Bassihyrrät

[riihis]

Megaforse tuli sitte korjaajalta kotio..... Oli pahaisesta laakeri paukahtanu, Jussi040 otti ja laittoo tuahon liukulaakerin tilalle. (Suur kiitos hanelle )

Taas tua mega käy ja kukkuukkuu niin ku pitääki.

[kuningas niko]

...

[joonas]

Eipä sitten saaneet koskaan Elorannalle niitä CRBB-laakereita. Tyydyin Viennon orkkislaakeriin ja vaihdoin uuden nylkyttimen ja pistin kelan kiertoon järvisuomeen. Kiva kela se oli, ei käy kieltäminen, mutta kammenpuoleisia puolan laakereita meni syksyssä kaksi ja yksi keväällä. Samoin siitä nylkyttimen IAR-laakeriin menevästä akselista katoaa pinta ja pito loppuu, inte kiva.

Eilen tuli Tica Sculptor. Ihan ok tuntuinen kela, vaikka hieman painavahko onkin (280g). Heitin testipaikalla sillä kymmenkunta heittoa ja hämmästyin pitkälentoisuutta. Siihen minne muilla keloilla suunilleen on tähän asti saanut lentämään, Ticalla heitti sinne myös, mutta uistin oli vielä yli 10m korkeudella koivun oksissa ? Loppui siis tavallaan testirata kesken (testiuistin+vapa on aina sama).

Tican mankkujarrun säätönamikka vaikuttaa hieman honelolta. Ääriasennoista lähtiessä liikkeelle namikkaa voi kääntää lähes neljänneskierrosta ennen kuin yhtään naksahdusta kuuluu ja jääkin vähän epävarma olo, että tapahtuuko siellä mitään? No se selvinnee sitten käytännössä vesillä. Jäi myös mietityttämään mahdollinen mankun tuunaus omaan käyttöön sopivaksi. Siellä näyttää olevan 5 mangneetti palaa vierekkäin joista 3 on punaista ja 2 messingin värisiä. Järjestys on punainen->messinki->punainen... Näiden paikkoja vaihtamalla tai ympäri kääntämällä jarrutus muuttuu, vai muuttuuko ? Tietääkö joku ?

Saa nähdä miten ko. kela sitten murtoveteen soveltuu, vai lähetetäänkö lappiin ? Aika näyttää.

[riihis]

Ei se Megaforse sitte ihmeemmin kestäny käytös.........

Nykyinen ongelma on vapautuspainikkeen palautuksessa, ei piru palauta joka kerta........ Aukassu oon tuan tarpeeksi monta kertaa ja ongelma on näköjään palautusjousen kiinnikkeessä, ei mokoma pysy muntussaan

Tairan unohtaa koko ongelman ja nostaa vehkehen liiterin pimiämpään nurkkahan

[sursill]

Miten Joonaksen Tica toimii, joko oot päässyt sinuiksi hyrrän kanssa?

[kani]

Joonas. Itellä oollu Sculptor jerkkaus käytössä viimesen pari vuotta. Hyvin on kestäny. Jotenkin tuntuu, että mitä enemmän sillä heittää sitä pidemmäks tulee heitopituudet. Se toimii moitteitta jopa +1 asteessa, ei ala luistamaan. Tässä perjantaina kokeilin vertical jiggausta sillä kanssa. Toimii hyvin siinäkin kun siihen saa ostettua varapuolan johon voi sitte laittaa ohuemman siiman. Heitin normi jigiä kanssa samalla reissulla, pienin 10g ja hyvin lensi sekin. Kalastelen suolasen puolella. Että omien kokemusten pohjalta voin sanoa, et en ole parempaan ja monipuolisempaan hyrrään tainnu ennen törmätä

[joonas]

Jaa että sellainen kela? Kuulostaa hyvältä. En vieläkään ole testannut vesillä. Odotellaan vielä tovi, että vedet jäähtyy.

[Jabala]

No voi juma. Oma Sculptor tullee postissa tänään taikka huomenna. Kohta pääsee itsekin testailemaan. Aikamoisena heräteostoksena tuli sekin tilattua, onneksi taitaa olla ihan toimiva peli. Hieman kyllä epäilytti, kun on jopa kohtuuhintainenkin.

[joonas]

Perkele. Ticassa on iso rako puolan ja rungon välissä vasemmalla (mankkujarrun) puolella. Vähänkin liian täysi puola ja vähänkään löysää heitossa, niin siima ujuttaa itsensä tuohon rakoon. Näin ainakin 0.30mm mono. Laitoin vielä kokeeksi 0.35mm ja jos tuo kiukkuaa samalla tavalla, saa lähteä kiertoon sekin kela. Muilla keloilla yhtä paljon täytetty puola ei ole näin tehnyt, joten panen surutta härön kelan piikkiin.

