KALAMIES.COM

Kysyisin vinkkejä hyrrällä heittämiseen, olisi tarkoitus heittää tami 60p vaappuja ja vastaavia, onnistuuko se edes kunnolla hyrrän kanssa? tällä hetkellä on 5600 dööri ja siimana 0,39, lähinnä jerkkien takia.. onkohan se heiton vaikeus pelkästään siiman takia vai pystyykö noin kevyitä edes heittämään?

Aika kankeaa tulee noilla vehkeillä olemaan, varsinkin kun veikkaan että vapa ei myöskään ole sieltä löysemmästä päästä? Vaikka 5k döörillä kyllä heittelee auttavasti varsin köykäisiäkin vieheitä oikealla vavalla ja siimalla (notkea vapa, ohut kuitu) niin helpommalla selviät kun hankit erillisen, esim. kevyen bassihyrräsetin tai vaihtoehtoisesti jonkun haspelisetin pienien vaappujen viskelyyn.

kerros vielä mikä onkaan bassihyrrä kun en noita termejä niin tunne..

Matalaprofiilinen hyrräkela, kouraan paremmin istuva, sylinterinmallista 5500/5600 dööriä pienempi ja virtaviivaisempi.
Abulta näitä esim. mallinimet Törno ja Revo.

Jatka tutkailua vaikka tuolta:
http://www.kalamies.com/foorumi/viewtopic.php?t=5107

Jos melkein vaan vaappuja nakkelisin, niin kyllä haspeli rulettaisi.Melko varmasti stressittömämpää nakkelua, kuin hyrrällä kun vastatuuli ei haittaa, eikä siiman kiertyminen uhkaa vaaputtajaa 8)Niin tämähän ei kylläkään ollut mikään vastaus kysymykseen

Minä taas en vaappuja heitä haspelilla, varsinkaan vastatuuleen. 10 heitosta on 7 pilalla ku keskikoukut on tapsin kanssa naimisissa. Hyvä hyrrä ja opettelu tuo tulosta. Vähän tossua kireemmälle jos ei peukalo heti alkuun mukana noiden keveimpien kanssa. Mä heittelen okuman 200sella eikä ole mitään tuskaa, kuhavaaputkin heitän enkä laske. 0.18 on siiman paksuus, joka varmasti helpottaa myös onnistumisia, tosin vaikeuttaa selvittämistä jumin sattuessa.

Toissapäivänä just navakassa tuulessa vastatuuleen kevyttä lippaa jerkkivermeillä heittäessäni ihmettelin kaverille, että "miks ne sanoo, että hyrrällä ei voi heittää kevyttä viehettä vastatuuleen". No okei, olihan se "kevyt" viehe laxmanin haukilippa mustekalalla, mutta meikäläisittäin suhteellisen kevyt kapistus kuitenkin.

Tyrä kirjoitti:Toissapäivänä just navakassa tuulessa vastatuuleen kevyttä lippaa jerkkivermeillä heittäessäni ihmettelin kaverille, että "miks ne sanoo, että hyrrällä ei voi heittää kevyttä viehettä vastatuuleen". No okei, olihan se "kevyt" viehe laxmanin haukilippa mustekalalla, mutta meikäläisittäin suhteellisen kevyt kapistus kuitenkin.

toi mörrimöykkyhän painaa ainakin 30g

Eikös tuo paina jotain 40 g vai muistanko ihan väärin

Kevyt on suhteellinen käsite Puhumme sitte krammoosta tai kiloosta

Kyllähän tualla ns. bassihyrrällä tuallaanen 7g Refleksi menöö ihan kivasti, kun vaan pitää lipan silimillä, jottei ottaan kopsahra

30g Onko se piru niin kevyt. Alkaa tosiaan olemaan jo varsinainen "bonsaiviehe" minun makuuni.

Kivan sotkun sain aikaan sunnuntaiyönä kun revaa vingutin. Harakat kävi kattomassa pesäntekomallia. Onneksi oli monot kuitenkin, niin sai sitten kotona selvitettyä. Kele.
Ei tuohon meinaa oppia, pitäs kai enemmän vaan vippailla.
Tosin, vaikka se makneettijarru on melekeen tapissa, lentää tuolla vaappu ihan kivasti. Että sen vuoksi on kai vaan pakerrettava ja opeteltava. Tuo peukalolaloinen ei vaan meinaa uskoa.

Itse opin näin :

Kaikki jarrut pois. Siis kokonaan. Puola heiluu sivulta toiselle noin 0,5-1mm. Eli kun puola on vapaana ja päästää peukun pois niin siima tulee täysin vapaasi ulos vieheen painosta.

