Kyllähän tuo varmaan käy toisinkin päin.Tuossa komposiittiterässä oli porattuna kaksi reikää vierekkäin pituussuunnassa.Ei siis tehty mitään ns.pitkää reikää eikä reikien välissä ollut ehjää kannasta vaan vähän niinkuin kahdeksikko.Toivottavasti tulee ymmärretyksikirppu kirjoitti:Tulkitaanko tämä silleen, että vanhan UR:n terä käy myös tuohon uuteen kairaan?jhm kirjoitti:No herroista nyt en tiedämutta tuolla uudella komposiittiterällä tullut porailtua parina päivänä. Kyllähän tuo möykyrä jäätä puree mutta teränsuojuksesta en nyt kehuja jakaisi.Kovahkoa muovia verrattuna vanhan terän kumiseen lukitusrenksuun.
Viikko sitten lauantaina oli 14 astetta pakkasta niin aika irvishampain sai kiskoa muovirenksua että sai lukittua paikalleen loveen.En tykkää.
Mutta vanhan terän sain terävänä takas Kyläkaupan suutarilta,vaihdan sen pyhien aikana takas kairaan ja jätän komposiitin varalle.Tälläisin miettein.
uusista kairoista tietoo?
Alueen säännöt
Kaikki onginnasta sekä talvi- ja kesäpilkinnästä.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt - Pilkkivaatteet, pilkkikengät
Kaikki onginnasta sekä talvi- ja kesäpilkinnästä.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt - Pilkkivaatteet, pilkkikengät
Re: uusista kairoista tietoo?
Re: uusista kairoista tietoo?
Joo niinku tuossa aikasemmin lupailin, että kerron Rapala UR EVO:sta tietoa kunhan oon ensimmäiset poraukset tehty... Noh nyt on nelisen kertaa tullu käytyä pilkillä.
Vielä en oo mitään negatiivista sanottavaa löytänyt kairasta. Jäätä on enimmillään ollut sen 10cm (teräsjäätä). Neljän tuuman UR kairaan verrattuna sen huomasin, että saapi ainakin porata monen monta kierrosta enemmän, mutta p*skaakos tuo haittaa? Ei tuo kilpapilkintä oo lähellä sydäntä...
Päivittelen lisää mietteitä kunhan tulee kunnon paksut jäät, ni saa nähdä pitääkö terä vaihtaa "tavalliseen" perus terään...
Vielä en oo mitään negatiivista sanottavaa löytänyt kairasta. Jäätä on enimmillään ollut sen 10cm (teräsjäätä). Neljän tuuman UR kairaan verrattuna sen huomasin, että saapi ainakin porata monen monta kierrosta enemmän, mutta p*skaakos tuo haittaa? Ei tuo kilpapilkintä oo lähellä sydäntä...
Päivittelen lisää mietteitä kunhan tulee kunnon paksut jäät, ni saa nähdä pitääkö terä vaihtaa "tavalliseen" perus terään...
Re: uusista kairoista tietoo?
Itse en edes harkitse normark ur:n ostoa.
Minusta on törkeää väittää että olisi suomi-tuote kun suurinosa osista tehdään kaukoidässä.
Ovat maalannu ton varrenkin samalla värillä kuin aito ja oikea suomalainen Heinola.
Minusta on törkeää väittää että olisi suomi-tuote kun suurinosa osista tehdään kaukoidässä.
Ovat maalannu ton varrenkin samalla värillä kuin aito ja oikea suomalainen Heinola.
Re: uusista kairoista tietoo?
normark palautti kairatuotannon vuoden lopussa olikohan jyväskylään uuden kairatehtaan muodossa
Paino on voimaa ja Ylipaino on Ylivoimaa
Re: uusista kairoista tietoo?
Tähän haluaisin hieman tarkennusta että miksi? mitä vidua? eikös me saada kairat halvemmalla jos ulkoisilla mailla tehtäis?J.a.M kirjoitti:normark palautti kairatuotannon vuoden lopussa olikohan jyväskylään uuden kairatehtaan muodossa
Mutta jos näin on normarkilla päättäneet niin...
Re: uusista kairoista tietoo?
Ovat huomanneet että, jos halutaan halpa ja hyvä, pitää tehdä/ostaa kaksi eri tuotetta ja Normark on päätynyt että hyvä riittää:) Onhan noita "halpoja kiinalaisia" muutenkin jo markkinoilla, miksi tehdä "kotimaista" joka on tehty milloin kiinassa/taiwanissa, jnee... mistä vaan halvin soppari saatui aikaan.ak82 kirjoitti:Tähän haluaisin hieman tarkennusta että miksi? mitä vidua? eikös me saada kairat halvemmalla jos ulkoisilla mailla tehtäis?J.a.M kirjoitti:normark palautti kairatuotannon vuoden lopussa olikohan jyväskylään uuden kairatehtaan muodossa
Mutta jos näin on normarkilla päättäneet niin...