Paksummilla kuitusiimoilla em. "ominaisuutta" tuskin on, vai? Kokemuksia ?

[tmu]

Viimeisen puolentoista vuoden aikana olen heittänyt neljä Tica Skeletoria päreiksi. Uutena kela on todella mukavan tuntuinen ja pitkäheittoinen, mutta n. 20 käyttöpäivän jälkeen puolan vapautus/palautusmekanismi on alkanut poikkeuksetta pykimään. Liipasimen joutuu joka kerta nostamaan peukalolla ylös.

Jarru muistuttaa lähinnä Döörejä. Uutena toimii kuin unelma, mutta melko nopeasti kelaan ilmestyy hirvittävä lähtökitka ja jarru muutenkin muuttuu nykiväksi. Lisäksi 12 Kuulalaakeria ei todellakaan tee kelasta mitenkään huoltovapaata.

Kahden omistamani Tican ollessa vuorotellen epäkunnossa on toisessa vavassa ollut Daiwan hiukan muovinen procaster 100H suoriutunut annetuista tehtävistä moitteetta.

Meni maku, hommasin Daiwa Lunan pari viikkoa sitten ja siirsin Skeletorit arkistoon.

[joonas]

Jesh, eli pelkkää hyvää luvassa

[tube]

Kenelläkään kokemuksia Daiwan Zillionista (vs esim Alphas tai vaikkapa Calais)? Tulee hyvä tilaisuus lahjoa itseään kohta ja uutta taimenkelaa tässä kuolailen...


/T

[Jabala]

Jesh, eli pelkkää hyvää luvassa

Jahas, vai semmosta. Kai sen sitten syksyn aikana näkee miten tolle käy. Jossei tuokaan kestä, vaihdetaan sitten perkele haspeliin. Vai onko olemassa yhtäkään hyrrää joka tänä päivänä kestää/toimii?

[Vuoksi]

Jarru muistuttaa lähinnä Döörejä. Uutena toimii kuin unelma, mutta melko nopeasti kelaan ilmestyy hirvittävä lähtökitka ja jarru muutenkin muuttuu nykiväksi. Lisäksi 12 Kuulalaakeria ei todellakaan tee kelasta mitenkään huoltovapaata.

Oletko katsonut mistä lähtökitka johtuu, kulumisestako? Tyypillisesti myös öljyn pääseminen jarrulevyjen väliin tekee tuommoista.

[tco]

Oliskos kellään tietoa mistä sais hankittua daiwan vientoon puolan. olis tarvetta varapuolalle mut aika nihkeesti tuntuu löytyvän ja maahantuoja ei semmoista halua kuulemma toimittaa.

-tco-

[tmu]

Jarru muistuttaa lähinnä Döörejä. Uutena toimii kuin unelma, mutta melko nopeasti kelaan ilmestyy hirvittävä lähtökitka ja jarru muutenkin muuttuu nykiväksi. Lisäksi 12 Kuulalaakeria ei todellakaan tee kelasta mitenkään huoltovapaata.

Oletko katsonut mistä lähtökitka johtuu, kulumisestako? Tyypillisesti myös öljyn pääseminen jarrulevyjen väliin tekee tuommoista.

Olen katsonut. Puhdistaminen auttaa, kuten dööreissäkin, hetkeksi. Pienen reiän poraaminen kelan päätyyn, jotta sisälle kertynyt vesi pääsisi ulos voisi pidentää huoltoväliä. Puolanaukkoa lukuunottamatta tiivis kelanpääty toimii mereisissä olosuhteissa erinomaisena suolankeräimenä.

Tuntuu, että keloista yritetään tehdä liian hienoja nykyään. Olen liian laiska huoltamaan rulliani useammin kuin pari kertaa vuodessa joten huippuherkät kuulalaakeri-ihmeet ei selvästikään ole mun juttu. Innokkaammalla rassaajalla noi Ticatkin varmaan kestää paremmin.

[jussit]

Kenelläkään kokemuksia Daiwan Zillionista (vs esim Alphas tai vaikkapa Calais)? Tulee hyvä tilaisuus lahjoa itseään kohta ja uutta taimenkelaa tässä kuolailen...

Hommasin kesällä 7,1 välitteisen zillionin ja on hyvä kela, toimii mulla kevytjerkki vavassa. Heittää jerkkivavalla 7g lippaa hemmetin etäs
Zillion on miellyttävämpi kuin esim. SW 203 Millionaire,
muuten ei pikkukeloista kokemuksia.



/T

[Mikey]

Jesh, eli pelkkää hyvää luvassa

Jahas, vai semmosta. Kai sen sitten syksyn aikana näkee miten tolle käy. Jossei tuokaan kestä, vaihdetaan sitten perkele haspeliin. Vai onko olemassa yhtäkään hyrrää joka tänä päivänä kestää/toimii?