Heittämisessä ei saa "heittää" vaan vapa viedään nopeasti eteen. Ei siis riuhdota.

Oikealla kohdalla peukalo nousee puolalta ja vapauttaa puolan.
Peukalo pysyy puolan tuntumassa ja aluksi voit peukalolla "hinnata" siiman ulosmeno vauhtia kunnes löytyy sellainen sopiva jarrutus.. Itsellä on peukalo koko ajan puolan yläpuolella ja tunnen kuinka puola pyörii. Peukku ei kuitenkaan varsinaisesti jarruta kuin vasta heiton lopussa jolloin viehe uppoaa veteen eikä lisäsiimaa haluta..

En siis käytä minkäänlaisia jarruja vaan heittelen peukkutuntumalla. Ei tarvitse miettiä minkälainen viehe nokassa on ja säädellä..

Ennen sisäänkelauksen aloittamista, vien vavan nokkaa hiukan taaksepäin, jolloin mahdollisesti ylipyörineet lenkit puolalla purkautuvat eivätkä jää häiritsemään seuraavaa heittoa..

jones kirjoitti: Kaikki jarrut pois. Siis kokonaan. Puola heiluu sivulta toiselle noin 0,5-1mm. Eli kun puola on vapaana ja päästää peukun pois niin siima tulee täysin vapaasi ulos vieheen painosta.

Poista se klappi, eli akseli"jarrua" senverta sisäänpäin että sivuttaisklappi poistuu mutta puola pyörii edelleen vapaasti. Heittopituudet ja heittovarmuus paranevat, sivuttaisresonaatio ei ole hyvä puolassa heiton aikana.

Montako "pesää" sait Jones aikaiseksi opetellessasi tuolla tekniikalla heittämään

Tyrä kirjoitti:Montako "pesää" sait Jones aikaiseksi opetellessasi tuolla tekniikalla heittämään

Jos saanut useampaa kuin yhtä, niin minäkin alan tuolla tyylillä opettelemaan

Tyrä kirjoitti:Montako "pesää" sait Jones aikaiseksi opetellessasi tuolla tekniikalla heittämään

Herra 6-jarrupalaa on selvästi shokissa :P

gsxf kirjoitti:

Tyrä kirjoitti:Montako "pesää" sait Jones aikaiseksi opetellessasi tuolla tekniikalla heittämään

Herra 6-jarrupalaa on selvästi shokissa :P

Ilman palojakos se sinäkin heittelet? No se toisaalta kyllä selittäisi aika paljon...

abo kirjoitti:

jones kirjoitti: Kaikki jarrut pois. Siis kokonaan. Puola heiluu sivulta toiselle noin 0,5-1mm. Eli kun puola on vapaana ja päästää peukun pois niin siima tulee täysin vapaasi ulos vieheen painosta.

Poista se klappi, eli akseli"jarrua" senverta sisäänpäin että sivuttaisklappi poistuu mutta puola pyörii edelleen vapaasti. Heittopituudet ja heittovarmuus paranevat, sivuttaisresonaatio ei ole hyvä puolassa heiton aikana.

Kiitos Abo. Testaanpa seur. kerralla.

Tyrä. Hmm.. kyllä niitä pesiä tuli ja tulee edelleen silloin tällöin, mutta vain 2-3 sellaista pesää mihin tarvittiin moraa avuksi. Aluksi yritin mennä paketin mukana tulevien ohjeiden mukaan ja säätelin tuota jarrua. Hermothan siinä kärsi. Pari rullaa halpis monoa meni turatessa, mutta sitten sain opastusta kokeneemmalta hyrrämieheltä joka opetti tuon heittotavan. Sen koommin en ole jarruja säädelly.

Tuolla tavalla opetellessa tärkeintä on se ettei tavoittele taivaanrantoja uistimella vaan tarkoitus on saada lyhyt heitto onnistumaan ilman sotkuja. Sitten pikkuhiljaa heitolle lisää pituutta. Ei siinä kauaa mene kun homma on jo selkäytimessä. Hyrräkela vaatii sen oman aikansa että sillä heittämisestä voi nauttia. Ja paluuta ei enää ole. Haspelilla heittäessä tuntuu jotenkin orvolta kun ei pääse peukulla hinnaamaan ylipitkäksi liukuvaa heittoa. Erityisen ikävää kun heitellään kaislikon reunaan.

Jarrupaloja meikäläisen 6500 PoRossa on molemmat 2 kpl paikoillaan ja Cardiff 100:ssa kuudesta on käytössä kaksi kpl.

Joskus joku on sanonut, että moni kalareissu on mennyt piloille kun on ottanut hyrräkelan mukaan. No on niitä käynyt toisinkin päin.

