Tuulilasiveneen jalostus uisteluun

[Supilakki]

Nyt on huollettu ja penkit tehty, paneelit paikallaan lataamassa ja liukuesteteippaukset tehty myös. Eilen pikainen koeajolenkki suoritettiin kun vaihdettiin vene uuden trailerin päälle. Nyt jopa jaksoi juuri ja juuri nousta liukuun yksin ajaessa . Ja uusi potkuri tulossa ja siitä lähetään säätämään sillein että tuo noususi 2-päälläkin. Koneeseen varmuuden vuoksi laitoin perään ja moottoriöljyksi autoharrastajien ja kilpailioiden suosimat redline esteripohjaiset öljyt, että ei ainakaan voitelusta jää kiinni kun kone kilahtaa kun joutuu koville .

Tuossa on niin onnettoman alhaalla tuo rajoitin, että ei voi yksin kaasupohjassa ajella kun pätkii jo sytytystä rajoitinta vasten. Koitan kesän aikana katsella cdi-boxin joka joutuu väkivallan uhriksi(valettu epoxiin), Toiminnan ja ulkoisen selvityksen perusteella boxissa on todennäköisesti vain konkka kytkentä alipäästösuotimena joka rajaa kierrokset. Väitettä tukee myös näiden moottoreiden paljon vaihtelevat maximikierrokset jotka taasen johtuvat kiinankomponenttien toleransseista.

Kalastuskauden avaamiseksi enään takavapateline pitäisi rakennella. Kalastuskauden joudun tosin avaamaan pikkuplaanareilla, kun projektia rahoittava kassa näyttää hitusen tyhjältä

Mut eiköhän se tästä pikkuhiljaa

[Supilakki]

Muutama kalareissu takana ja toiminut ihan kivasti. 2päällä kulkee 20kmh gps:n mukaan ja se riittää minun siirtymävauhdiksi. Vielä on hommaa jäljellä, kun työt ja autoremontti verottaa, mutta kyllä tällä jo kalaan pääsee. Isot kelkat ja kelat puuttuu vielä, mutta eiköhän ne syksyyn mennessä saada hankittua.

Targaa pikkuisen madalsin(kuvien oton jälkeen), ei niinkään itseni takia vaan alamittaisten kalakavereideni vuoksi . Penkkeihin täytyy tehdä vielä pehmustetut ja verhoilut kansilevyt.

Aurinkopaneeliratkaisu toimii paremmin kuin luulin, kalareissuilla pilvisellä kelillä ja hämärässä vähän jännite tipahtelee, mutta sitten trailerinpäällä itekseen latautuu täyteen ja säädin pitää 13,5v ylläpitojännitteen aina kun aurinko paistaa.

Tuon pienen koneen kanssa täytyy vielä potkuria vaihdella mukavammaksi, ja varmaan tehdä "trimmilevyt" , mutta ennen sitä täytyy kierroslukumittari hommata asiaa helpottaakseni .


Edit: Ainiin ja ehdinkin saada naapuripalstalta lahjoituksena itsetehdyt sähkötakilat, joissa on jonkun venäläisen kuorma-auton tuulilasinpyyhkijöiden moottorit, ja itse laitetut mekaaniset laskurit. Näistä tulossa myös kuvia, vähän on parsittavaa ja siistittävää ennen käyttöön jalostusta, mutta eiköhän nämä ainakin viimeistään talvella asenneta .. Kiitoksia vielä sille kaverille jonka nimeä en nyt muista, joka nämä lahjoitti

[Supilakki]

Nyt on päästy vähän testailemaan koneen asennon vaikutusta 2 henkilön kuormalla. kone alimmillaan vene menee kohtuu vaakatasossa ja ei jaksa kiertää ja kulkuja 19-20kmh

Toiseksi alimmalla vene menee taas n. 1kmh kovempaa, mutta perä jää vähän "roikkumaan" .

Ajattelin että trimmilevyistä voisi olla vähän apua perässä, niin saisi pikkuisen sitä kantamaan ja pinnempaan ja ehkä vauhtia vähän lisää.

Onko noiden mitoitukseen mitään "nyrkkisääntöjä" tms. ? . Vai tekaisenko ihan hatusta mitat ?

