Keulakoneen asennuksen suunnittelua

[sakkeus]

Voi sori mä en tienny et sä ajat pelkästään sähkökoneella siirtymätkin!?

[sakke100]

Joutessaan vois jakaa omat kokemukset Watersnake SWRT 54 koneesta. Keväällä sain keulalle, ja käyttökertoja on tähän mennessä kertynyt n. 15 reissun verran, pääasiassa meritaimenen perässä. Akku on 80 ah Bosch silver syväpurkausakku, sijaitsee keulaboksissa, lataus maasähköllä. Virtajohdon liitos trukkiliittimellä, ja pikakiinnitysalusta on metallinen. Vene Faster 515, pääkone Merkku 60.

Plussat:
- loistava keväällä ja miksei syksylläkin, kun tuuli alle 10 lukemissa
- säästää pääkonetta, jota käytetään vain siirtymiin
- ko. akulla kestää koko pitkän päivän kalastuksen
- kaukosäädin (2 kpl) loistava
- jaksaa liikuttaa Fasteria sen verran kun taimenenpaikoilla tarvii
- toistaiseksi vikoja ei ole ilmennyt

Miinukset:
- ei toimi kovassa kelissä, keula elää liikaa jos yrittää pitää vastatuuleen
- vittumainen kantaa veneeseen ja takas (ei ole keulakoneen vika), varkausvaara!
- pedaalia aika huono käyttää, jos ei pääse istumaan, meinaa horjahtaa kun vene vähänkin keinuu
- varsi meinaa heilua kovasti, kun keula pomppii aallokossa.

Kaiken kaikkiaan positiivinen kokemus. Suosittelen kelakonetta.

[piisami]

Tulipas tilattua lumitöiden ohessa Riptide tuolta Oasikselta..

[piisami]

Perillä.UPS toi oven taakse.Tais joulun pyhät hidastaa..No,meri on toistaiseksi
jäässä.

Tohon vielä tulli ja alv. Olikse 4% ja 23%?
Kuitenkin monta satasta halvempi kuin lähikaupassa:

Minn Kota Riptide ST 55/i-Pilot No Foot Pedal - 12V-55lb-54" $1,179.99

Minn Kota RTA-17 Riptide composite quick release BRKT. $79.99

Subtotal: $1,259.98
Discount: $0.00
Shipping: $244.93
Sales Tax: $0.00
Total: $1,504.91

[js78]

Minkälaisia akkuja te olette hankkineet? Esim koneeseen Minn Kota Riptide ST 55/i-Pilot - 12V-55lb-54" tai vastaavaan?

Akkumerkkisi?
Montako ampeerituntia?
Miksi juuri tämä akku?
Mistä ostit?
Mitä maksoi?

Kiitos

[sakkeus]

Minkälaisia akkuja te olette hankkineet? Esim koneeseen Minn Kota Riptide ST 55/i-Pilot - 12V-55lb-54" tai vastaavaan?

Akkumerkkisi?
Montako ampeerituntia?
Miksi juuri tämä akku?
Mistä ostit?
Mitä maksoi?

Kiitos

Tommoisesta laitteesta on kokemusta.

http://www.akkunetti.fi/product_info.ph ... s_id=13375

[jester burk 2]

Itselläni on käytössä Traxxis 40SC:n kanssa seuraava hyytelöakku(marine gel): http://www.batteriexpressen.se/?artnr=MG3110
Akku kestää hyvin syväpurkauksia ja sen lisäksi se itsepurkautuu erittäin hitaasti.
Tehokkaammalle sähkökoneelle saattaisi MG3120 sopia vieläkin paremmin.

[makke2]

Sznajder-AGM akku 95Ah
Sain sen läheltä halvalla.
Motonet
150€

Yksi kausi menty 54 päiväreissua, ei havaittua kulumista ennen jäiden tuloa.
Tosin syksyllä päivä on lyhyt mutta kelit on myös kylmiä vielä on jaksanut katsotaan keväällä. Koneessani on virtahakkuri joka helpottaa akun työtä.

Päädyin agm akkuun osittain myös, luettuani artikkelin geeli akkujen mahdollisista ongelmista luovuttaa suuria virtamääriä.

Huono puoli, joutuu ostamaan "älylaturin" ja jos peräkkäisinä päivinä kulkee kalassa sen pitää olla niin tehokas että lataa alle 12h tunnissa akun täyteen.

