Hapsulihuolia

[Jou40]

Nuo hapselit kun ei ole oikein meikäläisen alaa huoltomielessä, paitsi vanhat ajalta miekka ja kilpi, niin tartteis jeesiä. Olin tuossa taanno Jänisjoella taimenia kiusaamassa ja Simatsun Symetre 2500 heittäyty kesken kaiken ylen tahmeaksi kelata. Siis pelata nakutti OK, ja yxkax kelatessa jäykkä/tahmea toiminta. Liruttelin öljyä vähän joka koloon, ei apua. Puola pois, edelleen tahmeaa. Ei kait koneiston rasvat voi nyt laakista vetää itteensä jäykäks? Olisko vinkkiä mistä vikaa etsiä, ennekuin alan purkamaan vekotinta ?? Vai upotanko sovinnolla liuottimeen/Saimaaseen/tunkioon ??

-jouni

[izmo]

sä oot vaa kalastanu sillä haukia, eli upota se oitis saimaaseen

[Haukkivesku]

Rupee Jouni sulla tuo ikä tekemään jo tepposia.
Se on se olka nivel joka ei enää ole entisensä....

[Jou40]

Rupee Jouni sulla tuo ikä tekemään jo tepposia.
Se on se olka nivel joka ei enää ole entisensä....

Nythän ei ole kyse mistään Hauggivinssistä, vaan hieman sofistikoituneemmasta tuotteesta, joka ei olkaniveliä rasita. Ranteen olen tarkastanut ja se vielä pelaa

-jouni

[Äijä]

Saiko kela jostain iskua ? Jos näin, saattaa olla akseli vääntynyt

[jones]

Olisiko koneistoon päässy jostain spedeä sen verran että jäykistyi... Meikälisellä joskus menny villasormikkaasta lanka kelaan ja aiheutti tuollaista.

[Jou40]

Saiko kela jostain iskua ? Jos näin, saattaa olla akseli vääntynyt

Ei ollut iskuja...kesken kaiken ykskaks yllättäen alkoi vaan jumittaa. Tarttee 'vähän' purkaa ja vilkaista. Kohta on halvalla Symetre tarjolla tee se itse miehelle.

-jouni

[J.a.M]

saat vitosen siitä

[Kesis]

Mulla on mennyt kaksi Shimanon 1500? kelaa (toinen oli Symetre) aivan samalla tavalla jumiin. Siihen ei rasvailut auttanu. Se auttoi vähäksi aikaa, kun purki ja kasasi vehkeen aina välillä. Lopuksi heitin meneen. Alkoi ottaan päähän se availu, kun jumitus paheni kerta toisensa jälkeen. Molemmilla keloilla oli paljon tunteja takana. Sun kelalla on myös, arvaan.

Ostin kolmanneksi kelaksi Daiwan Exeler Plussan. Shimanoon ei ole paluuta mulla.

[Jäpäkyörä]

Rollaattorin laakeri jumittaa.
Olisiko mennyt jotain ylimääräistä, tai ruostunut.
Eihän siimaa ole mennyt väliin?

[Jou40]

Mulla on mennyt kaksi Shimanon 1500? kelaa (toinen oli Symetre) aivan samalla tavalla jumiin. Siihen ei rasvailut auttanu. Se auttoi vähäksi aikaa, kun purki ja kasasi vehkeen aina välillä. Lopuksi heitin meneen. Alkoi ottaan päähän se availu, kun jumitus paheni kerta toisensa jälkeen. Molemmilla keloilla oli paljon tunteja takana. Sun kelalla on myös, arvaan.

Ostin kolmanneksi kelaksi Daiwan Exeler Plussan. Shimanoon ei ole paluuta mulla.

Eipä noita tunteja montaa ole, kun lähinnä hyrräilen, sen vähän mitä nykyään virppailen. Ei auta kuin purkaa. Jamin tarjous huomioitu

-jouni

[Jampe]

Vika on luultavasti osassa nimeltä "friction ring", joka löytyy roottorin alta.
Tämä kyseinen rennas on irronnut oikealta paikaltaan juuri siitä syystä, että kelan "öljy aukosta" on laitettu liikaa öljyä ja liika öljy pyrkii ulos kelasta.
Korjaamiseen menee aikaa noin 2-4 minuutia. Irroitat puolan ja roottorin ja laitat renkaan paikalleen. Räjäytyskuvassa osan numero on 9404.

Renkaan tehtävänä on estää/hidastaa roottorin vapaa pyöriminen silloin, kun sanka on auki. (ettei roottori pääse pyörimään heitettäessä ja sanka suljeudu liian helposti.)

[Jou40]

Vika on luultavasti osassa nimeltä "friction ring", joka löytyy roottorin alta.
Tämä kyseinen rennas on irronnut oikealta paikaltaan juuri siitä syystä, että kelan "öljy aukosta" on laitettu liikaa öljyä ja liika öljy pyrkii ulos kelasta.
Korjaamiseen menee aikaa noin 2-4 minuutia. Irroitat puolan ja roottorin ja laitat renkaan paikalleen. Räjäytyskuvassa osan numero on 9404.

Renkaan tehtävänä on estää/hidastaa roottorin vapaa pyöriminen silloin, kun sanka on auki. (ettei roottori pääse pyörimään heitettäessä ja sanka suljeudu liian helposti.)