[Haukkivesku]

Moro

Multa löytyis mökiltä P.J.H.:n tekemät isot puiset (hyvin vetävät) kelkat.
Sekä pienemmät puiset pikkukelkat.

Sitten kun peltiä hankit niin niistä (puisista) saat kaikki tarvittavat osat, kierretangot...etc jos purat.
Mutta hyvin toimiii noinkin.

Sit on mulla yhdet Paven valmistamat kelatkin jossain, nekin saa mukaan
jos vaan ne kaikki osineen löydän...

Joutais jos vaan haet pois... (Kuopiosta)
Mitään ei maksa, mutta sikareilla ja viskillä saa kalastajan tyytyväiseksi...

[vaappu79]

ei ne trimmilevyt sitä venettä pinnempaan nosta vaan pakottaa keulaa alemmas pitemmälle vesirajalle. kone nyt vaan taitaa olla vähän liian pieni kyseiseen veneeseen.

[Supilakki]

Kyllä, kone on aivan liian pieni , satuin tuon aikanaan kohtuu huokeasti saamaan. Mutta projektin lähtökohdat on, että tehdään mahd. halvalla toimiva vene uisteluun. Opintotuilla ja kesätöillä vaan eletään ni edes jotenkin pystytään harrastamaan . Sitten joskus tulevaisuudessa hankin oikean uisteluveneen, tällä harjoitellaan.

Trimmitasot nyt ei ole mitenkään vaikea tehdä ite ja käytännössä noista tulee ilmaiset, niin jos vaikka 2kmh saan lisävauhtia ja vähän kuormankestävyyttä niin ehdottomasti nuo kannattaa väsätä

[Supilakki]

Sadepäivän kunniaksi aloitin tekemään jämäpaloista taakse vapatelinettä ja vähän heppailin kasaan. Tärkein on kuitenkin tuo keskiputki, johon tulee säilytyksen ajaksi pystyputki ja siitä naru keulakaareen, ja näin toimii pressun "harjana" .

[vaappu79]

niin meinasin vähän että niillä trimmilevyillä on sama vaikutus kuin että kone on alimmassa asennossa eli pidemmällä vesilinjalla + lisää tavaraa vedessä niiden levyjen myötä niin tuskin vauhti kasvaa. toki kokeilla voi.

[Supilakki]

Tuli ostettua heräteostoksena Motonetin Hydrofoil lisäsiivekkeet moottoriin ja samalla nostin moottoria reilu 20mm ylemmäksi. Kalareissun perusteella vene muuttui mukavammaksi ja tasaisemmaksi ajaa, kulkuasento mukavan suora ja ei kynnä samanlailla tuolla koneen asennolla, varmaan voisi vielä koittaa trimmata yhden pykälän ylemmäksi konetta. Huiput kasvoivat 1-2kmh, vaikka nyt oli isompikokoinen kalakaveri mukana kuin viimeksi ja taakse tuo vapateline asennettu, eli veneessä oli enemmän painoa.

Eli itse ainakin uskallan noita lisäsiivekkeitä suositella tälläiseen paattiin jossa reilusti alimitoitettu moottori

[Slx]

Minkäskokoinen moottori tossa oikein on? 20hp?

[Supilakki]

15hp kiinan 4-t

[Kukkola01]

Moikka,
Mitä Motonetissä myytävissä Hydrofoileissa on eroa, siellä on kaksi tuotetta myynnissä?
Toinen on alle 50hv koneelle ja toinen yli.
Onko koko eroa?

[Supilakki]

En avannut paketteja, mutta paketien fyysisen koon mukaan kokoeroa löytyy. Ostin tuohon minun koneeseeni juurikin nuo pienemmät, eli alle 50hp koneelle olevat. Suuremmat on 50hp ja siitä ylöspäin koneille.

[Haukkivesku]

Kelkkapareja löyty kolmet, ja ainakin toinen
narunkerrääjä....

Millos hajet pois?
Hoppu ei ole mutta jos et haje niin pannaan eteenpäin.

Ilmoittele

[Herra 47]

Kätevän ja tilavan oloinen uistelupaatti. Penkit näkyy olevan vesivanerista... Minkä vahvuisesta teit? Kun mullakin taitaa olla jakkaran teko edessä.

