Paukkuliivien huolto ajankohtaista!

[Aavikkosammakko]

Muistuttelen tässä vain paukkuliivien huollosta näin avovesikauden alkuun.

Itse puhaltelin tuossa liivit täyteen (ensin CO2-säiliö irti) ja muistelin, että säiliön ja suolapaukun vaihtokin lienee edessä. Ja näinhän se näyttää olevan. Mm. Motonetistä saa näköjään neljää erilaista varapatruunasarjaa noin parillakympillä.

Liivit piti ilman yön yli ja nyt täytyy kipaista vielä tuo varasarja hakemassa. Patruunassa lukee tuo expiry date, taisi olla omassa merkinnöin EXP 04-2013.

Tuossa vielä linkki simppeleihin ohjeisiin:
http://venetieto.fi/paukkuliivien-huolto

Turvallista veneilykautta!

[kitkaton]

Mää oon ottanut ton automaattilaukaisimen pois , kuitenkin kahlatessa poksahtavat , pitää kuitenkin muistaa totutella manuaaliseen laukausijaan , ettei sitten äkki pane kun huilailee kohti jäämerta tjmvs.
Silloin nuorempana noi ois ollut ihan jees , mutta niitä ei silloin ollut keksittykään kun harjoitimme exreme lajeja erinäisillä joilla.

[digitaalimies]

Savon Sanomien sivuilla video aiheesta:

http://www.savonsanomat.fi/video-ja-kuv ... to/1077787

Kausi alkaa viikonloppuna tai viimeistään ensi viikolla ja omat liivit tietenkin yhä tsekkaamatta, vaikka asiaa tuli taas tämänkin talven aikana ajateltua kerran jos toisenkin.

[maffee]

Meneekö nuo varapatruunasarjat hyvin ristiin? Annoin yhdeksi!! vuorokaudeksi isälle lainaan Ocean-merkkiset liivit ja eikö ne sitten olleet varastossa pamahtaneet. Olen joskus +6v sitten niihin ostanut viimeksi Oceanin oman paketin, mutta en heti löytänyt nyt sellaisia. Liiveistä patruunasta ym kilkkeistä jokin malli ylös ja Motonettiin? Vaiko?

[Aavikkosammakko]

Meneekö nuo varapatruunasarjat hyvin ristiin? Annoin yhdeksi!! vuorokaudeksi isälle lainaan Ocean-merkkiset liivit ja eikö ne sitten olleet varastossa pamahtaneet. Olen joskus +6v sitten niihin ostanut viimeksi Oceanin oman paketin, mutta en heti löytänyt nyt sellaisia. Liiveistä patruunasta ym kilkkeistä jokin malli ylös ja Motonettiin? Vaiko?

Palat mukaan jos vaan saa, mutta pelkästään koko kertoo jo aika paljon. Motonetin varasarjojen CO2-säiliöt näyttää olevan 24, 33, 38 & 60g. Katso omasta liivistä tuo koko sekä liivien kellutusvoima, Motonetin sivuilla lukee noissa myös aika selvästi "ei käy 150N" ja "ei käy 180N" liiveihin.

En tiedä näistä sen enempiä, niin en osaa sanoa onko esim. noita 33g settejä erilaisin osin muita jne. Mulle XM Quickfitteihin pitäisi käydä tuo UM33 (150N).

[digitaalimies]

Tuli sitten tämän aiheen innoittamana tsekattua kaikki omat liivit läpi. Yksistä oli automaattilaukaisimen vihreä sokka/varmistinnasta irronnut (oli kuitenkin ehjä) ja painoin sen takaisin. Pitäisikö liivin toimia nyt normaalisti? Jotkut ohjeethan väittävät, että liivi on jo lauennut jos jompikumpi vihreistä sokista puuttuu...

Toisista liiveistä taas oli panos ja laukaisin vanhentuneet 2005 (tai 2001...). Heitettiin liivit liikkeessä altaaseen ja hyvin toimivat. Tulipahan sitten ekaa kertaa nähtyä paukkuliivien laukeaminen.

Kolmansiin liiveihin ei sitten enää sopivia varaosia löytynytkään joten niiden toimintakunto säilyy arvoituksena.

[hamara]

...

[Herring]

Tulipahan huollettua liivit ja todettua että jotain on pahasti pielessä. Osa nimeltä inflator body jäi käteen,koska kiiltävä mutteri oli löystynyt ja irtosi lopulta kokonaan. Nopea tarkastus toisista liiveistä paljasti saman asian. Ilmiselvä kasausvirhe. Liivit ovat siniset Ocean Concept malliset UML-5 automaatti laukasimella, Made in Estonia, jossa ilmeisesti on unohtunut lorauttaa ruuvilukitetta mutterin kierteisiin.

[lepardi-]

Tarvis tietoo että missä vois huollattaa marinepoolin paukkuliivit Tampereen seudulla?

[jänis]

Etkö luota itseesi?