Mjoo, eipä miulla räjäytyskuvassa tuolla numerolla olevaa osaa ole...

-jouni

[Jou40]

Vika on luultavasti osassa nimeltä "friction ring", joka löytyy roottorin alta.
Tämä kyseinen rennas on irronnut oikealta paikaltaan juuri siitä syystä, että kelan "öljy aukosta" on laitettu liikaa öljyä ja liika öljy pyrkii ulos kelasta.
Korjaamiseen menee aikaa noin 2-4 minuutia. Irroitat puolan ja roottorin ja laitat renkaan paikalleen. Räjäytyskuvassa osan numero on 9404.

Renkaan tehtävänä on estää/hidastaa roottorin vapaa pyöriminen silloin, kun sanka on auki. (ettei roottori pääse pyörimään heitettäessä ja sanka suljeudu liian helposti.)

Mjoo, eipä miulla räjäytyskuvassa tuolla numerolla olevaa osaa ole...

-jouni

No pärkkele, löyty osaluettelosta tuollainen 'Friction ring'...mokoma kumilärpäke. Nyt on taas niin niiiiin niiiiiiin herkkä. Kiitokset Jampelle!!! Sori JaM, kelaa käy ja kukkuu taas.

-jouni

[ArtoL]

Mikähän meikäläisen symetrelle oikein tapahtui? Tänään nakkelin uistinta tuossa koskella ja sekin kela jämähti muutaman kerran ihan huolella. Vähän aikaa jumitti ja taas toimi kuin junan vessa kunnes rupesi jumittamaan uudelleen. Jonkun aikaa veivailin kelaa edes takaisin ja taas rupesi toimimaan ihan moitteettomasti. Ei ymmärrä ei Käyttö tunteja tosin alkaa kelalla olla jo ihan kiitettävästi, vaan voisikohan olla sama vika kelassa kuin tuossa Jounin kelassa?

[Sostakovits da Silva]

ArtoL.

ei kannata Fishing Ambraa käyttää Symetren voiteluaineena. vaikka se kovasti onkin öljyn näköistä

[Jäpäkyörä]

Meikäläisen Shimano Nexave, vajaan vuoden vanha, teki totaalisen tiltin. Ei pyörinyt eteen saati taakse. Laitettiin maahantuojalle.
Eipä aikaakaan, kun sieltä tulla tupsahti uusi kela. Ilmeisesti ei kannattanut korjata.
Onneksi tuli, kun muutama meni kosken pohjaan.

[Dilnen]

Meikäläisen Shimano Nexave, vajaan vuoden vanha, teki totaalisen tiltin. Ei pyörinyt eteen saati taakse. Laitettiin maahantuojalle.
Eipä aikaakaan, kun sieltä tulla tupsahti uusi kela. Ilmeisesti ei kannattanut korjata.
Onneksi tuli, kun muutama meni kosken pohjaan.

Ja kuitenkin katsoit nenänvartta meikäläisen vanhaa Penniläistä

[ArtoL]

ArtoL.

ei kannata Fishing Ambraa käyttää Symetren voiteluaineena. vaikka se kovasti onkin öljyn näköistä

Tästäkös ne jumitukset johtuukiin? Ja minä kun liruttelin sitä öljyaukosta kelaan ihan reilusti (parempien saaliitten toivossa)

[Catana]

Kaverilla veti Shimano alivio (?) yhellä reissulla sellaiseksi, että sisään kelatessa sai käyttää voimaa kunnolla, mutta taaksepäin se pyöri kuin unelma.
Aukastiin, putsattiin ja vähä jottai öljyjä ruiskittiin niin parani.

Olisko siellä joku osa ollut vain huonosti vai auttoko nuo uudet öljyt? Se näyttää taas vähän kangistumisen merkkejä.

[Eikka_]

Oma Shimanon tonninen Catana "rohisee" kovemmalla kelausvastuksella vähän.
Ehkä sen uskaltaa kohta purkaa kun on kausi ohi. Talvi sitten aikaa lyyä kasaan se

[Eikka_]

Oma Shimanon tonninen Catana "rohisee" kovemmalla kelausvastuksella vähän.
Ehkä sen uskaltaa kohta purkaa kun on kausi ohi. Talvi sitten aikaa lyyä kasaan se

Kaappaan vanhan otsikon törkeästi omaan käyttööni
Kiitos nimimerkki muupeli79:n vinkkaaman räjäytyskuvan uskalsin purkaa ko. haspelin ja huomasin sisällä olevan vaseliinin(?) värjäytyneen metallisten rattaiden väriseksi. Metallipölyä siis...
Onko väliä millaista rasvaa rattaille annan? Laakereille toki aseöljyä.

[tkj]

Uskosin et laakerirasva olis kokeilemisen arvonen

[Eikka_]

Ei ollut laakerirasvaa, niin käytin ihan moottoriöljyä rattaille ja aseöljyä laakereille...
Kela pyörii nyt herkemmin kuin uutena ja epämääräisen "pykälän" lähdekkin paljastui.
Jotain hiekkaa tms. oli päässyt kammen alle ja murjonut laakerin päällä olevaan
kupariprikkaan jälkiä.