Rojektina, StarCraft Mariner 180

[Nestori]

Sit kannattaa tutustua tuohon naapuripalstalla vellovaan keskusteluun Suomenlahdella lohenuistelukisassa sattuneeseen onnettomuteen, jossa osallisena T-topilla varustettu suomalaivalmisteinen alumiinvene, ennekuin päättää virittää mitään vastaavaa.

[kalikka]

en kyllä itekkää ymmärrä miks pitää laittaa veneeseen joku höpö höpö kate
Ei suojaa tuulelta saatikka sateelta ja ottaa tuulta ,kuin leija.
Pari kertaa moisen katteen alla sateessa/tuulessa kykkiny
joko kunnon ht kate/vastaava tai sit ei mitään.

mutta mielen kiintoinen prokkis muuten,ilolla seurataan

[SippeRock]

Joo saattaa tollanen katos olla aika purje tuulella..

Jotenkin välillä vaan kaipaa pikku varjopaikkaa kun kokopäivän venuttaa merellä menemään.

Noh, kahtotaa uusiks syssymmällä.

Enivei,

Tänään taas nikkaroitiin parasta nippuun.

Sähköjen vetämistä ja vanhojen johtosarjojen tutkailua.
Kyllä tarttis antaa joku palkinto sille, joka tuon vehkeen sähköt on uusinut.. huhhuh.. oliskohan niitä joku saanut vielä tuuman verran enemmän päin persettä..

Nyt on jokatapauksessa kaikki piuhat nyyheetteriä ja varmasti 30m vähemmän johtoa, vaikka sähkövempeleet lisääntyy vaan.

Jampin kaikki mittarijohdotkin pistettiin varmuuden välttämiseksi uuteen uskoon.

Pilssispumballekin väsäilin ääreis asiallisen telineen!
Vielä kun ruuvaan ton spumban sojottamaan suoraan letkulähdön kohti laitaa niin avot!

(Kuvassa näkyy meijän komiat kaapeli ja piuharööritkin!)

[aleksanteri]

Peukku projektille!

Mihin ajattelin sijoittaa pulpetin? Eteen, taakse vaiko keskelle? Entä minkälaista penkkiviritelmää olet ajatellut? Montako akkua tulee?

Olisi mukava saada kuvat myös sähkötöistä.

[jjs^^]

Sit kannattaa tutustua tuohon naapuripalstalla vellovaan keskusteluun Suomenlahdella lohenuistelukisassa sattuneeseen onnettomuteen, jossa osallisena T-topilla varustettu suomalaivalmisteinen alumiinvene, ennekuin päättää virittää mitään vastaavaa.

Ettei olis ny vähän rajua yleistämistä?
Kyseisessä veneessä oli niin paljon painoa jo pelkästään topissa kiinni ettei se mikään yllätys ollu että nurin menee ennen pitkää.

Pistä toppi vaan jos siltä tuntuu, mutta vältä painon sijottamista ylös.

[Jani]

Sit kannattaa tutustua tuohon naapuripalstalla vellovaan keskusteluun Suomenlahdella lohenuistelukisassa sattuneeseen onnettomuteen, jossa osallisena T-topilla varustettu suomalaivalmisteinen alumiinvene, ennekuin päättää virittää mitään vastaavaa.

Laitatko linkin keskusteluun ku ei jaksais kaikkia "naapuri"palstoja selata läpi. Kalastus.com ja vetouistelu.com tuli selattua mut ei pistänyt silmään keskustelua missä asiasta olis enemmän keskustelua. Ei jaksa ihan jokaista topikkia avata ku sopivaa otsikkoa ei osunut kohdalle mistä vois edes hiukan päätellä käsitelläänkö kyseistä asiaa vai ei.

[SippeRock]

Peukku projektille!

Mihin ajattelin sijoittaa pulpetin? Eteen, taakse vaiko keskelle? Entä minkälaista penkkiviritelmää olet ajatellut? Montako akkua tulee?

