Nitrolakka
Alueen säännöt
Kaikkea vaapunrakentelusta veneiden maalailuun.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt - Uittovideot
Kaikkea vaapunrakentelusta veneiden maalailuun.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt - Uittovideot
Onko kellään kokemuksia noista lakkavalmisteen nitroselluloosa lakoista?
http://www.lakkavalmiste.fi/sivut/tuote ... uote_NC212
http://www.lakkavalmiste.fi/sivut/tuote ... _NCLITE240http://www.lakkavalmiste.fi/sivut/tuote ... CSEALER211
http://www.lakkavalmiste.fi/sivut/tuote ... uote_NC212
http://www.lakkavalmiste.fi/sivut/tuote ... _NCLITE240http://www.lakkavalmiste.fi/sivut/tuote ... CSEALER211
olen testannut ja todennut sen sopivan vain aihion imetykseen.Se on kuin vettä se lakka,mutta imeytyy hyvin balsaan ja tulee kova.
Hintaa oli 24€ 3L ja toimitettuna karvan päälle 65€ lopullinen hinta. Halvemmalla ei saa mitenkään,kun kuljetetaan vaarallisena aineena.
Postissa eivät edes lähetä.
Hintaa oli 24€ 3L ja toimitettuna karvan päälle 65€ lopullinen hinta. Halvemmalla ei saa mitenkään,kun kuljetetaan vaarallisena aineena.
Postissa eivät edes lähetä.
Vuosivaappuja vielä muutama jäljellä http://www.tami-vaappu.com
Alkaiskohan lakkavalmisteen kemistit valmistamaan nitroselluloosa vaappulakkaa, jos kysyntää olisi. Mynttinen varmaan tietää mitä aineita siihen suurinpiirtein tarvittais ja osais näin vinkata lakkavalmisteelle.? Niillä varmaan resurssit riittäisi. Mainostaisi vaappulakkana, niin kauppakin luulis käyvän.
Eli kovaa ja nopeasti kuivuvaa, väritöntä nitrolakkaa?
Tällähetkellä ei taida mistään saada?
Eli kovaa ja nopeasti kuivuvaa, väritöntä nitrolakkaa?
Tällähetkellä ei taida mistään saada?
Onko se jossain laki/euroopanunionin pykälässä se ettei nitrolakkaa saa myydä yksityiselle vai onko liike kohtainen? Kun esim. autojen korjaamisessahan käytetään nitrolakkaa ja nitrokittiä niiden kovuuden johdosta, että saisiko nitrolakkaa ostettua autovaraosaliikkeistä tai kaikkihan tuntee nyt sentään 1 kuka on töissä/omistaa autokorjaamon että jos sinne saisi tilattua?
Minkäs hintasta se on tuohon autokäyttöön nitrolakka, onko tietoo? Ja sit soveltuvuudesta, käykö varmasti vaappujen kaa? On joitain tuttuja automekaanikkoja ni sais niitten kautta varmaan ostettua jos soveltuvuus ja hinta vaan natsaa.Vetelijä kirjoitti:Onko se jossain laki/euroopanunionin pykälässä se ettei nitrolakkaa saa myydä yksityiselle vai onko liike kohtainen? Kun esim. autojen korjaamisessahan käytetään nitrolakkaa ja nitrokittiä niiden kovuuden johdosta, että saisiko nitrolakkaa ostettua autovaraosaliikkeistä tai kaikkihan tuntee nyt sentään 1 kuka on töissä/omistaa autokorjaamon että jos sinne saisi tilattua?
kyllä noissa vaapuissa käytyetään vaikka mitä ihme ainetta,jotka on muuhun tarkoitukseen tehty ja soveltuu hyvin. Nitroselluloosa on halpaa. Sitä ei myydä yksityisille. Tiedän tusinan paikkoja,missä sitä on,mutta kukaan ei myy. Vihtavuorikin myy suoraan,mutta vain teollisuudelle ja 10 tonnia pienin määrä. Kait jollakin on töissä kaveri tai joku jossakin painotalossa tai paikassa missä valmistetaan lakkoja/maaleja? siellä niitä on..
Vuosivaappuja vielä muutama jäljellä http://www.tami-vaappu.com
Ihan sama aine kun noissa vaapuissa on taidettu alunperin tehdä autonkorjaukseen ja sitten käytetty vaapuissa. Itse olen ollut sillon aika tuore tapaus kun setä ja pappa käytelly ja ihan samaan hintaluokkaan muiden lakkojen kanssa. Ja sitähän sai autotarvikeliikkeistä niin pitkälle ainakin kunnes liityttiin EÚ:hun.Minkäs hintasta se on tuohon autokäyttöön nitrolakka, onko tietoo? Ja sit soveltuvuudesta, käykö varmasti vaappujen kaa? On joitain tuttuja automekaanikkoja ni sais niitten kautta varmaan ostettua jos soveltuvuus ja hinta vaan natsaa.
