kopioimaan munkin purkkiin sopivia juttuja).

Täytyy laittaa kunhan ehdin käydä kuvailemassa!

Tässä ois muuten apua noiden vanhempien Bustereiden (mm. R-malli) vuosimallin selvittämiseen. Sarjanumeron (ei sininen kilpi) ensimmäinen kirjain kertoo valmistusvuoden. Tää tarkoittamani numero on stanssattu jonnekin päin runkoa (en muista minne, enkä löydä sitä, kun vanhan mallin ht-kate peittää sen).

Nää löyty aiemmin Busterin sivuilta - ei enää. Hetki meni googlettaessa ja lopulta jostain venäjältä nää sit viimein löyty (siitä huolimatta pitää paikkansa). Meillä velipojan kanssa kasinelonen tai -vitonen ht-ärrä nollaysin Merkuuriolla (muistelisin vuosimalliks ton -84, mut numeroks jonkun I-alkuisen)...

1977 A
1978 B
1979 C
1980 D
1981 E
1982 F
1983 G
1984 H
1985 I
1986 J
1987 K
1988 L
1989 M
1990 N
1991 O
1992 P
1993 R

Edit: Tässä se venäjän osoite: http://buster.com.ua/ru/280_oldmodels.html

Jos jollain kyriliset asennettuna ja itänaapurin kielen taitoa, ni vois vaikka saamentaa?

Mun R on G-sarjaa ('83) ja stanssaus löytyy vasemmasta laidasta, takapenkin kohdalta laidan "päältä" siitä maalatun laitakotelon vierestä/yläpuolelta -> näkyy suoraan ylöspäin, joten näkyy vaikka satelliitista jos zoomia piisaa.

Herra 47 kirjoitti:Mun R on G-sarjaa ('83) ja stanssaus löytyy vasemmasta laidasta, takapenkin kohdalta laidan "päältä" siitä maalatun laitakotelon vierestä/yläpuolelta -> näkyy suoraan ylöspäin, joten näkyy vaikka satelliitista jos zoomia piisaa.

Joo, mut tuo HT-kate:

eshoo kirjoitti:Joo, mut tuo HT-kate:

Se stanssaus olis kenties tossa pullonkorkin paikkeilla, ellei sitten katteen "perustukset" tai muut kilkkeet peitä sitä. Ei muuten venettä tosta kuvasta tunnista ärrä-puusteriksi, kate tuo ison veneen tuntua.

Kyllä se tosiaan ärrä on. Isommaltahan se tosiaan etäämmältä ja tästä kuvakulmasta näyttää, mutta ahdas ja varsinkin keulasta aivan stanan matala. Muutama vuosi ollaan SUUNNITELTU katteen muokkausta ja pulpetin siirtoa (sais perään enemmän tilaa ja keulaan edes kohtuullisen istumakorkeuden), mut suunnitelman asteelle on jääty...







Noista saa vähän mittasuhteita. Nuo ukkelit noissa kuvissa (velimies ja isukki) on molemmat n. 170 cm persjalkasia...

Kaikenlaisia ansoja ihmispoloille rakennetaan.
Mistähän tossakin kala ylös otetaan?

Kolme äijää ja kamat tuon kokoisessa veneessä - kyllä kai siinä on väkisin jo vähän ahdasta, vaikka olis minkälainen kate tai ei katetta ollenkaan. Pulpettia eteen niin takatilaa saa tietty enemmän.

Ja torsti: On aivan kertakaikkisen mahtavan hienoa, että sulla on aina kaikkkeen positiivinen asenne ja kannustavat kommentit. Jatka samaan malliin!

Herra 47 kirjoitti:Ja torsti: On aivan kertakaikkisen mahtavan hienoa, että sulla on aina kaikkkeen positiivinen asenne ja kannustavat kommentit. Jatka samaan malliin!

Menee hieman offtopic, vaan kun melkein on pakko tähän kommenttiin yhtyä... Hyvin saman suuntaista palautetta annoin noin kuukausi aikaisemmin samalle "positiivisuuden kukkaselle". Toivon Torstille paljon positiivista asennetta vuodelle 2013 ja kaikkea muutakin joka syrjäyttää toistuvan negatiivisuuden.