Kesällä Moratkin ruvettiin tekemään jyskälässä.
- Aavikkosammakko
- PaMu "the Hand" Henry
- Viestit: 3525
- Liittynyt: 18:10:19 13.12.2005
- Paikkakunta: Pirkanmaa
Re: uusista kairoista tietoo?
On toinenkin topic jossa puhutaan kairoista, taisi juuri nousta pinnallekin. Siellä kirjoittelin aiemmin tänä vuonna seuraavaa:
Rapala-UR -jääkaira on Suomessa kehitetty laatutuote. Kairamaailman kiistattoman kuninkaan suosio perustuu vankkumattomaan laatuun, joka ulottuu terästä kampeen. Perinteiset jääkairat palvelevat talvikalastajaa takuuvarmasti kairauskerrasta toiseen.
Rapala-UR -kairat koottiin aiemmin alihankkijoilla, mutta 2013 Rapala perusti Suomeen oman kairatehtaan. Tämän ansiosta Rapala-UR -kairat ovat entistäkin parempia. Oman tehtaan etuja ovat tasalaatuinen teollinen tehdastuotanto, tehokas laadunvalvonta ja nopeampi tuotekehitys. Rapala-UR EVO -kairojen valmistuksessa käytetään uuden tyyppisiä, moderneja ratkaisuja. Uuden tehtaan myötä on otettu käyttöön uuden vuosituhannen valmistustekniikkaa ja parempia ratkaisuja, kuten EVO SC -teräkruunut ja SC2-ruostumattomat vaihtoterät. Valitsetpa minkä tahansa Rapala-UR -jääkairan, voit olla varma että se toimii heti ja vielä vuosien kuluttuakin.
Tuosta nyt ei suoraan ilmene, että kaikki Rapala-UR-kairat tehtäisiin Suomessa? Vähän vajaaksi mielestäni informaatio jää, tai ainakin tulkinnanvaraa on. Luulisi, että 100% suomalaisuutta korostettaisiin enemmän?
Itselläni kohta 10v vanha UR ja hyvin pelaa. Mutta näillä näkymin uutta kairaa hankkiessani tekisin kyllä aika paljon taustatyötä. Heinola, vanha UR-valmistaja, olisi kyllä aika korkealla listallani, mutta en tuota Rapalaakaan heti heivaisi ulos. Kun vaan voisi varmistua tuotantomaasta...
Nyt kun tarkastelin asiaa, niin ainakin Rapalan sivuilla lukee seuraavaa:Kuvio on ymmärtääkseni siis se, että "vanha UR" on ja nykyään Heinola. UR-tuotemerkki on myyty ja nykyään homma toimii yhteistyössä OPM:n kanssa.
Rapala osti aiemmin UR-tuotemerkin ja siirtyy nyt siis itse valmistamaan kairoja. Näyttävät nykyään markkinoivan tuota "RAPALA-UR-jääkairana".
Rapalalla on ollut tässä kyllä aika loistava strategia kun ovat ostaneet UR-tuotemerkin, ja jonkin aikaa näitä on siis valmistanut "alkuperäinen UR" = Heinola. Nyt kuitenkin siirtävät tuotannon itselleen. Jännä nähdä millainen ero kairojen laadussa, ominaisuuksissa ja hinnoissa tulee olemaan? Erittäin positiivista on kuitenkin se, että Rapala ei ole siirtänyt kairojen tuotantoa ulkomaille, vaan jatkaa Suomessa - hyvä!
Rapala-UR -jääkaira on Suomessa kehitetty laatutuote. Kairamaailman kiistattoman kuninkaan suosio perustuu vankkumattomaan laatuun, joka ulottuu terästä kampeen. Perinteiset jääkairat palvelevat talvikalastajaa takuuvarmasti kairauskerrasta toiseen.
Rapala-UR -kairat koottiin aiemmin alihankkijoilla, mutta 2013 Rapala perusti Suomeen oman kairatehtaan. Tämän ansiosta Rapala-UR -kairat ovat entistäkin parempia. Oman tehtaan etuja ovat tasalaatuinen teollinen tehdastuotanto, tehokas laadunvalvonta ja nopeampi tuotekehitys. Rapala-UR EVO -kairojen valmistuksessa käytetään uuden tyyppisiä, moderneja ratkaisuja. Uuden tehtaan myötä on otettu käyttöön uuden vuosituhannen valmistustekniikkaa ja parempia ratkaisuja, kuten EVO SC -teräkruunut ja SC2-ruostumattomat vaihtoterät. Valitsetpa minkä tahansa Rapala-UR -jääkairan, voit olla varma että se toimii heti ja vielä vuosien kuluttuakin.
