Veneprojektit ja huollot

Viesti Kirjoittaja **Topcat** » 09:50:01 28.03.2008

Ainakin vähän vanhemmissa Tohatsuissa on M8 kierre öljypropussa.

Niin, sanotaan vielä sen verran, että motonetin härveli sopii M8 reikään.
5/16-18 ja M8 kierteiden erot mitataan sadasosamilleissä.

Viesti Kirjoittaja **Samtheman** » 09:58:37 28.03.2008

Kesis kirjoitti:Peräöljyn vaihto ei todellakaan ole kummoinen operaatio. Vanhat öljyt valutetaan ulos ja uudet painetaan sisään, alemmasta reiästä ja niin kauan, että sitä alkaa tulla yläreiästä ulos. Sitten vain yläpään proppu kiinni ja sen jälkeen alempi. Tuossa oiva apuväline: http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=38-7621 (voi olla että Tohatsu vaatii kierresovittimen). Tarvittava öljymäärä löytyy manuaalista (ehkä jotain 5-7 dl) ja sopivaa vaihteistoöljyä saa vaikka Motonetista, tai Teboililta, tai Honkkarista, tai...

Kai toi käy jammuun suoraan? Täytynee hakea, jos vaikka vaihtais peräöljyt huomenna...

Viesti Kirjoittaja **JaRu** » 10:12:59 28.03.2008

Sovitepalan kanssa ainakin pienempään Tossuun.

10:24:41 28.03.2008

"Kai toi käy jammuun suoraan? Täytynee hakea, jos vaikka vaihtais peräöljyt huomenna..."

Ainakin F50 Jammuun piti ostaa n. 5 € sovituspala. Pakkauksessa on kyllä tiedot.

Viesti Kirjoittaja **Kesis** » 11:12:19 28.03.2008

Samthefisherman kirjoitti:"Kai toi käy jammuun suoraan? Täytynee hakea, jos vaikka vaihtais peräöljyt huomenna..."

Ainakin F50 Jammuun piti ostaa n. 5 € sovituspala. Pakkauksessa on kyllä tiedot.

Mun piti ostaa kans kolmekymppiseen Jammuun sovitepala eli ilmeisesti EI käy Jammuun suoraan. Mutumutumutu....

Viesti Kirjoittaja **ma^ko** » 13:25:07 28.03.2008

Japsit vaatii sovitteen, jenkkimerkit ei.

Viesti Kirjoittaja **Deep** » 20:29:37 30.03.2008

Veneen pesusta oli jossain juttua, mutta en löydä.. eli joku tehokas puhdistusaine tarttis löytää, kun vanhan myrkkymaalin päältä pitäisi saada tiukassa oleva basa pois ennen uutta kerrosta. Muistaakseni joku mainitsi jonkun vanne shamppoon/ pesuaineen?

Viesti Kirjoittaja **Samtheman** » 20:31:19 30.03.2008

Kesis kirjoitti:
Samthefisherman kirjoitti:"Kai toi käy jammuun suoraan? Täytynee hakea, jos vaikka vaihtais peräöljyt huomenna..."

Ainakin F50 Jammuun piti ostaa n. 5 € sovituspala. Pakkauksessa on kyllä tiedot.
Mun piti ostaa kans kolmekymppiseen Jammuun sovitepala eli ilmeisesti EI käy Jammuun suoraan. Mutumutumutu....

Kävin kesmotorsilta hakemassa suoraan sopivan pumpun, hintaa oli 24€. Vantaan motonetissä oli sovitepalat loppu.

Viesti Kirjoittaja **Isotee** » 11:52:07 02.04.2008

Tarttis täs pikapuoliin venho vahata, jotta sais kauden jälkeen paskan paremmin veke painepesurilla. Onko suosituksia vahojen suhteen? Koneella vai käsin?

Viesti Kirjoittaja **Sup78** » 19:11:06 02.04.2008

Uus perälauta-anturi pitäisi asentaa ja hieman potkuria viilata.

Viesti Kirjoittaja **Kesis** » 08:02:44 03.04.2008

Isotee kirjoitti:Tarttis täs pikapuoliin venho vahata, jotta sais kauden jälkeen paskan paremmin veke painepesurilla. Onko suosituksia vahojen suhteen? Koneella vai käsin?

Itse vahailen paattini tänään ja laitan siihen taas Piilteman venevahaa. Se on toiminut hyvin; kestää pitkään ja kiillottuu käsin helposti.