[jester burk 2]

[quote=" Päädyin agm akkuun osittain myös, luettuani artikkelin geeli akkujen mahdollisista ongelmista luovuttaa suuria virtamääriä.

Mihin tuo väite ettei geeliakku muka pysty luovuttamaan suuria virtamääriä perustuu ? Omaa sähkökonetta tulee ajettua lähinnä täysillä(n 40A:n kuormituksella) sillä jos tuulee hiemankin enemmän ei alemmat "vaihteet" riitä pitämään venettä kurssissaan, enkä ole koskaan huomannut että virta ei riittäisi.

[jrosnell]

Minkälaisia akkuja te olette hankkineet? Esim koneeseen Minn Kota Riptide ST 55/i-Pilot - 12V-55lb-54" tai vastaavaan?

Akkumerkkisi?
Montako ampeerituntia?
Miksi juuri tämä akku?
Mistä ostit?
Mitä maksoi?

Kiitos

Aiheesta lisää näkemyksiä mm. tässä topicissa: http://www.kalamies.com/kalastus-keskus ... akut-54585

[makke2]

Hyvä juttu että geeliakkusi riittää. tässä exiden versio.

Mikä on Geeliakku?
Geeliakut ovat venttiiliohjattuja akkuja, joissa elektrolyyttiin/
akkuhappoon on lisätty sen hyytelöksi jähmettävää piiliuosta.
Geeliakut valmistetaan tekniseltä rakenteeltaan kiinteiksi, joten
ne sietävät hyvin syväpurkauksia, mutta korkeamman sisäisen
vastuksen takia niiden käynnistysteho jää pienemmäksi kuin
AGM- ja avoimien akkujen.

Mikä on AGM-akku?
AGM tulee sanoista Absorbent Glass Mat (imeytetty
lasivillamatto). Se tarkoittaa venttiiliohjattuja akkuja, joissa
erityistä lasivillamattoa käytetään erottimena. Koko elektrolyytti
on imeytetty erottimiin ja levyihin, jolloin konstruktiolla on
alhainen sisäinen vastus ja se antaa suuren käynnistystehon.
AGM-akut sietävät syväpurkauksia (ts. toistuvia varauksia
ja purkauksia) merkittävästi paremmin kuin avoimet akut.
AGM-akkujen ominaisuudet mahdollistavat niiden käytön
mikrohybridiajoneuvoissa*.

[jester burk 2]

Katsoin Batteriexpressenin sivuilta saman kokoisen AGM-akun tiedot eikä ero käynnistystehossa ole kovin suuri. Sitäpaitsi sähkömoottori kuluttaa virtaa tasaisesti eikä aiheuta yhtäkkistä kulutuspiikkiä kuin käynnistys.

Vertailun vuoksi: MG 3110 740CCA +20°C 425CCA -18°C
AGM3110 800CCA +20°C 483CCA -18°C

Tuolla erolla ei ole merkitystä kun akkua käytetään sähkömoottorin voimanlähteenä.

[makke2]

Tuo ero ei ole se asia mitä tarkoitin vaan se mitä geelille on mahdollista tapahtua raskaassa kuormituksessa 40A/h on jo kuitenkin kohtuu kuorma.
Samasta syystä geeliakkua ladataan pienemmällä voltti määrällä.
Geeli akut ovat parempia pienellä virran kulutuksella ja korkeissa lämpötiloissa.
Lisäksi laadukas geeli akku voi kestää tyhjäksi ajamisen paremmin kuin agm.

Netti on täynnä GEL vs AGM vertailuja sieltä saa kyllä selkeän kuvan.
Hinta
teho
tärinän kestävyys
lataus aika

[piisami]

Lisätään loppulaskuun tulli ja ALV. yhteensä 197.19€.

Kokonaishinnaksi tuli siis 1391,09€. Säästöä vs. kotimaan hintoihin~500€.
Sillä saa monta litraa kal..bensaa.

[jenisei]

Tämä ei nyt keulasähkäreihin varsinaisesti liity, sähkömoottoriin kylläkin.
Eli olen miettinyt pääni puhki kuinka saisin Terhi 440:n perään kiinnitettyä normi Motorguiden ( siis pääkoneen rinnalle ). Jotain tällaista olen miettinyt, mutta mahtaako tuo kestää peräpeilissä pelkällä sikaliimalla? Ruuveja kun ei milläänviitsisi Terhiin porailla. ja perässä on leveä porras jotain moottoria ei saa millään sovitettua suoraan perään.
http://s25.beta.photobucket.com/user/er ... m.jpg.html

Onko palstan pellepelottomilla hyviä ideoita? Apuva!!