Tuosta nyt ei suoraan ilmene, että kaikki Rapala-UR-kairat tehtäisiin Suomessa? Vähän vajaaksi mielestäni informaatio jää, tai ainakin tulkinnanvaraa on. Luulisi, että 100% suomalaisuutta korostettaisiin enemmän?
Itselläni kohta 10v vanha UR ja hyvin pelaa. Mutta näillä näkymin uutta kairaa hankkiessani tekisin kyllä aika paljon taustatyötä. Heinola, vanha UR-valmistaja, olisi kyllä aika korkealla listallani, mutta en tuota Rapalaakaan heti heivaisi ulos. Kun vaan voisi varmistua tuotantomaasta...
Re: uusista kairoista tietoo?
vihreä evo on kuin vanha ur juhlakaira punainen varsi . väri vaan tuttu vihreä pistehitsaamalla lehtikierre kiinni .
jotain pientä eroa oli novan terään päästöpuolta oli tehty kaarevammaksi syytä en tiedä...
tänään laitoin koemielessä itselle tuon 6" kruunun kun tuttavan liikkeestä sain edullisesti "testiin" jäätä n puoli metriä kovaa ja kuivaa jäätä millä testattiin
kaveri kairas perus 6" vihreällä jäästä läpi 25-28 kierroksella niin evo kruunulla sai vääntää lähes tulat lisää 45-48 kierrokseen samaan jäähän , kuivalla jäällä tämä 2keveys" alkoi jo olemaan rasite 7-8 reijän kohdalla . toistaiseksi ei siis pahaa sanottavaan muuta kuin kuivaan jäähän turhan hennosti ottava , keväällä testattaan sitten siihen metriseen ja märkään jäähän
summa summarum näin alku kaudesta turha terä
jotain pientä eroa oli novan terään päästöpuolta oli tehty kaarevammaksi syytä en tiedä...
tänään laitoin koemielessä itselle tuon 6" kruunun kun tuttavan liikkeestä sain edullisesti "testiin" jäätä n puoli metriä kovaa ja kuivaa jäätä millä testattiin
kaveri kairas perus 6" vihreällä jäästä läpi 25-28 kierroksella niin evo kruunulla sai vääntää lähes tulat lisää 45-48 kierrokseen samaan jäähän , kuivalla jäällä tämä 2keveys" alkoi jo olemaan rasite 7-8 reijän kohdalla . toistaiseksi ei siis pahaa sanottavaan muuta kuin kuivaan jäähän turhan hennosti ottava , keväällä testattaan sitten siihen metriseen ja märkään jäähän
summa summarum näin alku kaudesta turha terä
Paino on voimaa ja Ylipaino on Ylivoimaa
-
vonKALETON
- Viestit: 286
- Liittynyt: 08:37:49 14.10.2011
Re: uusista kairoista tietoo?
No nyt tuli JaMilta sitä tietoo mitä kaipasin. Eipä taida olla sit kiire tota terää hakemaan. Tosin Tampereella on tasan puoli metriä vähemmän jäätä kun ... hmm ... Kemptonissa. Mut luulis sinnekkin tän eka kevään saapuvan. Jos sais sit vaik jotain tietoo märän jään kairaamisesata. Mut tattis tästäkin tiedosta.
Re: uusista kairoista tietoo?
Kenelläkään tietoa tuosta ABUn kairasta? 8 tuuman versio houkuttaa. 99e maksaa, kun taas Heinola maksaa 179e.
Re: uusista kairoista tietoo?
Sen verran UR kairoista , että 4 ",n kairaan menee 6 ", n terä heittämällä , joten
ei välttämättä tarvii raahata sitä "koko 6 ",m " kairaa , vaan vain terää vaihtamalla
voi reijän kokoon valita.
Mitä tulee kairan leikkaavuuteen , niin muutoin terävää terää voi säätää joko leikkaamaan enemmän tai vähemmän terän suuta hieman kääntämällä.
Itse olen ihan vain puukon hamaralla vetämällä terän suuta joko pienentänyt tai suurentanut ottavuutta , riippuen jään laadusta.
Mutta pitää tietää mitä tekee , jotta ei tee suurta sutta.

Uploaded with ImageShack.us
ei välttämättä tarvii raahata sitä "koko 6 ",m " kairaa , vaan vain terää vaihtamalla
voi reijän kokoon valita.