No heleijaa kaikille!Hieno ilta,linnut laulaa ja kukat kukkii.
Mielipide se on negatiivinenkin,nää sivut on aika ykstotisia jos kukaan ei ole erimieltä.
Vähän niinkuin lainasin pakon edessä vävyn peräkärryä:kyllä sen voi lainata.
Ei muistanut että lava on mätä,pyöränlaakerit sököt ja valot ei toimi.
Jättiläisjamaha piti saada iltasella kotkasta kotia.
Vähän kun huomautin asiasta sain sellaisen ryöpyn silmilleni etten ikinä uskois.
"Jos ei ole positiivitä sanottavaa kannattaa olla hiljaa"
Ei se kuulkaas näin mene.
Tosiasiat ei pala tulessakaan ja niistä pitää jonkun välillä muistuttaa.
Olispa tämän maan päättäjät kuulolla..............

Torsti kirjoitti:Mielipide se on negatiivinenkin,nää sivut on aika ykstotisia jos kukaan ei ole erimieltä.

Mielipide ja asioista eri mieltä oleminen on aika kaukana tuosta sun joka paikasta ulos tursuavasta negatiivisuudesta ja tarkoituksellisesta tai tarkoituksettomasta piikittelystä.
Mulla ei ole mitään sua vastaan ihmisenä, varsinkaan kun ei tunneta, ja toivon kaikkea hyvää sulle tulevalle vuodelle ja loppuelämällä, mutta toivoisin että lukisit tekstejäsi sillä ajatuksella miltä ne voip ulkopuolisten silmiin näyttää.

Kireitä tuning-hetkiä Ärrä-buster -miehille, ootte mun sankareita Pienellä rahalla turattu suht pieni tilankäytöltään optimoitu uistelulavetti, se on yksi 'veneilyn' äärimmäisistä laitteista.

Jussijii kirjoitti:Pienellä rahalla turattu suht pieni tilankäytöltään optimoitu uistelulavetti, se on yksi 'veneilyn' äärimmäisistä laitteista.

Tästä on pakko olla pikkusen eri mieltä.
Ton kokosessa veneessä ht kate on kaikkea muuta kuin tilankäytön optimointia...

jagge86 kirjoitti:Tästä on pakko olla pikkusen eri mieltä.
Ton kokosessa veneessä ht kate on kaikkea muuta kuin tilankäytön optimointia...

En tarkoittanutkaan tuota kyseistä HT-Busaa vaan yleensäkin tätä pienten veneiden pajottamista uistelekäyttöön valmistajasta ja mallista riippumatta.

Kyllähän tässä pienellä budjetilla rakentaessa veneeseen syntyy samankaltainen suhde kuin stephen kingin christinessä.

Torsti kirjoitti:No heleijaa kaikille!Hieno ilta,linnut laulaa ja kukat kukkii.

Heleijaa sullekin, täällä tosin sataa räntää.

jagge86 kirjoitti:Ton kokosessa veneessä ht kate on kaikkea muuta kuin tilankäytön optimointia...

Tjaa, eikös tuollainen iso kate (tarpeeksi korkea ja etuseinä jyrkkä) toisi ainakin varastotilaa veneen keulaan, kun romua voi pinota korkeammaksi kasaksi ilman vaaraa, että kamat putoaa laidan yli? Jotenkin tällä tavalla (kuvassa tosin RS eikä R):


Jos vielä tekis etuseinänkin pystysuoraksi niin johan olis tilaa... (ja rumuutta) aika hyvin. Ja jos millään ulkonäköseikalla tai tuuliherkkyydellä yms. toisarvoisella asialla ei ole mitään väliä, niin levittäis kopin aina tuonne törmäyslistojen tasalle!

Jos välillä haluaa paiskoa uistinta tai jigiä, niin sen voi tehdä veneen katolta (jos uskaltaa). Katolle vois vielä asentaa pyörivän tuolin, sellaisen kun jenkkien bassiveneissä...

JakeTheSnake kirjoitti:Kyllähän tässä pienellä budjetilla rakentaessa veneeseen syntyy samankaltainen suhde kuin stephen kingin christinessä.

Mikään ei voita uuden auton tuoksua, paitsi ehkä... 30-vuotiaat Busterin perävanerit?

Torsti kirjoitti:Vähän niinkuin lainasin pakon edessä vävyn peräkärryä:kyllä sen voi lainata. Ei muistanut että lava on mätä,pyöränlaakerit sököt ja valot ei toimi.