Mika

[Karppikone]

Ihan mielenkiinnosta kysyn miks niitä reikiä ei voi porailla? Eiks noi vehkeet osteta käyttöön ja jos tunaaminen parantaa kalastusnautintoa vesillä, siinä ei paljon pari reikää haittaa. Pulteilla kii kunnolla sikaa väliin, siinä saa sit seuraava omistaja repiä tosissaan jos haluu irti

[jenisei]

Isot pojat on kertoneet, että noissa Terheissä kaikki ylimääräiset reiät ovat tuhon alku, että omista virityksistä on mennyt vesi kuoren ja foamin väliin suht helpolla. Ja sittenhän se on morjens Terhille.
Voi tietysti olla että tuo on vaan pusterimiesten pelottelua...

Mika

[jänis]

Kyllä kai sikaliimalla pysyy kiinni jos se muovi ei ole samantapasita mitä se sikatuubin materiaali on. Siis joihinkin muoveihin ei välttämättä tartu kovin lujaa kiinni.
Mutta kai tommonen muoviläpyskä sähkiksen pitää paikoillaan jos tarpeeksi isolta alueelta liimaa kiinni. Pieni karhennus ja pintojen pyyhkiminen tinnerillä voi olla paikallaan.

Tuossa kuvassa olevan telineen metallijalkoja en oikeen ymmärrä.. mikä niiden tarkoitus on? Vai tarvitaanko sähköprutkussakin setpäkkiä.. Voihan tuollaisen muovinpalan tai vanerin liimata suoraan veneeseen kiinni jos ei ole mitään pykämiä.

[jenisei]

Tonmoinen pykälä on:
http://img.2dehands.be/f/preview/141134 ... gwagen.jpg

Mika

[Tapsal]

Liimaat wurthin liimatiivistemassalla tommosen muovilevyn terhin perseeseen kiinni niin voit ruuvailla siihen palikkaan huoletta mitä vaan. Huolellinen karhennus ja rasvanpoisto. Me ollaan useampaan paattiin liimattu tommosia palikoita mm. Kaikuantureita varten ja hyvin on pysyny. Etrasta löytyy sopivaa levyä, käyttävät pommi nimeä sille...

[hakju]

Ei varsinaisesti keulakoneen asennukseen liity mutta mites tuo Humminbirdin I-link ja lakemaster. Lienekkö tommosta löytyy jo suomen järville sopivaksi. Tulevalle kaudelle kaikua miettinyt ja tuossa olisi kiva turha lisä keulakonetta ajatellen

[jänis]

Liimatiiviste massa on tosiaan aika tavaraa. Harvoin pettää liimasauma. Yleensä hajoaa jompikimpi liimatuista osista. (raksahommissa)

[jenisei]

Dänkjuu, pitää kokeilla tuollaisella marineliimalla.

Mika

[js78]

Espoolaisella Nautic tradingilla ( http://www.nautic-trading.fi/) on nyt yksi kpl Minn Kota RTA17 pikakiinnitysalustaa varastossaan, sinne vaan yhteydenottoa, nopein nappaa, hitaat jatkavat ihmettelyään!

Tuossa kuva http://simage1.sportsmansguide.com/adim ... 285_ts.jpg

HUOM, näitä on järjettömän vaikea löytää mistään Suomesta, tiedän sen kuukausien ajojahdin perusteella.

Kyseinen pikakiinnitysalusta käy siis malleihin Minn Kota Riptide SP & ST saltwater trolling.

Pyysin kauppiasta täyttämään varastojaan pari kuukautta sitten, onnistuin kuitenkin tällä välillä osan jo hankkimaan toista kautta, ja nyt koska tunnen myötätuntoa kauppiasta kohtaan, lupasin hänelle että autan häntä pääsemään osasta eroon.

[Timlord]

Tere.

Ameriikasta näitä MINN KOTA-1363563 Minn Kota Riptide Sp 70/i-pilot No Foot Pedal - 24v-70lb-54" koneita tilanneet voisi tyhmälle selvittää yhden asian.

Onko noissa/i-pilot No Foot Pedal malleissa siis i-pilot ja luonnolisesti myös se kaukoohjain mukana.

Eli ne ei ole co-pilot/autopilot malleja vaan ihka aitoja i-pilot malleja kauko-ohjaimen kera??