Olisi mukava saada kuvat myös sähkötöistä.

Kiitos Aleksanteri!

Pulpetti sijoitetaan alkuperäiselle paikalle eli keskelle. Voi olla että aavistuksen verran raahataan sitä keulaan päin.

Penkiksi olen etsinyt alkuperäistä kääntyvällä selkänojalla olevaa penkkiä, mutta ei ole tullut kuin yksi vastaan tämän palstan kautta ja lopuksi myyjästä ei kuulunut enää mitään.

Joten varmasti teen itse alkuperäistä jäljittelevän jakkaran.

Akkuja tulee nyt ensihätään yksi kappale mutta paikka tehdään toiselle jos tarvetta tulee ja kun tulee

Sähköhommista ajattelin sunnuntaina napsia kuvia ja viimeistely kuvat kun pulpetti on asennettu. Laittelenpa siis sunnuntaina tännekkin fotoja!


Ps. Törmästin tossa alkuviikosta paattiin (boston whaler) johon oli rykästy toppi päälle. Omistaja kehui että ihan ok hankinta, tosin kun lataa vapatelineet täyteen ja sun muut härpäkkeet niin ottaa tuuleen ilkeästi. Mutta muutamalla vavalla ei mitään murhetta.
Kehui ajaneensa 15m/s tuulella ilman kuormaa ja ei mitenkään ihmeellisesti ottanut tuuli kiinni kattoon.

Täytyypi miettiä mitä sen kanssa tekee..


Palataan sunnuntaina raporttien ja kuvien kera!

[Jani]

Penkiksi olen etsinyt alkuperäistä kääntyvällä selkänojalla olevaa penkkiä, mutta ei ole tullut kuin yksi vastaan tämän palstan kautta ja lopuksi myyjästä ei kuulunut enää mitään.

Joku tällanen penkki haussa?

[lore]

Ps. Törmästin tossa alkuviikosta paattiin (boston whaler) johon oli rykästy toppi päälle. Omistaja kehui että ihan ok hankinta, tosin kun lataa vapatelineet täyteen ja sun muut härpäkkeet niin ottaa tuuleen ilkeästi. Mutta muutamalla vavalla ei mitään murhetta.
Kehui ajaneensa 15m/s tuulella ilman kuormaa ja ei mitenkään ihmeellisesti ottanut tuuli kiinni kattoon. !

Boston Whalerissa on massaa, 18 jalkaisetkin painaa liki tonnin ilman konetta.

[SippeRock]

Penkiksi olen etsinyt alkuperäistä kääntyvällä selkänojalla olevaa penkkiä, mutta ei ole tullut kuin yksi vastaan tämän palstan kautta ja lopuksi myyjästä ei kuulunut enää mitään.

Joku tällanen penkki haussa?

Jani,

Juuri tuon tapainen haussa. Uusilla hintaa aika rajusti joten saapi unohtaa. Käytetyn kun löytäisi niin bueno!

[Jani]

Joo aika hintavia näyttäis olevan. Pikasesti etittyny n. 400$ Suomeen rahdattuna(verot päälle?)

[Herring]

Laita kuskin istuimeksi kylmäboxi, Igloo tai joku samanlainen. Niihin saa kai noita lattiakiinnikkeitä varta vasten.

Kylmäboxin kanssa on muuten ongelma kun se vie tilat veneestä.

[stequ78]

Jani
Mistä bongasit tuon veneistuimen kuvan? Kiinnostais laittaa Sandström.iin tollanen jos varsinkin tuossa olis jotain säilytystilaa istuinosassa?

[arousi]

Minulla on tuollainen veneessäni. Huikea istuin. Se toimii kylmälaatikkona, säilytystilana ja sumppuna tarpeen mukaan.

Selkänoja kääntyy pois tieltä kalastettaessa.

Istuin on merkintään TODD.

