KALAMIES.COM

Siinä olis vene laiskalle kalamiehelle...ai niin unohdin vallan, että suomessahan viehekalastus on työntäyteistä puuhaa.

https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... =2&theater

"Verkkosivu ei ole käytettävissä."

Ei näytä pääsevän naamakirjaan lainkaan...

Kappas! Nooh, odotellaan!

Ei toimi, ei!
http://www.iltasanomat.fi/digi/art-1422 ... crosspromo

No niin näyttää...

Kyse oli kuitenkin varmaan tästä videosta/mainoksesta. Kaverien naamat kateudesta vihreäksi...

Facebookiin, Instagramiin ja Tinderiin hyökätään just nyt todella rajulla ddos-hyökkäyksellä.

Aavikkosammakko kirjoitti:Kyse oli kuitenkin varmaan tästä videosta/mainoksesta. Kaverien naamat kateudesta vihreäksi...

Juu tätä tarkoitin, tuo naamakirjankin linkki toimii...ainakin minulla.

Videossa näkee yhden ison eron jenkkiveneilijän ja suomiveneilijän välillä.
Suomalainen kun ei sähkölaitteite kastele edes trailerista upottaa jenkki kärryn vetokoukkua myöten.

Kyllä se mielestäni on ehdottomasti järkevin tapa veneen laskussa ja nostossa pienehkön veneen kanssa, että pyörän navat jätetään vedenpinnan yläpuolelle. Yleensä sähkötkin on näinollen vedenpinnan yläpuolella ja kölirullat vedenpinnan tasolla. Veneen kun noustaa, niin vinssi on sitä varten, että sillä vene vinssataan kyytiin ja vene asettuu nätisti rullien päälle. Mikäli traikku ajetaan syvälle jorpakkoon, niin on vene yleensä mitensattuu kyydissä ja rannalla sitä busteria sitten usean miehen voimin revitään oikealle kohdalle rullien päälle. Huonolla tuurilla pohja rikkoen (kokemusta on kun kölirullan tukirauta painui lasikuituveneen pohjaan) ja ehkäpä vielä oman selän rikkoen.

Monessa jenkkitrailerissa veneet makaa pitkien sivutukien päällä eikä samanlaisia rullia löydy niin kuin suomalaisten suosimissa trailereissa eli pakko ajaa niin syvälle että veneen saa ajettua trailerille tai siitä pois.