[drwho]

Eikai noita halpis paukkuliivejä mitkään liikkeet edes huolla? Jos liivissä ei pysy ilmat niin heittäisin jonkun Marinepoolin roskiin. Ainoo huolto joka tolle tehdään on katotaan laukasin & vaihdetaan patruuna. Ja voi ton pestä kevyesti käsin.

[Aavikkosammakko]

Tuolla paukkujen huolto-topic, avausviestissä mm. linkki venetiedon sivuille huolto-ohjeisiin.

http://www.kalamies.com/kalastus-keskus ... o#p1051014

drwho:n kanssa samaa mieltä, halpikset pois käytöstä jos ei ilma pysy - jos pysyy niin tsekkaa patruunan päiväys ja vaihda jos tarpeen.

[lepardi-]

Kiitos vastauksista... Eli paukkuliivit saa huoltaa itse, hakemalla motonetistä uudet sisuskalut ja tekemällä ohjeiden mukaan muut tarkastukset?! Noissa liiveissä on semmonen ns. Voimassaoloaika selkäpuolella lätkässä...

[Hensu]

Kiitos vastauksista... Eli paukkuliivit saa huoltaa itse, hakemalla motonetistä uudet sisuskalut ja tekemällä ohjeiden mukaan muut tarkastukset?! Noissa liiveissä on semmonen ns. Voimassaoloaika selkäpuolella lätkässä...

Tuskin joudut käräjille jos itse teet ja poliisi sattuu ratsaamaan.

[tco]

tarkastuksen voi tehdä itse. tuolta löytyy yhdet ohjeet.

http://www.pelastusliivi.fi/paukkuliivi ... uolto.html

[karttuiivari]

Eikai noita halpis paukkuliivejä mitkään liikkeet edes huolla? Jos liivissä ei pysy ilmat niin heittäisin jonkun Marinepoolin roskiin. Ainoo huolto joka tolle tehdään on katotaan laukasin & vaihdetaan patruuna. Ja voi ton pestä kevyesti käsin.

Ihan vaan haluaisin perustelut tuohon kommenttiisi?
Olen käynyt ko. liivien huoltokurssin tehtaalla, kuten myös muutaman muun merkin huoltokurssin.
Jokaisella valmistajalla löytyy monenhintaisia ja eri tarkoituksiin tehtyjä liivejä, kuten myös Marinepoolilla/Ocean conseptilla (tekee myös Lowrancen liivit). Jokainen joka ostaa EU-alueella tehtyjä ISO-hyväksyttyjä liivejä voi käyttää turvallisin mielin. Halvemmat liivit eivät ole yleensä yhtä mukavia päällä ja niistä puuttuu fleece/neopreeni/valjaat, ja kantavuus voi olla pienempi ym., mutta ne toimivat/kannatelevat yhtä hyvin kuin samannosteiset kalliimmatkin liivit.

Käytännössä kaikissa ISO-liiveissä kolmen valmistajan laukaisujärjestelmiä United Molder, Hallkey Roberts ja Hammar ja kun nuita ISO-hyväksyttyjä materiaalejakaan ei tee kuin muutama tehdas, niin liivin ostaja maksaa haluamistaan lisäominaisuuksista.

Tässä maassa on käytössä tuhansia CE-väärennettyjä liivejä, jotka on tehty jossain kinkeissä. Näistä tulisi olla huolissaan.

Ihan vaan kysyn, miten ajattelit korjata deluxe liivisi, jos niissä on reikä? tai puhallusputken takaiskuventiili vuotaa? ym. vai meneekö deluxe liivi roskiin kuten halvempikin?

[Aavikkosammakko]

Ihan vaan kysyn, miten ajattelit korjata deluxe liivisi, jos niissä on reikä? tai puhallusputken takaiskuventiili vuotaa? ym. vai meneekö deluxe liivi roskiin kuten halvempikin?

Niin, eikös ketjun aloittaja kysynyt tuota samaa asiaa, että missä huollattaa

Varmaan tässä nyt oli se oletus, että liivit olivat mallia halpikset. Olkoonkin, että ko. merkki tekisi myös "Deluxe-malleja". Tällöin mahdolliset postittelut ja huoltokulut todennäköisesti muodostuvat niin suuriksi, että kannattanee (ainakin rahallisesti) ostaa tuoreemmalla panoksella ja pullolla varustettu liivi uutena kaupasta.

[karttuiivari]

Tarvis tietoo että missä vois huollattaa marinepoolin paukkuliivit Tampereen seudulla?

En vaan huomaa "halpis" sanaa tuossa.

[Aavikkosammakko]

Tarvis tietoo että missä vois huollattaa marinepoolin paukkuliivit Tampereen seudulla?

En vaan huomaa "halpis" sanaa tuossa.

Totta, oletus tapahtui vastaajien puolelta. Mutta ketjun aloittaja ei ainakaan myöhemmin viitannut, että kyseessä olisi hieman arvokkaammat liivit, ja tästä syystä nimenomaan vaihtoehtona olisi ainostaan/mielellään tuo huollatus. Toki toisinkaan päin ei todettu, eli arvailujen varassa mennään.