EDIT: Ja sitä en kyllä tiiä et käytetäänkö enään autoissa vai onko tullu jotkut muut aineet korvikkeiks.
Jos minäkin jotain asiaan sanoisin... Selluloosa nitrataan nitraushapolla (typpi- ja rikkihapon seos) (happi nitraatti molekyylissä H NO3 -> selluloosanitraatti. Raakaaineena käytetään pääsääntöisesti puuvillasta tehtyä selluloosaa (saadaan puhtainta selluloosaa). Edellämainitusta syystä veli Venäjän puolella puuvillavainioita silmänkantamattomiin jotta raakaainetta riittää ... Nitrausasteesta riipuen lopputulos on joko lakanvalmistukseen sopivaa nitroselluloosaa tai ruutia. Muistaakseni raja juuri mainittu 12 %. Itse käytin lakan valmistuksessa nitrausasteeltaan 13 % tavaraa, pelasi hyvin puhjalakkana liuotettuna asetooniin. Täyttää erinomaisesti mutta ei saa kestävää ja kirkasta pintaa. Parhaan pinnan olen saanut asetooniin liotetusta kirkkaasta selluloidi (nitroselluloosa) levystä. Kyseistä ainetta käytettiin aikaisemmin paljonkin (ennen nykyisten muovien kehittymistä) mutta siitä luovuttiin sen paloarkuuden takia.
On erittäin palonarkaa, rakeinen tavara voi syttyä ihan keskenäään palamaan. Säilytysaineena käytetään yleensä alkoholia joka on imeytetty rakeisiin ja kun se haihtuu vähitellen pois niin pommi alkaa olla valmis. Onneksi ei ollut ohennepurkkeja lähistöllä. Säilytys ja varastointimääräyset ilmeisesti rajoittavat tuoteen myyntiä nykyisin koska nitroselluloosa säilytettävä pieninäkin määrinä bunkkeritasoisessa säilytyspaikassa. Sama homma myös ruudin vanheneminen ja koveneminen eli ruudin säilömiseen käytetään yleensä tolueenia ja kun se haihtuuu ruudin pinta kovenee ja lopputulos on kaikkien tuntema TNT.
Pitkällisten kokeilujen perusteella olen päätynyt seuraavaan tulokseen. Käytän valmiita lakkoja (CAB LV1 jne..), pääsee paljon helpommalla.
Onhan kiiltävä ja kirkas tietysti kalamiehen silmälle hieno asia mutta kun ne kalat kuitenkin on niitä lopullisia tuomareita. Olettaen, että käytämme uistimiamme kalastukseen. Vertauksen vuoksi ajattelen vuosisadan vaihteen lohiperhoja (Juhani Aho, Renfors jne.)ja niillä saatuja kalonsaaliita nykyperhoihin ja kaloihin . Ja se uistinten värien merkitys... Elokuu, sateinen pimeä yö Tenolla, kojamo 5 m montussa. Olikohan vaapun selkä tumman sininen (ehkä vähän helmiäistä) vai musta? Onko maha oranssi vai kenties keltainen? Ilmeiseti kyseiset värit on kyseisen kalan suhteelisen huono havaita ennenkuin on koukku kyljessä... Kireitä siimoja kaikille ...
On erittäin palonarkaa, rakeinen tavara voi syttyä ihan keskenäään palamaan. Säilytysaineena käytetään yleensä alkoholia joka on imeytetty rakeisiin ja kun se haihtuu vähitellen pois niin pommi alkaa olla valmis. Onneksi ei ollut ohennepurkkeja lähistöllä. Säilytys ja varastointimääräyset ilmeisesti rajoittavat tuoteen myyntiä nykyisin koska nitroselluloosa säilytettävä pieninäkin määrinä bunkkeritasoisessa säilytyspaikassa. Sama homma myös ruudin vanheneminen ja koveneminen eli ruudin säilömiseen käytetään yleensä tolueenia ja kun se haihtuuu ruudin pinta kovenee ja lopputulos on kaikkien tuntema TNT.
Pitkällisten kokeilujen perusteella olen päätynyt seuraavaan tulokseen. Käytän valmiita lakkoja (CAB LV1 jne..), pääsee paljon helpommalla.