Kuten tmu tuossa jo totesi, suurin osa keloista kestää jos niitä jaksaa huoltaa tasaisin välein. Itse kuulun myös niihin jotka ei joka reissun jälkeen jaksaa kelaa availla ja huuhdella joten samat ongelmat kun tmu:lla on esiintyneet kaikissa "hifimmeissä" keloissa joita olen omistanut. Ainoa tuotannossa oleva haukikela joka on suoriutunut käytössäni vähällä huollolla takkuilematta on ollut Shimanon Calcutta 201B. Sitä siis uskaltanen suositella. Tosin siinäkin on heikkoutensa, lähinnä älyttömän kylmä ja pyöreä pääty joka ei istu yhtä mukavasti pienikätisen otteeseen.

Tällä hetkellä eniten käyttämäni kela on Eon 5601. Ei ole huollonpuutteesta huolimatta takkuilut, istuu mukavasti käteen ja oikein lämmittää kättä pakkaskeleillä. Jos joltain löytyy ylimääräisenä moinen niin voisin ehkä jopa ostaa pois...

[sakkeus]

Jesh, eli pelkkää hyvää luvassa

Jahas, vai semmosta. Kai sen sitten syksyn aikana näkee miten tolle käy. Jossei tuokaan kestä, vaihdetaan sitten perkele haspeliin. Vai onko olemassa yhtäkään hyrrää joka tänä päivänä kestää/toimii?

Kuten tmu tuossa jo totesi, suurin osa keloista kestää jos niitä jaksaa huoltaa tasaisin välein. Itse kuulun myös niihin jotka ei joka reissun jälkeen jaksaa kelaa availla ja huuhdella joten samat ongelmat kun tmu:lla on esiintyneet kaikissa "hifimmeissä" keloissa joita olen omistanut. Ainoa tuotannossa oleva haukikela joka on suoriutunut käytössäni vähällä huollolla takkuilematta on ollut Shimanon Calcutta 201B. Sitä siis uskaltanen suositella. Tosin siinäkin on heikkoutensa, lähinnä älyttömän kylmä ja pyöreä pääty joka ei istu yhtä mukavasti pienikätisen otteeseen.

Tällä hetkellä eniten käyttämäni kela on Eon 5601. Ei ole huollonpuutteesta huolimatta takkuilut, istuu mukavasti käteen ja oikein lämmittää kättä pakkaskeleillä. Jos joltain löytyy ylimääräisenä moinen niin voisin ehkä jopa ostaa pois...

Mulla on edelleen käytössä vanha 251 calkkuna ja b versio. Ei noissa ole edelleenkään juuri moitittavaa ollut. Ei ole edes näpit jäätynyt! Tane kelana on nyt luna joka on myöskin parin kauden jälkeen edelleen kunnossa. Eli uskallaan suositella edelleenkin tuota calkkunaa!

[joonas]

Ticassahan nimenomaan ON molemmissa poskissa reiät siellä alapinnoissa. Nätisti liritti huuhteluvesiä pois kun nosti kaappiin kuivamaan. Toi nykivä jarru tosiaan viittaa siihen että oljyä on päässyt jarrulevyille. Siihen on oikeastaan vain kaksi syytä. Liikaa öljyä tai huuhtelu tehdään liian lämpimällä vedellä jarru auki. Ennen huuhtelua jarru tappiin ja viileää vettä perään ja liika öljyily pois.

No, katotaan miten oma kela selviää tehtävässään. Mä tahtoisin pitäytyä noissa matalaprofiilisissa hyvän käteen istuvuuden vuoksi. Tekisi mieli kuitenkin hommata vielä tuo Daiwan Alphas.... vaikuttaa kelpo peliltä.

[Jabala]

Perkele. Ticassa on iso rako puolan ja rungon välissä vasemmalla (mankkujarrun) puolella. Vähänkin liian täysi puola ja vähänkään löysää heitossa, niin siima ujuttaa itsensä tuohon rakoon. Näin ainakin 0.30mm mono. Laitoin vielä kokeeksi 0.35mm ja jos tuo kiukkuaa samalla tavalla, saa lähteä kiertoon sekin kela. Muilla keloilla yhtä paljon täytetty puola ei ole näin tehnyt, joten panen surutta härön kelan piikkiin.

Paksummilla kuitusiimoilla em. "ominaisuutta" tuskin on, vai? Kokemuksia ?

Mulle ilmaantui samanlainen ominaisuus, mutta mulla on vasenkätinen malli, eli rako ilmaantui oikealle puolelle. Jostakin syystä puolanakseli ei uppoa mankkujarrun puoleiseen laakeriin riittävän syvälle. Mutta miten helvetissä se voi alkaa yhtäkkiä, nimittäin aikaisemmin tuota rakoa ei ollut.