Jäin edelleen odottamaan, että voisitko sinä sitten valaista asiassa, kun sinulla noiden kanssa pelaamisesta on ilmeisesti enemmän kokemusta. Eli nimenomaan tuon huoltoasian suhteen - tulisi näin siitäkin tietoa tähän ketjuun.

[drwho]

Ihan vaan kysyn, miten ajattelit korjata deluxe liivisi, jos niissä on reikä? tai puhallusputken takaiskuventiili vuotaa? ym. vai meneekö deluxe liivi roskiin kuten halvempikin?

En omista mitään "deluxe liivejä". Omistan useita Crewsavereita (http://www.crewsaver.co.uk/). Omistan niitä siksi, että ne ovat hyviä, luotettavia, niihin saa varaosia ja ne voi korjata. Vanhin CS pari jonka omistan ja joka on aktiivisessa käytössä on yli 10v vanha.

Jos sellainen hajoaa, lähetän ne britteihin postilla korjattavaksi jolloin maksan itse postimaksut ja korjauksen, n. 100€/liivi. Tämä on ainoa Crewsaverin hyväksymä tapa korjata rikkinäiset liivit.

Suomessa ei Crewsaverin liivejä korjaa kukaan. Marnela on jonkunlainen auktorisoitu "Service Center", mutta niiden netissä ohjataan lähettämään rikkinäiset liivit suoraan UK:n.

Pohjasin alkuperäisen vastaukseni sille, että jos yhden maailman isoimman merkin huoltaminen ei onnistu suomessa mitenkään fiksusti ja korjaus maksaa maltaita niin 80€ maksavia Marinepooleja ei vaan kannata korjata. Ei itse (kuten sanoit, olet käynyt asiaan liittyvät koulutukset joten ihan triviaalia liivin korjaaminen ei voi olla. Itse en kuuna päivänä lähtisi fillarinpaikkaussarjalla liikkeelle), eikä liikkeessä.

Kaverilla oli aikanaan pienkonehuolto. Yks suurin ongelma oli se, että sinne tuli asiakkaita 100€ kiinalaisten rimpuloiden kanssa, joiden korjaus makso 150€. Asiakkaat ei tätä meinanneet mitenkään ymmärtää.

[lepardi-]

Selvennetään asiaa... Eli kyseessä marinepoolin n180 paukkuliivit hinta 69€.
Liivit ovat ehjät, ainakin luulen niin. Päivämäärä huollon suhteen tulee vastaan ja halusin varmistaa että huollon saa tehdä itse, vaikka liiveissä lukee että huollata 2,5 vuoden tehtaalla/ huoltoliikkeessä. Eli kelpaavat kun poliisi tarkistaa ratsatessa vesillä?!

[lohjari]

Jos mahdollista, kannattaa hypätä se vanha patruuna liiveissä veteen, niin näkee liivien toiminnan käytännössä, ei tule yllätyksenä tositilanteessa.

Lainsäädännöstä en tiedä, mutta arvailuna, koska pelastusliivien ei tarvitse lain mukaan edes olla päällä, niin ei taida poliisi kovin tarkkaan tutkailla liivien yksityiskohtia.

Onko siis itse liiveihin laitettu joku tarkka vanhenemispäivämäärä, milloin pitää huollattaa, vai merkintä vain huollata 2,5 vuoden välein?

[Aavikkosammakko]

Jep, lohjarin ohjeen mukaan mieluusti noita kokeilisin vedessä vanhan patruunan käyttäen tuohon testiin. Itse olen kerran näin kesällä toiminut.

Ihan taatusti ei poliisia kiinnosta paukkuliivien päiväykset, se on kyllä varma. Jos ja kun sen paukun vaihdat, niin siinä on päiväys milloin se paukku vanhenee. Siitähän sen huollon voi tarpeen tullen näyttää. Puhallat liivit täyteen (ilman paukkua/pulloa ettei käy vahinko) ja annat olla yön yli, siinä testaat, että liivit pitää ilman sisällään, ja sitten se paukku vaihtoon niin siinäpä se.

[lepardi-]

Dodii!!! Liiveistä löytyy merkintä jossa on tarkka merkintä 8/15 eli elokuu 2015 pitää huoltaa... Maahantuojan kanta oli että voi huoltaa itse kunhan patruuna ja suolapanos uusitaan ja toiminta testataan ilmalla täyttäen tai puhaltamalla. Panoksella ei kannata testata tiiveyttä. Vielä ei ole puututtu liivien päiväyksiin, mutta siihen on tulossa kuulemma muutos poliisilta. Tarkka poliisi on sitten eriasia.

[Aavikkosammakko]

Panoksella ei kannata testata tiiveyttä.

Tämä voi olla totta siinä mielessä, että tuo paukautus saattaa rasittaa liivejä jonkin verran, mutta hyötyä on siitä, että tietää miten homma toimii vedessä.