Mulla ei oo jarruille käyttöä, kun lyhyissä heitoissa. Piremmälle paiskoessa löysäilen lähelle resonointia ja hoitelen hianosäädön peukalolla. Heiton pysäytän aina peukulla juuri ennen tarjouksen osumista vedenpintaan. Saan tällä siiman suoraks ja värkit alkaa kalastaa lähes välittömästi veteen pudottuaan. Jalkapallon kokoset siimasotkut kelan seudulla on mulle lähes tuntematon käsite

-munapata

munapata kirjoitti:Jalkapallon kokoset siimasotkut kelan seudulla on mulle lähes tuntematon käsite

-munapata

Oletettavasti olet kuitenkin tutustunut käsi-, tennis-, rugbypalloihin kelan seuduilla? Pahin sotku on ollut itselläni kokoluokkaa Rantapallo ja siinä sai pesäke morasta.. Ottihan tuo pattiin, mutta kaikissa lajeissa on oppirahat maksettava.

Eli toisin sanoen, jarrut rohkeasti pois ja peukku puolalle..

jones kirjoitti:

munapata kirjoitti:Jalkapallon kokoset siimasotkut kelan seudulla on mulle lähes tuntematon käsite

-munapata

Oletettavasti olet kuitenkin tutustunut käsi-, tennis-, rugbypalloihin kelan seuduilla? Pahin sotku on ollut itselläni kokoluokkaa Rantapallo ja siinä sai pesäke morasta.. Ottihan tuo pattiin, mutta kaikissa lajeissa on oppirahat maksettava.

Eli toisin sanoen, jarrut rohkeasti pois ja peukku puolalle..

Joskus saattaa varsin poikkeevassa tilanteessa (takatärppi tms.) syntyä nopeesti selvitettävä "naima aslakki", mutta se johtuu useimmiten omasta hualimattomuuresta. Jos vaan muistan pitää hualen siitä, että vapautan rullan peukalon alta vasta kun heittoon lähtenyt vapa on pääni yläpualella, ei hässäköihin juur oo mahrollisuutta. Välillä kun tarvii yli 100 metrin heittopituuksia, ei jarrut päällä kannattais eres yrittää. Oon joskus heittänny 11 jalkasella zebcolla 140 metrin rullan punottua tyhjäks ja tavottannu pintovan taimenen. 135 metriä ei ois riittänny. Kelana suasin rasvaamatonta rocettia ja ehrottomasti ilman proota. Se on täys paska etenkin piremmälle heitettäessä. Pitäs kuulemma olla samat rojut sisässä, kun suasikissani. Ei perkele voi pitää paikkaansa, koska ei pärjää heittopituuksissa ja kelatessakin aivan eri tuntunen.

-munapata

Minä aloittelin hyrrällä heittämisen opiskelua silloin joskus.... Siinä tuli opeteltua monofiilin ja niin ammoisten punottujen käyttöä, laakeri, fiiberi ja peukalo jarru.

Nöyryys on paras tapa noiden kanssa, ja välttää "proffalla vastatuuleen" heittämistä. Toinen on "kuunnella" heittoa, sen kuulee kun siima alkaa nousta puolalta. Varasetti mukana, riittävän paksu siima helpottaa jumien selvitystä ja vähentää tappioita.

Viimeisenä kun muistaa, että kymmenenmiljoonaa lukutaidotontakin osaa tuollaisella heittää, siis minäkin osaan kohta.

Mikäs se mulla sitten mättää, kun heiton alussa meinaa karata siima kehältä? Peukun kanssa sitä sitten oon koettanut säätää että lähtis löysät pois.
Jarruja on kyllä nimmaan perikeleesti, miten se lie tuo reva pelaa, jos ottaa kaikki pois?
Hirvittää vaan ne "pesänselvittelyt".
Eilenkin tuossa uistimen terapialammella harjottelin ja pari kolme rrrrräpäitä vaativaa sotkua sain aikaan, kaikki johtu joko keskittymisen hepaantumisesta ts. hanskavirheestä, tai siitä että kokeilin heittää erilailla.
Riuhdonko sitten liikaa tuossa heitossa, kun tuo siima meinaa karata?
Miten siiman luonne vaikuttaa tuohon? Pistin nimittäin selvittelyn helpottamiseksi puolalle sufixin synergyn.

Jos jarrut on ihan tapissa, niin joutuuko kenties riuhtomaan jo liikaakin saadakseen vieheen ballistiselle radalle? Eli auttaisiko jarrujen löysääminen ja rauhallisempi, saattava heittoliike. Kokemuksen karttuessa voi jälleen siivittää viehettään miltei vaikka millaisilla riuhtaisuilla, mutta alussa ei vara venettä kaada.