[Jani]

Jani
Mistä bongasit tuon veneistuimen kuvan? Kiinnostais laittaa Sandström.iin tollanen jos varsinkin tuossa olis jotain säilytystilaa istuinosassa?

Googlen kuvahausta "swing back boat seat".

[stequ78]

Joo löysin ebaysta tollasia, hintaa oli 350€ noin ja kulut päälle kun kerran Amerikarvialta pitää tilata, löysin myös Todd.in vastaavia jakkaroita mutta hinnat pompsahtaa ihan eri sfääreihin eli noin 600€ +kulut eli ehkä vähän kallis.

[Jani]

Hiukan googlella tuli tuota penkkiasiaa tutkittua ja esim. usarahti.fi niminen firma lähettää Suomeen säännöllisesti laivakontteja jenkeistä. Heidän kauttaan onnistuisi kuljetus Suomeen liikkeistä jotka ei toimita tänne tavaraa.

esim. syvyys 43.18 cm x leveys 76,2 cm x korkeus 87,63 cm kokoiselle penkille tulisi rahtikuluja 110 euroa. Tähän vielä pakolliset tullit ja verot päälle.

[sakkeus]

HUOM!!! Mulla on nyt tässä topikissa kysytty istuin systeemi varauksessa ja sen hinta on 150€. Ottakaa asap yhteyttä niin annan yhteystiedot.

[haulikko]

lukekaahan uusin vetari, niin pääsette kärryille tuosta t-topin kippaamisesta stadin kisassa. Vika ei todellakaan ollut t-topissa.

[Jani]

Pohdittu asiaa aikasemmin.

http://www.kalamies.com/kalastus-keskus ... 8?start=50

[SippeRock]

Noniin, nyt on varmasti teetopit ja kaatuneet veneet käsitelty.

Palakaamme siis aiheeseen!

Unohtui tuossa viimekerralla mainita tankin pikku restauroinnista.

Tankki oli alapuolelta aika lohduttoman näköinen. Lian ja muun pashan alla oli parissa kohtaa kevyttä hapettumaa, joka korjattiin seuraavalla tavalla,

Pyyhkäsin tankin alumiinille tarkoitetulla "viimeistelylaikalla" puhtaaksi ja hapettumakohdan putsasin rosteriharjalla.

Tämän jälkeen pensselöin tankin kikkakolmosella eli eräänlaisella alumiinille tarkoitetulla PVC pohjaisella pinnoitteella. Pinnoite kestää polttoaineita ja öljyjä.
(Pinnoitetta voi kuivumisen jälkeen vaikka veistellä puukolla)

Luulisi taas kestävän seuraavat 26 vuotta

Ja kas näin, jälleen kuvia!


Ps. Seuraavaks koitetaan tehrä lattia paattihi! Palataa!

[SippeRock]

Ja taas on liirum laarumien aika tällekkin palstalle.

Heti alkuun erityiskiitos Sakkeukselle, jonka ansiosta meillä on penkki veneeseen!!!

Noniin,
Prokkis on edennyt siihen vaiheeseen, että lattiat on kiinnittämistä vailla valmiita!

Kaikin puolin aika voimistelua oli sahaus ja sovitteluhommat...
Hommaa oli helpottamassa vielä kunnolla revähtänyt hauislihas..

Joo tota sit eilen meil kävi pieni käpsä niitten levyjen maalauksen kanssa.., päätettiin vetästä pintaan hempelin non slip deck paintti. Joo, se oli alunperinkin suunnitelmissa ja oli puhetta myös vanerien pohjamaalauksesta non slipin alle. Me ei sitte kuitenkaan muistettu sitä pohjustusta ja nyt meillä on oikeen pirun "asiallisen" näkönen lattiapinta.....ttu!
Noh, onneks on polyuretaanimaalia kaupoissa...


Se siitä, alkaa ketuttaa enemmän kun jaarittelee

Eilen myös niitattiin niittimutterit, johon vaneri pultataan. Aika näppärä ratkaisu varmastikin!