Onhan kiiltävä ja kirkas tietysti kalamiehen silmälle hieno asia mutta kun ne kalat kuitenkin on niitä lopullisia tuomareita. Olettaen, että käytämme uistimiamme kalastukseen. Vertauksen vuoksi ajattelen vuosisadan vaihteen lohiperhoja (Juhani Aho, Renfors jne.)ja niillä saatuja kalonsaaliita nykyperhoihin ja kaloihin . Ja se uistinten värien merkitys... Elokuu, sateinen pimeä yö Tenolla, kojamo 5 m montussa. Olikohan vaapun selkä tumman sininen (ehkä vähän helmiäistä) vai musta? Onko maha oranssi vai kenties keltainen? Ilmeiseti kyseiset värit on kyseisen kalan suhteelisen huono havaita ennenkuin on koukku kyljessä... Kireitä siimoja kaikille ...
Salmon kirjoitti:Jos minäkin jotain asiaan sanoisin... Selluloosa nitrataan nitraushapolla (typpi- ja rikkihapon seos) (happi nitraatti molekyylissä H NO3 -> selluloosanitraatti. Raakaaineena käytetään pääsääntöisesti puuvillasta tehtyä selluloosaa (saadaan puhtainta selluloosaa). Edellämainitusta syystä veli Venäjän puolella puuvillavainioita silmänkantamattomiin jotta raakaainetta riittää ... Nitrausasteesta riipuen lopputulos on joko lakanvalmistukseen sopivaa nitroselluloosaa tai ruutia. Muistaakseni raja juuri mainittu 12 %. Itse käytin lakan valmistuksessa nitrausasteeltaan 13 % tavaraa, pelasi hyvin puhjalakkana liuotettuna asetooniin. Täyttää erinomaisesti mutta ei saa kestävää ja kirkasta pintaa. Parhaan pinnan olen saanut asetooniin liotetusta kirkkaasta selluloidi (nitroselluloosa) levystä. Kyseistä ainetta käytettiin aikaisemmin paljonkin (ennen nykyisten muovien kehittymistä) mutta siitä luovuttiin sen paloarkuuden takia.
On erittäin palonarkaa, rakeinen tavara voi syttyä ihan keskenäään palamaan. Säilytysaineena käytetään yleensä alkoholia joka on imeytetty rakeisiin ja kun se haihtuu vähitellen pois niin pommi alkaa olla valmis. Onneksi ei ollut ohennepurkkeja lähistöllä. Säilytys ja varastointimääräyset ilmeisesti rajoittavat tuoteen myyntiä nykyisin koska nitroselluloosa säilytettävä pieninäkin määrinä bunkkeritasoisessa säilytyspaikassa. Sama homma myös ruudin vanheneminen ja koveneminen eli ruudin säilömiseen käytetään yleensä tolueenia ja kun se haihtuuu ruudin pinta kovenee ja lopputulos on kaikkien tuntema TNT.
Pitkällisten kokeilujen perusteella olen päätynyt seuraavaan tulokseen. Käytän valmiita lakkoja (CAB LV1 jne..), pääsee paljon helpommalla.
Onhan kiiltävä ja kirkas tietysti kalamiehen silmälle hieno asia mutta kun ne kalat kuitenkin on niitä lopullisia tuomareita. Olettaen, että käytämme uistimiamme kalastukseen. Vertauksen vuoksi ajattelen vuosisadan vaihteen lohiperhoja (Juhani Aho, Renfors jne.)ja niillä saatuja kalonsaaliita nykyperhoihin ja kaloihin . Ja se uistinten värien merkitys... Elokuu, sateinen pimeä yö Tenolla, kojamo 5 m montussa. Olikohan vaapun selkä tumman sininen (ehkä vähän helmiäistä) vai musta? Onko maha oranssi vai kenties keltainen? Ilmeiseti kyseiset värit on kyseisen kalan suhteelisen huono havaita ennenkuin on koukku kyljessä... Kireitä siimoja kaikille ...
Ei sulla sattus olemaan tietoa,mistä sitä saa ? (nitroselluloossa) vai olisiko sinulla vielä varastossa? alle 12.6% pitäs olla
Kuitenkin parasta lakkaa,mitä minulla on ollut/on käytössä.
pari ammattivalmistajaakin minulle soitellut sitä kysynyt ja udellut. Toinen ihan valtakunnan huipputekijöitä,mutta valitettavasti en pystynyt auttamaan enempää,kun lähettämällä pienen koepullon.
Itsellä jäljellä enään 2.5L ja käytän enään erikoistapauksissa.
Vuosivaappuja vielä muutama jäljellä http://www.tami-vaappu.com
Itsellä sama tilanne. Viimeksi ostin "näyte-erän" (180 kg) 90 luvun alussa Hirvon Karin kanssa kaverini kautta Bayerilta. Oli kyseistä 13% tavaraa.
Ei jäljellä edellämainituista syistä eli ei avatut astiat eivät kestä pidempiaikaista säilytystä. Loppuerä käytettiin 90 luvun lopulla juhannuskokon sytykeenä.
