KALAMIES.COM

Eli tänne aletaan keräämään kuvaa sekä selostusta tuosta hakkimastamme projektistamme.

Runko siis suhteellisen hyvä sekä sisukset jokseenkin hyvä kuntoiset. Penkinpäälliset lopullisesti loppu. Koneena 50 nelari pirkka vuosimallia 2001. Runko valmistettu -90 ja otettu käyttöön -93.

Alustavaa suunnitelmaa....

Pohja puhdistetaan ja pinnoitetaan tiiviiksi vaikkakin kaikki niitit sekä saumat ovatkin edelleen kunnossa. Myrkkymaalaus myöskin laitetaan. Mahdollisesti talven aikana kyljet maalataan sekä teipataan uudelleen. Veneen sisältä puretaan penkkinpäälliset sekä kuljettajan penkki mahdollisesti uudistetaan jollain järkevämmällä vaihtoehdolla. Pieniä korjauksia mm. sähköt uusitaan sekä asennetaan elektroniikaa. Koneeseen huolto.

Tarkoituksena rakentaa hyvä heittolavetti kaikkeen heittokalastikseen. Päivitän tänne lisää kuvia sitä mukaa, kun projekti edistyy....

Eli tästä lähdetään....

Etköhän sä tuosta peri-Amerikkalaisesta sardiinipurkista saa
ihan pätevän kalastusvenettä imitoivan lullan....

Itse ottaisin ainakin nuo kaiteet irti, tai korvaisin ne matalilla.

Todella mielenkiintoinen rojekti

Kuinka pinnoitetaan? Lasikuidulla?

Kenraali K kirjoitti:Itse ottaisin ainakin nuo kaiteet irti, tai korvaisin ne matalilla.

Joku innosta tutisten teettänyt siihen hulppeet huvijahtiluokan kaiteet saadakseen liki genuinen grokiterassin ja het olisit niitä deletoimassa... aika tylyä. Mitä sit jos ne on fiskatessa tiellä, nehän kiiltää...

Oiskohan noi jopa alkuperäset kaiteet? Samanlaisia keulasta yhtenäisiä (epäkäytännöllisiä) näkyy olevan muissakin Crafteissa.

Pohjavanerit on yllättävän hyvässä kunnossa, ne saa siis kelvata jonkin aikaa. Mitä nyt hiukan heinää ja sammalta siellä täällä. Ilman hyvää akkua ja automaattipilssiä tollasta ei tosiaan uskalla jättää kovinkaan pitkäksi aikaa itsekseen, joten satamapeite täytyy hommata. Ja vielä jos pohja pitää ni avot!

Mitäs muuten satamapeitteen teettäminen mahtaa tohon maksaa? Onko kokemuksia? Ihan sellainen simppeli ilman ikkunoita. Onko halukkaita tekijöitä näillä nurkilla?

Kesis kirjoitti:Todella mielenkiintoinen rojekti

Kuinka pinnoitetaan? Lasikuidulla?

Juu jännittää itteäkin miten käy. Pinnoitteena ei tulla käyttämään kuitua.

Ai vittu....hirsipinnoite, lohenpyrstöliitoksin....

soikkeli kirjoitti:Oiskohan noi jopa alkuperäset kaiteet? Samanlaisia keulasta yhtenäisiä (epäkäytännöllisiä) näkyy olevan muissakin Crafteissa.

Pane tiedä... kummallisia kaiteita niis kyllä näkyy, mut ei noit ainakaan likikään kaikissa ollut uutena ja noit korkeita kaiteitaki näkyy snvert useaa sorttia, et suhtaudun alkuperäisyyteen epäillen.

Tänään saatiin pohja melkein puhtaaksi vanhoista myrkkymaaleista ja ainakin kaikki saumat ja niitit näyttivät olevan niiden oikeilla paikoilla. Pieni loppusilaus ja sitten pinnoite hommeleihin. Tästä taitaakin tulla ihan kelpo lavetti....?

Kuvia myöhemmin.

Tää proju menee seurantaan!