Mitä tulee kairan leikkaavuuteen , niin muutoin terävää terää voi säätää joko leikkaamaan enemmän tai vähemmän terän suuta hieman kääntämällä.
Itse olen ihan vain puukon hamaralla vetämällä terän suuta joko pienentänyt tai suurentanut ottavuutta , riippuen jään laadusta.
Mutta pitää tietää mitä tekee , jotta ei tee suurta sutta.

Uploaded with ImageShack.us
Pyytävä kalan saapi ja nukkuva unen näkee.
Kaikkia kaloja ja karhuja ei pussailla.
http://www.aneenloma.fi/
Kaikkia kaloja ja karhuja ei pussailla.
http://www.aneenloma.fi/
Re: uusista kairoista tietoo?
Akkuporan kanssa toimii kyllä mainiosti tuo uusi 155mm komposiittiterä. Hauet jäi tosin tänään löytymättä, vaan tuskin oli kairan vika...J.a.M kirjoitti: kaveri kairas perus 6" vihreällä jäästä läpi 25-28 kierroksella niin evo kruunulla sai vääntää lähes tulat lisää 45-48 kierrokseen samaan jäähän , kuivalla jäällä tämä 2keveys" alkoi jo olemaan rasite 7-8 reijän kohdalla . toistaiseksi ei siis pahaa sanottavaan muuta kuin kuivaan jäähän turhan hennosti ottava , keväällä testattaan sitten siihen metriseen ja märkään jäähän
summa summarum näin alku kaudesta turha terä
Huomenna taas ahvenreikiä vääntämään ja vaihdoinkin jo takasin mustan terän, tosiaan turhan loiva 20cm teräsjäälle käsin väännettäväksi tuo komposiitti.
Re: uusista kairoista tietoo?
Kyllähän tuolla läpi pääsee eikä tartte voimaakaan käyttää mutta veivata saa niin pirusti. Pitäs melkeen laittaa ihan kunnon sähköpostipalaute Rapalalle aiheesta.
Oli asiaakin. Isä-ukko täyttää 50 kuluvana vuonna ja on kuulemma jo monta vuotta himoinnut verkkohommiin moottorikairaa. Mikähän ois hyvä? Halvinta ei haeta vaan hyvää että kehtaa lahjaksi antaa. Prismassa oli Moran 6" ja 8"-tuumaisia Hondan nelitahdilla. Hitachi-Tanakaakin katselin netistä. Muita vaihtoehtoja?
Oli asiaakin. Isä-ukko täyttää 50 kuluvana vuonna ja on kuulemma jo monta vuotta himoinnut verkkohommiin moottorikairaa. Mikähän ois hyvä? Halvinta ei haeta vaan hyvää että kehtaa lahjaksi antaa. Prismassa oli Moran 6" ja 8"-tuumaisia Hondan nelitahdilla. Hitachi-Tanakaakin katselin netistä. Muita vaihtoehtoja?
Re: uusista kairoista tietoo?
mulla normarkin kaira huskun koneella , ihan kiva kampe. hitaampi kuin moni vastaava planeettavaihteiston takia mutta miellyttävä ja mukava kairata kun ei revi eikä riuhdo kairaajaa
Paino on voimaa ja Ylipaino on Ylivoimaa
Re: uusista kairoista tietoo?
Onko 2t fiksumpi vaihtoehto kuin 4t? 2t lienee kevyempi?
Re: uusista kairoista tietoo?
FLADEN ISBORR kaira,kenelläkään kokemusta? Paikallisessa puuilossa tänään hämmästelin hintaa,8tuumainen 65euroa ja 6tuumanen 50euroa,käsittämättömän halpa. Fladenhan on yleensä sellainen halppis merki mutta melkein voisi jättää huomiset humputtelut väliin ja lähteä kaira ostoksille,jäisi vielä voitollekkin 
Re: uusista kairoista tietoo?
Puuilo on kyllä yllättävän halpa kauppa! Pakko nyt itsekkin ääneen ihmetellä... Ostin tuon rapalan evon rajamarketista hintaan 99-... Kyllä syletti mennä käymään puuilossa päivä pari oston jälkeen kun katoin että sama kaira oli siellä 11€ halvempi... Noh eihän se 11€ nyt budjettia kaada mutta silti. Jatkossa aion kaydä kyllä puuilosta katsomassa ihan ekaks jos on tuommosten tarvikkeiden tarvetta!
Varapalat tarttu sentään sieltä matkaan, eikä pahaan hintaan. Olisko ollu 19.90€ jos oikein muistan.