[Supilakki]

Tilava ei kyllä ole , mutta menettelee. Nuo oli jotain vanhoja hukkavanereita, ja paksuus oli 12-15mm välillä. Penkeissä on etupuoli avoinna ja alalaidassa pieni "lista", niin penkkien sisässä säilytetään vapaplaanarit ja penkkien väliaikaiset istuinaluset.

Sen verran tullut päivityksiä, että plaanarikelat asennettu ja isot kelkat hommattu ja eilen ajettu koekalastus ilta ja toimii loistavasti. Myös taakse on tuo vapateline kiinnitetty ja täytyy sanoa, että ei ole turha. Tuossa on hyvä säilyttää vapoja kun kaikki kelailee ylös ja sitten pikkuhiljaa lätkii targaan kun taas setti lasketaan.

Tuulilasin ja targan väliin jäi ihan vahingossa kuin tehty paikka kelkkojen säilytykseen ajon aikana nipussa, ja todella nopea laskee kelkat siitä järveen
Vielä olisi tarkoitus lisätä 2-4 putkea targaan. Pehmusteet penkkeihin. yms. pientä.

Ja täytyy sanoa, että tuo kaatuva targa ei omasta mielestäni ole ollenkaan ollut hullumpi ratkaisu, jotenkin mukavampi lähteä/rantautua kun kaari alhaalla. Tuntu ihan hyvin toimivan myös noilla jiiceen megaplanereilla, ja ekan reissun jälkeen ainakaan ei oo vinoksi taipunut.


Ja kaiken tämän jälkeen ois vielä opittava kalastamaan, kalusto lisääntyy, vapamäärät on kolminkertaistunut ja kaloja tulee ihan yhtä vähän kun soutuveneellä+2hp koneella ja kolmella vavalla

[Jussijii]

Ja kaiken tämän jälkeen ois vielä opittava kalastamaan, kalusto lisääntyy, vapamäärät on kolminkertaistunut ja kaloja tulee ihan yhtä vähän kun soutuveneellä+2hp koneella ja kolmella vavalla

Eihän vehkeiden kanssa sen takia pelata että saataisiin enemmän kalaa, vaan että ois jotain tekemistä veneessä.

[Slx]

Eihän vehkeiden kanssa sen takia pelata että saataisiin enemmän kalaa, vaan että ois jotain tekemistä veneessä.

Täytyy muistaa toi lausahdus kun veneessä seuraavan kerran on joku joka ihmettelee kaluston määrää

[Supilakki]

hmm... Olisiko kenelläkään tietoja, uskaltaisiko tuollaista peittaustahnaa käyttää hitsauksiin tuossa targassa ja muissa rosteriosissa irroittamatta niitä veneestä, ja peittauksen jälkeen runsas huutelu, vai lähteekö maalit ja muuta mukavaa sitten huuhteluvaiheessa ? Joku hitsauksien jäliltä meni hiomaan teräsharjalaikalla ja oletti "on tää ruostumaton laikka". Hitsauskohdissa pientä pintaruostetta ja muualla mistä hionut havaittavissa. Yritin nuo kohdat vielä putsata nailonlaikalla jälkikäteen, ja puhtaaksi lähti, mutta aina tuo ohuenohut nätti ruskea väri ilmestyy noihin hitsattuihin kohtiin

[kapakala]

En tiedä mutta peittauksen jälkeen kun huuhtelet kunnolla ja vedet häviää veneestä niin en usko että ongelmia syntyy, mene ja tiedä...

[Pro-Rapala]

Mitäs sanotte KALAMIES.Comin väki, onko tästä tuulilasiveneestä uisteluhommiin?

Mitä parannettavaa löytyis?

[Pro-Rapala]

Tossa vielä kuva...

[vihernieriä]

Jos tuollaisesta tuulilasiveneestä ottaa tuon keulan päällisen pois niin vaikuttaako se paljonkin veneen tukevuuteen eli onko ihan susi jo syntyessään tälläiset ideat?

[Samtheman]

2-tahtikoneet on aina vähän kysymysmerkki...

[masak]

Tälläsellä ollaan veetty kaks kautta lapin kisoissa. Kolmeen henkeen iha ok. Mutta ens kaudeksi isompaa ht venettä