Seuraavaksi ohjelmassa...ööö.. varmaan vanerien uudelleen maalaus

Tässä taasen kuvia eiliseltä!

[SippeRock]

Hola!

Nyt alkaa purkki olla aika hyvällä mallilla!

Viimosia osia työstetty malliinsa ja parit kellukkeet pitää vielä veistellä.

Alkuperäiset kylkivanerit oli aikansa elänyt, tosin vain värin puolesta.
Joten ajan henkeen sopivasti maalattiin vanerit n.15v vanhalla pinotexilla ja ai että kun tuli makkiat!
Värimaailma sisäpuolella on muutenkin mieleeni. Mielipiteitä? (Ks.kuva)

Tänään käytiin nostamassa moottori paikalleen, jotta saa alkaa vaihtamaan virtakaapeleita isommiksi ja pidemmiksi.

Kaapeliröörit todettiin toimiviksi, kun näyttäis kulkevan ohjausvaijerikin oikein mallikkaasti!

Nyt näyttää veljet siltä, että koeajo olisi mahdollista vielä tämän vuoden puolella!

Liitteenä taaaaas kuvia..


Ens kerral laiteta sit kellukkei ja kylkikoteloi paikalles! Niistäki mää meinasi kuvi laitta tän!

[SippeRock]

Morjens moro!

Proggis alkaa toden teolla näyttämään lupaavalta, että pääsis oikeesti vielä testiajoille tämän vuoden puolella. ( jos kelit sallii)

Pulpetti on nostettu veneeseen ja hallintalaitteet on kytketty kiinni ja testattu! Jopa sähkökytkennöissä onnistuttiin!
Vielä venaillaan kytkinpaneelia eeeebayn ihmeellisestä maailmasta.

Ainoa mikä potkii vastaan on tuo trimmimittari.. saattaa olla, että anturi on valmis tai mittari on pimeenä.

Sisustan verhoilut alkaa olemaan läjässä pientä takaiskua lukuunottamatta..

Jännää on se, miten paljon joka ikistä osaa joudutaan työstämään, notta sopii takaisin paikoilleen.
Saattaa olla, että runko meni takaisin ruotuun, kun silloin alkumetreillä venutettiin runko "ristimittoihin".
26 vuoden aikana, runko oli muuttanut muotoaan mitoiltaan n.2cm ja mehän venuteltiin se näppärinä jätkinä takaisin mittoihin. (Saattoi olla että 2mm jäi heittoa)


Onks jengi messis vielä???


Mää voin taas tuupata viikonloppuna huomisen päivän askartelukuvia, ettei pääse teiltä totuus unohtumaan

[mfroberg]

Messissä ollaan ja edelleen kiinnostuneena seurailaan proggiksen etenemistä. Itselläni on melko vastaava paatti eli Tracker 19 CC vm. 1993 mutta tiedän jo nyt etten koskaan lähde viitoittamallesi tielle vaan todennäköisesti "ajan sen loppuun" jos se vaan on tehtävissä omilla vähillä käyttötunneilla. On pakko ihailla teidän agendaa olla tekemättä mitään kompromissejä tai edes oikomisia. Kun itselle tekee kannattaakin tehdä kerralla oikein.

Muuten, trimmimittari = nunnan nännit. Jos sitä oikeasti tarvitsee(avoveneessä) johonkin niin ei pitäisi veneillä ollenkaan koska sellainen henkilö lienee kuurosokea. Koneen asennon ja/tai nopeuden muutoksen näkee sekä rundien muutokset ja/tai potkurin pidon kuulee ilman mitään mittareita. Koneen oikea asento on haettava joka ajotilanteeseen uudelleen; vaikuttaa nopeus, kuormaus, tuulen suunta ja kovuus jne. Jopa saman päivän aikana tulee käytettyä eri trimmejä tilanteen mukaan. Tuijota siinä sitten jotain mittaria ja hae se "absoluuttinen oikea kulma" jota ei ole edes olemassa.