-Ropeli
Varapalat tarttu sentään sieltä matkaan, eikä pahaan hintaan. Olisko ollu 19.90€ jos oikein muistan.
-Ropeli
Re: uusista kairoista tietoo?
Kävin hiplailemassa Raplan Evo 6" kairaa ja teräsettiä.
Kuinkahan tuo kestää akkukoneen vääntömomentteja jos oikein kunnolla haukkaa.
Tuolla aiemmin mainittiin et käsipelillä joutuu antamaan kieroksia ennenmän kuin wanhalla Heinolan 6":lla. Luulis tuon vissiin kestävän.
Onkohan tuohon saatavilla porakone adapteria (kunnolista) vai pitääkö tehdä itse.
Kuinkahan tuo kestää akkukoneen vääntömomentteja jos oikein kunnolla haukkaa.
Tuolla aiemmin mainittiin et käsipelillä joutuu antamaan kieroksia ennenmän kuin wanhalla Heinolan 6":lla. Luulis tuon vissiin kestävän.
Onkohan tuohon saatavilla porakone adapteria (kunnolista) vai pitääkö tehdä itse.
Re: uusista kairoista tietoo?
Tuossa taitaa olla hakemasi adapteri?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/544427/P ... uusi-malli
http://www.motonet.fi/fi/tuote/544427/P ... uusi-malli
Re: uusista kairoista tietoo?
Heh no jo hintaa keksitty raudanpalalleRopeli kirjoitti:Tuossa taitaa olla hakemasi adapteri?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/544427/P ... uusi-malli
Re: uusista kairoista tietoo?
Joo itekkin naureskelin tuota hintaa, mutta aattelin kumminki linkittää tuon kun nopiasti löyty.
Kannattaa ite tehdä jos siihen mahdollisuus!
Kannattaa ite tehdä jos siihen mahdollisuus!
Re: uusista kairoista tietoo?
Lie Rapalan UR-Juhlakaira noita itämaiden tekeleitä. Kahden talven jälkeen kunto on tämmöinen. Korroosiosojaus?Nocturnal Animal kirjoitti: Vielä tähän kauteen asti tuo rapalan UR ja nuo Heinola kairat on kaiketi ollut melkeempä yks ja sama kampe, muttei enää. Heinola kairat tehdään edelleen kokonaan suomessa. Koska meikäläistä ei oo koskaan oikeen vakuuttanu tuo aasian poikien korroosiosuojaus, niin tänne kotiutu Heinola Finn 155 mm, eli se oranssi sinisellä terällä. Aika näyttää tarviiko katua.

No, Normarkin sivuilla toisaalta tuotekuvauksessakin jo seisoo: muutaman kerran talvessa pilkkivälle. Tuo menee nyt akkuporakäyttöön, vihreä Heinola tuli vakiokäyttöön. Oli uutuuttaan ainakin jonkunmoiset ruostesuojaöljyt putken sisällä. Vielä kun jaksais fiksailla niin saisihan tuosta punaisestakin tietty siistin. Hiekkapuhallus, vähän kierteeseen lisää hitsisaumaa, kierteen ulkoreunan pyöristystä ja tummaa maalia...
Re: uusista kairoista tietoo?
Kävin räpläämässä kaupassa Rapalan Evoa.
Näköjään epäkesko kiinnitys veivissä.
Täytyypä tuumailla millasen väliholkin sitä tarvii jotta saisi tuon apukahvan modattua.
Toinen vaihtoehto on jos pätkäseen koko kiinitysosan kairasta ja sovittaa apukahvan suoraan osaan ni saa akkukoneen kiinni.
Näköjään epäkesko kiinnitys veivissä.
Täytyypä tuumailla millasen väliholkin sitä tarvii jotta saisi tuon apukahvan modattua.
Toinen vaihtoehto on jos pätkäseen koko kiinitysosan kairasta ja sovittaa apukahvan suoraan osaan ni saa akkukoneen kiinni.
Re: uusista kairoista tietoo?
Nyt on sitten väännetty ensimmäinen muovikruunu palasix.
Eipä tarvinnu kun rapalan keksinnöllä availla vanhja reikiä niin johan napsahti.
Huomennayritän purkaa kaupat tai vaihto Heinolaan
Eipä tarvinnu kun rapalan keksinnöllä availla vanhja reikiä niin johan napsahti.
Huomennayritän purkaa kaupat tai vaihto Heinolaan
Re: uusista kairoista tietoo?
Onko kellään käytännön kokemusta abu garcian rocket race kairasta 6 tuumaisena? halvan hinnan takia kiinnostelisi.
-Joonas
-Joonas
Joonas Väntti - Sport Fishing Finland