Viesti Kirjoittaja **Mokia** » 08:38:52 03.04.2008

Minkäslainen aine olisi parasta mattaantuneen maalin kiillon elvyttämiseksi? Ihanko vahalla ja armottomalla hinkkauksella, vai mikä olisi se helpoin ja toimivin konti? Kyseessä on siis auringon polttama Buster.

Ja toinen kysymys, eli mistä saisi edukkaasti Pirkan F50 (vm.-00) -koneeseen sinkkianodit? Myykös biltema noita ja ajaako nuo ns. "halpikset" saman asian, kuin alkuperäiset? Mitähän noilla on hintaa? Kysymyksiä mieheltä, joka on tähän asti säästynyt moisilta vaivoilta.

10:33:57 03.04.2008

"Minkäslainen aine olisi parasta mattaantuneen maalin kiillon elvyttämiseksi? Ihanko vahalla ja armottomalla hinkkauksella, vai mikä olisi se helpoin ja toimivin konti? Kyseessä on siis auringon polttama Buster."

Ehostus/meikkausvinkkejä en tiedä. Suosin mahdollisimman oksidoitunutta ja haalistunutta pintaa omassa L:ssä. Paskainenkin se on. Mulla se on käyttöesine...

Kauneus on katsojan silmissä...

"nimimerkillä kerran pöllitty"

Viesti Kirjoittaja **Mokia** » 12:36:03 03.04.2008

En minäkään meinaa mitään tuolle paljaalle alupinnalle tehdä. Lähinnä vain nuo punaiset maalatut sivut kaipaisivat ehostusta. Ainakin viimeistään siinä vaiheessa, jos venettä on joskus myymässä.

Viesti Kirjoittaja **Kesis** » 15:42:06 03.04.2008

Mokia kirjoitti:Ja toinen kysymys, eli mistä saisi edukkaasti Pirkan F50 (vm.-00) -koneeseen sinkkianodit? Myykös biltema noita ja ajaako nuo ns. "halpikset" saman asian, kuin alkuperäiset? Mitähän noilla on hintaa? Kysymyksiä mieheltä, joka on tähän asti säästynyt moisilta vaivoilta.

En tarkistanut mutta uskoisin, että löytyy biltemasta sinkit tuohon(kin) Jammuun. En ole itse huomannut eroa bilteman ja Jammun omien sinkkien laadussa. Hintaero on kyllä VALTAVA

Viesti Kirjoittaja **jones** » 14:34:54 05.04.2008

Tänään veneen pesu edessä.

Irtokikkareet irti painepesurilla. Sitten pintaan Helpelin Gel-Coat cleaner -jauheesta tehty soppa ts. oksaalihappoa.. Huuhtelua.. Myrkkymaalia pohjaan..

Potkuria hiukan viilataan ja käläkälä -pullosta valkoista maalia päälle. Uudet öljyt alakertaan tuolla Star-Briten pumpulla. Siihen piti hommata 8mm sovitepala Jammua varten...

Kaveri hommasi jotain Holmenkol -merkkistä vahaa, jota pitäisi nyt sitten kokeilla tämä kausi...

Huomenna pitäisi uusia sitten sähköjä eli kytkintalu (ja johdot) vaihtaa. Wanha taulu on Piilteman systeemi joka on hapettunut jo ihan haperoksi. Tilalle tulee sitten vesitiivis avoveneeseen soveltuva taulu...

Viesti Kirjoittaja **VaKa** » 17:42:47 05.04.2008

Minulla oli vene koko "talviajan" lämpimässä hallissa säilössä,ainoa homma minkä veneelle tein oli moottorin makeavesi huuhtelu ja veneen huolellinen pesu.Nyt olen sitten aikataulullisesti perässä koska pohjan kanssa menee luultua kauemmin.Onneksi vapatelineet sentään valmistuvat suht nopeasti.Pulpetin korotuksen siirrän suosiolla ensivuodelle.Tuolla kiulusta kuvia lisää. http://www.vetouistelu.info/forum/uiste ... ti-!!!!/0/

Viesti Kirjoittaja **jones** » 21:40:21 05.04.2008

Vene pesty ja kuivumassa lämpimässä hallissa.

Wanhat sähköt purettu ja "pari" hyppypiuhaa ja jatkosta ja .... liitintä... löytyi.. Ihme että edes jotenkin toimivat

Viesti Kirjoittaja **VaKa** » 22:09:58 05.04.2008

Veneenlaitossa käsittämättömin juttu on juuri johdotus ja liitokset,saatetaan esimerkiksi ostaa 1000eur plotteri,mutta "säästetään" 5eur ja ollaan ostamatta kunnon liittimiä.