Tynnyreitä tuoneen rekkakuskin ilmeet sanoinkuvaamattomat hänen heitellessään pönttöjä alas lavalta, kysäisi mitä ihmeen tavaraa tämä on kun on niin paljon kuljetus ja käsittelyohjeita (saksan kielisiä). Totesin, että "ruutia" heittelet!
Tiedustelen jos jostain sattuis löytymään...
Maalitehtaakaan eivät varmaankaan myy???
Onko sinun lakka tehty valkoisista "hiutaleista" vai kirkaasta "sellulevystä"
Juha
Ei jäljellä edellämainituista syistä eli ei avatut astiat eivät kestä pidempiaikaista säilytystä. Loppuerä käytettiin 90 luvun lopulla juhannuskokon sytykeenä.
Tynnyreitä tuoneen rekkakuskin ilmeet sanoinkuvaamattomat hänen heitellessään pönttöjä alas lavalta, kysäisi mitä ihmeen tavaraa tämä on kun on niin paljon kuljetus ja käsittelyohjeita (saksan kielisiä). Totesin, että "ruutia" heittelet!
Tiedustelen jos jostain sattuis löytymään...
Maalitehtaakaan eivät varmaankaan myy???
Onko sinun lakka tehty valkoisista "hiutaleista" vai kirkaasta "sellulevystä"
Juha
Salmon kirjoitti:Itsellä sama tilanne. Viimeksi ostin "näyte-erän" (180 kg) 90 luvun alussa Hirvon Karin kanssa kaverini kautta Bayerilta. Oli kyseistä 13% tavaraa.
Ei jäljellä edellämainituista syistä eli ei avatut astiat eivät kestä pidempiaikaista säilytystä. Loppuerä käytettiin 90 luvun lopulla juhannuskokon sytykeenä.
Tynnyreitä tuoneen rekkakuskin ilmeet sanoinkuvaamattomat hänen heitellessään pönttöjä alas lavalta, kysäisi mitä ihmeen tavaraa tämä on kun on niin paljon kuljetus ja käsittelyohjeita (saksan kielisiä). Totesin, että "ruutia" heittelet!
Tiedustelen jos jostain sattuis löytymään...
Maalitehtaakaan eivät varmaankaan myy???
Onko sinun lakka tehty valkoisista "hiutaleista" vai kirkaasta "sellulevystä"
Juha
Valkoisesta pulverista tehty.
Tuo ohje mikä tuossa alempana on,niin saattaa olla toimiva,kun ihan peruslakanhan saa pelkästä nc+asetonista,mutta ei se semmoisenaan ole parasta. Tuolla ohjeella epäilen,että ei löydy niin kuivaa tilaa monelta,että kestäisi lakka kirkkaana,joten pitää tuonne muutakin laittaa,mutta minä jättäisin jotakin poiskin noista.
Jokainenhan tekee minkälaista tarvitsee.
Itseltä katkesi 2 kertaa mattoveitsestä terä,kun erehdyin antamaan kuivamaan nitrolakan lenkkien ympäri 1vrk...kertonee jotain kovuudesta/sitkeydestä.
Vuosivaappuja vielä muutama jäljellä http://www.tami-vaappu.com
Onko nitrolakoissa jotain aivan ylivoimaisia ominaisuuksia verrattuna nykyisin saataviin, esim LV-1?
Pentin Uistimia en muista että kalat olisi koskaan itseltäni rikkoneet, mutta onhan betonilakkakin todella kova pohjustus jos jaksaa ja onnistuu tekemään yhtä paksun pinnan kuin Penteissä. On vain niin perkeleen lirua ja ohutta ainetta jo valmiiksi purkissa, ettei kovin paksua kerrosta saa millään
Pentin Uistimia en muista että kalat olisi koskaan itseltäni rikkoneet, mutta onhan betonilakkakin todella kova pohjustus jos jaksaa ja onnistuu tekemään yhtä paksun pinnan kuin Penteissä. On vain niin perkeleen lirua ja ohutta ainetta jo valmiiksi purkissa, ettei kovin paksua kerrosta saa millään
Elämän vedet.
Nitrolakka on niin paksua,että käsin kastaminen vaikeata,mutta ei mahdotonta.
Kosketuskuiva on muutamassa minutissa eli kuivumisaika on supernopeaa ja se kait se tekeekin siitä kovan?
Pinta on vielä tasaisempi kuin cabilla.
Kosketuskuiva on muutamassa minutissa eli kuivumisaika on supernopeaa ja se kait se tekeekin siitä kovan?
Pinta on vielä tasaisempi kuin cabilla.
Vuosivaappuja vielä muutama jäljellä http://www.tami-vaappu.com