Tänään saatiin pohja lopullisesti puhtaaksi ja pääsimme pohjan pinnoitus hommeleihin. Tässä muutama kuva.... Huomenna laittelen sitten tarkempia kuvia pinnoitusprosessista ja selostuksen ihan suomenkielellä miten homma hoitui.

Oli muuten putsaamisessa hommaa! Ens kerralla sit se puhallutetaan jos tarvetta on!

Asiallinen projekti! Mielenkiinnolla seuraan. Toihan on vielä väärin päin, mitä pohjaan? Siisti lavetti luvassa, oujee!

Stickan kirjoitti:Asiallinen projekti! Mielenkiinnolla seuraan. Toihan on vielä väärin päin, mitä pohjaan? Siisti lavetti luvassa, oujee!

Tä?

Kyl se mun mielest ihan oikein päin on? Huomenna kirjoittelen, tarkemmin pinnoitteesta, kun homma on valmis.

Kyllä me siittä vene vielä tehdään vaikka hieman skeptinen välillä olenkin. On vaan kaikkee pientä mitä pitäis laitella. Toi pohja nyt ekaks ihan vaan varmuuden vuoks, vaikka ei vielä vuodakkaan.

Menisköhän mun peltinen soudarikin samalla pinnoitusmenetelm'll'?

Kyllä sopii varmasti soutuveneeseenkin jos sitä ei jatkuvasti vedellä pisin rantakiviä. Ton pinnoitteen kestävyydestä kivikossa ei meil ole vielä mitään hajua mut eiköhänse selviä kun päästää ton sakun ruoriin

Stickan kirjoitti:...Toihan on vielä väärin päin...

Joo ku se oli häikässy liikaa jos olis kääntäny ympäri...

yllättäen näitten projektien aikataulut aina venyy ja paukkuu...

Toi Naantalin pikatie on tuollaiselle mersun roppanalle liian kova paikka. Nopeusrajoitus on yli 50km/h jota ei tuollaisella kulkineella pidä ylittää.
Mutta eikös se mersun uusi slogani olekin : Moottori-- se olet sinä!

Noh noh....

Saatiin kuitenkin jotain tänään tehtyäkin! Pohja on nyt pinnoitettu ja ainakin se on nyt tiivis kaikkia niittejä ja saumoja myöden. Jo kerta pinnoitus olisi ilmeisesti jo riittänyt? Katsotaan sitten tositoimissa missä mennään.

Etusivulle tullee pian tarinaa koko pinnoitus operaatiosta.....

Liukkaan näköinen pinta. Huiput ei tuskin heikkenee.

Kesis kirjoitti:Liukkaan näköinen pinta. Huiput ei tuskin heikkenee.

Juu kyllä ihan kirkas ja suht sileä pinta tuli. Pinnoite on kuivuessan aika kovaa tavaraa vaikkakin elastinen sellainen. Kyllä tuolle pinnalle luottoa alkaa löytymään. Tuosta tulee etusivulle pieni juttu jossa selviää kaikki oleellinen. Käytössä tietty kaikki selviää aikanaan......
Huipuista en tiiä, mutta ei nyt muutaman kilon paino pohjassa juuri vaikuttavan? Eihän tuo pulkka nyt mikään raketti muutenkaan ole....

Hyvä ja ehkä jopa uraa uurtava juttu Kerro miten pinoite käyttäytyy tositoimissa.



En millään haluaisi olla pahanilman lintu ja puhua tällaisia, mutta mitä jos/kun tuo pinta naarmuuntuu rikki ja tuo kohta alkaa hapettua (vai hapettuuko tuo amuliini?) niin kulkeekohan se hapettuma myös muovipinnan alla irroittaen pinnotetta.

Mjoo... Viisaammat vastatkoon tohon irtoamiseen mutta pinnoite on ikään kuin imeytynyt tohon pohjaan. Voi sitä raukkaa joka joskus tän jollan ostaa ja ajattelee että putsaanpa ton pohjan ihan puhtaaks. Ei oo helppoo. Luottoa siis pakko löytyä