Itse käytän kutistesukka littimiä/jatkoja joissa puristus tapahtuu abiko pihdeillä ja lopuksi lämmitetään liitin 100% vedenpitäväksi.Koskaan en ole joutunut vesillä sähkövian takia tappelemaan.

Tässä uudessa venhossa on vielä hiukkasen sähkö hommaa,muutaman hazardi paikan olen jo korjannut.

Viesti Kirjoittaja **jones** » 09:23:13 06.04.2008

Meillä oli kaiku liitetty ihan perinteisillä ryöstäjillä ja suojaksi kiedottu muutama kymmenen senttiä erkkaa. Suurin osa liitoksista sokeripaloilla ja ainakin 4-5 erilaista hyppyä ja lisäpiuhan lisäpiuhaa...

Viesti Kirjoittaja **VaKa** » 19:48:36 06.04.2008

jones kirjoitti:Meillä oli kaiku liitetty ihan perinteisillä ryöstäjillä ja suojaksi kiedottu muutama kymmenen senttiä erkkaa. Suurin osa liitoksista sokeripaloilla ja ainakin 4-5 erilaista hyppyä ja lisäpiuhan lisäpiuhaa...

Tuollaisiin virityksiin törmää lähes joka laiteessa,toiset ei välitä lopputuloksesta ja toimivuudesta koska haluavat saada kaikki hommat nopeasti toimimaan.Ymmärtäähän sen kun polte vesille on kova ja nälkäiset kalat odottaa,niin silloin hosutaan ja tullaan siihen päätökseen,että tehdään kunnon kytkennät sitten talviaikana.

Oma projekti eteni taas tänään.Hioin veneen pohjan ja seuraavaksi pääsen jo maalailemaan.Peräkin on irti ja huomenissa uusi vesipyörä paikoilleen.

Viesti Kirjoittaja **jones** » 20:38:23 06.04.2008

Tänään uudet sähköt. Kaikki toimii! NAM! Piuhasotkut selvitetty ja uudet piuhat siisteissä, selkeissä nipuissa. Apiko-liittimiä ja kutistesukkaa kului.

Millainen projekti tuon vesipyörän vaihtaminen tuollaiseen 80-luvun lopun 2-tahti Jammuun (40hp) olisi? Pitäisi jostain löytää vielä bensasuodatin, tulpat ja mahdollisesti vielä tuo vesipyöräkin..

Peräöjljyt tuli vaihdettua tuolla Starbriten pumpulla. Hyvä systeemi, ei kauaa nokka tuhise kun tuolla tekee..

Viesti Kirjoittaja **ma^ko** » 21:08:23 06.04.2008

jones kirjoitti: Millainen projekti tuon vesipyörän vaihtaminen tuollaiseen 80-luvun lopun 2-tahti Jammuun (40hp) olisi?

Alle puolituntia os tietää mitä tekee, ei vaikeaa ensikertaisellekaan. Perän pultit irti, perä alas, vespumppu auki, uus impelleri, pumppu kokoon ja perä paikoilleen, nou paha.

Viesti Kirjoittaja **Eikka_** » 18:23:44 14.04.2008

Jumankaut mitä pyyti jyväsmarine rattiohjaus vermeistä! Tuli hieman puskista

Jos en käytettynä löydä sopivia niin saa olla, en ala veneen arvoa triplaamaan

Mistähän noita kannattais katella?

Viesti Kirjoittaja **Teamwerner** » 07:01:01 15.04.2008

Viikonloppuna olin muutaman veneprojektin kimpussa. Tuli mieleen, että tutun veneeseen oli tullut pienoinen "naarmu" kylkeen, joka oli ilmeisesti aiheutunut liinojen kiristimestä. Lisäksi hänellä oli pieni naarmu veneen sisäpuolella ja ajateltiin näitä paikkailla. Kyseessä siis lasikuituvene. Mikä olisi fiksuin tapa peittää nämä jäljet ja mitä raati suosittelee?

Vielä ehtii puuhailla, ennen kuin veneet lasketaan vesille.

Oman veneen pesin myös viikonloppuna ja täytyy antaa kehut Starbritelle. Hyvin lähti vene puhtaaksi, vaikka kyllä saikin jynssätä. Ensi syksynä ollaan varmasti viisaampia ja pestään vene paremmin kauden jäljiltä.