No joka tapauksessa lähti Ticalle reklamaatio asiasta. Tuollaiselle nousevalle merkille luulisi olevan tärkeä hoitaa vialliset tuotteet kuntoon. Pian sen näkee, miten reagoivat.

[joonas]

Ei kai puolan keskityksen ruuvi ole jäänyt täysin auki, tai ne palat pudonnet kupista pois ?

Kyl mulla menee akseli perille asti. Puolan reunoja näkyvillä sivusuunnassa siis yhtä paljon ja puola on myös keskellä. Tosin säätäen saa myös mankun puoleiseen reunaankin.

Rako mulla muodustuu siten, että puola reuna ei täytä rungon reikää niin paljon kuin kammen puolelta. Toisaalta nyt kun en täyttänyt puolaa ylitäyteen, ongelmat katosivat ja kela pelittää loistavasti. Pienempi tuo rako kyllä silti voisi olla.

[Jabala]

Ei kai puolan keskityksen ruuvi ole jäänyt täysin auki, tai ne palat pudonnet kupista pois ?

Kyl mulla menee akseli perille asti. Puolan reunoja näkyvillä sivusuunnassa siis yhtä paljon ja puola on myös keskellä. Tosin säätäen saa myös mankun puoleiseen reunaankin.

Rako mulla muodustuu siten, että puola reuna ei täytä rungon reikää niin paljon kuin kammen puolelta. Toisaalta nyt kun en täyttänyt puolaa ylitäyteen, ongelmat katosivat ja kela pelittää loistavasti. Pienempi tuo rako kyllä silti voisi olla.

Kuparilevyt tallella kupissa, mutta puolaa ei pysty keskittämään, koska puolan akseli ei mene tarpeeksi syvälle mankkujarrun puoleiseen poskeen. Puola n. 1,5-2mm liikaa vasemmalla. Aikaisemmin se oli kyllä keskellä, kun sen nimenomaan tarkastin. Kaiketi sen jotenkin saa tuonne keskelle kun purkaa tuon mankun puoleisen laakeripesän.

[Jabala]

Tican mankkujarrun säätönamikka vaikuttaa hieman honelolta. Ääriasennoista lähtiessä liikkeelle namikkaa voi kääntää lähes neljänneskierrosta ennen kuin yhtään naksahdusta kuuluu ja jääkin vähän epävarma olo, että tapahtuuko siellä mitään? No se selvinnee sitten käytännössä vesillä. Jäi myös mietityttämään mahdollinen mankun tuunaus omaan käyttöön sopivaksi. Siellä näyttää olevan 5 mangneetti palaa vierekkäin joista 3 on punaista ja 2 messingin värisiä. Järjestys on punainen->messinki->punainen... Näiden paikkoja vaihtamalla tai ympäri kääntämällä jarrutus muuttuu, vai muuttuuko ? Tietääkö joku ?

Saa nähdä miten ko. kela sitten murtoveteen soveltuu, vai lähetetäänkö lappiin ? Aika näyttää.

Sillä punaisella värillä on merkattu niiden magneettien napaisuus. Ne on siis asetettu N_S_N_S_N -järjestykseen (tai päinvastaiseen), joten minkä tahansa magneetin kääntäminen vähentää jarruvoimaa. Mutta tuohonhan voi vapaasti lisätä magneetteja, koska paikkoja on vapaana vaikka kuinka ja nuo magneetit taitaa olla ihan stanukokoa. Ainoastaan voimakkuuden kanssa voi joutua kokeilemaan. Taidampa laittaa tilaukseen pussillisen tuollaisia magneetteja, kun omaan makuun saisi olla maksimitehoa enempi vastatuuleen heitettäessä. Tarvii vaan mitata noi magneetit, ettei tule tilattua turhan voimakkaita neodyymeja, jos normaaleillakin pärjää.

Ja tuosta puolan keskityksestä, Tican puolelta homma hoidetaan kuntoon todella asiallisesti. Ainoa takuuasia, joka viime aikoina on pelannut esimerkillisesti. Saanut tapella takuuasioissa ihan v*ttuuntumiseen asti, eikä ole ollut kyse mistään pikkujutuista, taikka halvoista tavaroista.

[Jusbo]

Mites onko kellään kokemuksia Daiwan Lunasta jerkkihommissa? Meni hermo kun toisessa setissä olevan 201b calcutan puolanvapautinkoneisto laukes kolmatta kertaa vuoden sisään. Ois mahollisuus saada tommonen Luna sopuhintaan, ni vähä polttelis... Käsittääkseni aika varmatoiminen ja kestävä "työjuhta".