Jos vedet on mennyt "perään/vaihteistoon" niin mitä ny pitää tehdä?
Meneekö ne sieltä potkurin stefan kautta, jos oletetaan että tyhjennys ja tarkastusruuvit on ollut kunnolla kiinni? Tiedän että potkuri tuohon on korjautettu liikkeessä ja itse vaihdettu takaisin kerran kesässä, kun on niin hirveen vaikee muistaa 70- luvulta asti omistetun mökin lähikivet
- Voiko tässä tehdä jonkun virheen, siis potkurin irroittamisessa ja asentamisessa?
- Voiko kiville ajot rikkoa jotain jonka vuoksi vedet pääsee sisälle? - Mitään mainittavaa isoa klommoa tai halkeamaa ei alaevän luona näy.. Evässä on hieman osumaa kyllä.
- Meriveden huuhtelut makealla vedellä on tehty niin että potkuri prikkoineen/tilkkeineen on otettu pois ja perä on upotettu saaviin joka täytetty makealla vedellä, startattu ja annettu käydä lämpimäksi.. Onko tässä joku mahdollisuus virheeseen?
Pelottavan näköstä töhnää
. Alotetaan perä öljyjä ihmetellessä, voisin veikata että stefa se siellä on antautunut, potkuri kiveen ajettaessa voi olla mahdollista että potkurin akseli ois kieroksi mennyt, tosin jos on aluporkuri ja pikkutälli niin ei akselin pitäis ottaa kipeää. Joten stefojen vaihdoilla asian todennäköisesti korjaantuu, ei perä heti hajoa moiseen öljyyn mutta pitkällä juoksulla kovassa ajossa kulumista tapahtuu nopeammin. Jos moottori öljy pintataso nousee niin voisko olla bensaa seassa, haisooko bensa öljyn seassa, moista ilmenee jonkin verran nelareissa jos paljon esim vetouistelee kylmien vesien aikaan, termari voi korjata asiaa , myös kunnolla kone lämpöiseksi.