Vävypoikasiko ei ole silkkaa ilkeyttään hankkinut ihka uutta kärryä sun lainattavaksi? Ja sen jälkeen kun ollaan katsottu lahjahevosen suuhun, sullotaan sinne vielä kasapanos tai ainakin käsikranaatti?

Kasapanos ja/tai käsikranaatti olis terää moneen kohteeseen,mut se peräkärry ei niitä tarvi.
Sen maallinen vaellus tulee katkolle ilmankin.
Jos osaisin kuvia tänne laittaa voisitte kilvan piikitellä mun projekteja.
Ei kummiskaa mihinkää buster topikkiin tuu.

Noh, noh!

Ei mulle noista kommenteista paha mieli tuu! Ollaan itsekin sitä mieltä, että noilla virityksillä vene on tosi pieni ja ahdas (jopa epämukava). Tuo kate vaan on puolustanut paikkaansa "kuivasäilytystilana ja muksujen tuulensuojana". Haavimista se toki vaikeuttaa, muttei siitä mahdotonta tee: "kaikkeen oppii ja tottuu - jopa jääpuikkoon pers..."

Isompi vene / katteen muokkaus "nykytasolle" edelleen haaveissa, mut rakennetaan nyt tää perheen koti suht. valmiiks ja toivotaan, että velimihen työkiireet helpottaa...

Persäss: aika harvoin meitä kahta enempää tossa kipossa on (silti haaviessa ahdasta)...

Pesässäss: olisittepa nähneet, mikä show oli, kun perseessä oli -91 marineri, joka jarrupussienkin avulla vei purkkia 4-5 solmun vauhtia tuulen / aaltojen päättäessä suunnan!

Aah, Kävi taas nuuhkimassa 30 v. vanhan Busterin perävanereita ,samalla vaihtui samanikäisen Suzukin peräöljyt. (äijällä tosin viimeiset 25 vuotta lojunut tallissa, eli siis n. 5 vuotta vanha 2-tahti!) Kamera taas unohtu sisälle, mutta kaikki aikanaan! Pientä virittelyä/ruuvausta ja kamojen suunnittelua oli ohjelmassa.

Onko kukaan asentanut busteriinsa apukonetta? jos on niin olisi mukava nähdä toteutustapoja ja kuulla kokemuksia!

Ei omakohtaista kokemusta apukoneen asennuksesta, mutta gööglen kuvahaulla näkyy löytyvän jos jonkinlaista viritystä aiheeseen liittyen...

Täällä on tapahtunut peräti sen verran, että anas... eiku lunastin Ultraflexin T-73 (simpukan).

Kuukkelistahan löytyi melko lailla asennuskuvia, jos nyt edes apukonetta laitan, varmemmin tietysti pääsisi ainakin satamaan kun ollaan vanhoilla vehkeillä liikkeellä. tällä hetkellä on uistelujarrun visiointi pääkoneeseen menossa, saahan nähdä mitä siitäkin tulee... Sähkövatkaimen ainakin virittelen lisäksi kun sellainen sattuu tallista löytymään.

JakeTheSnake kirjoitti:Kuukkelistahan löytyi melko lailla asennuskuvia, jos nyt edes apukonetta laitan, varmemmin tietysti pääsisi ainakin satamaan kun ollaan vanhoilla vehkeillä liikkeellä. tällä hetkellä on uistelujarrun visiointi pääkoneeseen menossa, saahan nähdä mitä siitäkin tulee... Sähkövatkaimen ainakin virittelen lisäksi kun sellainen sattuu tallista löytymään.

Omassa busterissa jarrunvirkaa toimittaa vetävät kelkat, ja pikkuplaanareilla vetäessä jarrupussit. Sekin hyvä puoli kelkoissa että vene kulkee suoraan ja saa rauhassa touhuta.

Vihdoin sain aikaiseksi kuvatakin näin Busterperjantaina. Tässä etupään laatikoista. Oikealla kylmälaukulle mittojen mukaan boxi ja vasemmalla airoille ja vavoille laatikko edessä tilava säilytysboxi muille romuille! Pinnat hieman paskaisia ja pölyssä kun en jaksanut hieroa kuvausta varten.