Keulakoneen asennuksen suunnittelua

[Isotee]

Onko muuten kellään kokemusta Minn Kota MKR 18 pikaliitinsarjasta, mitä Honkkari myy 45€:lla. Jotenkin on lelun näköinen kuvassa, saako tolla 50 ampeeria siirrettyä akulta sähkömoottoriin. (en haluisi laittaa trukkiliittimiä )

En tiedä miten muilla on toiminut, mutta tutun veneessä jolla paljon käytiin kalassa, toimi pari kuukautta hyvin. Nykypäivää on se että pätkii niin pirusti ja koko ajan saa olla pyörittelemässä liitintä että saa kontaktia (eikä ole edes hapettunut).

[sursill]

(en haluisi laittaa trukkiliittimiä )

No miksi et? Muistaakseni samthemanilla on ollut pitkään keulamoottori kytkettynä
trukkiliittimillä ja ongelmia ei ole tainnut olla kuin purkamisessa.

Padan linkittämä näyttäis olevan pätevän näköinen, mitenkähän tuo kestää Suomen ilmastoa.

[Mikey]

Sama kävi mielessä, eli mikä trukkiliittimissä mättää? Mulla ollut sellainen käytössä nyt neljä-viisi vuotta ja hyvin toimii vieläkin.

[sursill]

Rakentelua palstalta lainattua.

Kuukeliin kun laitoin hakusanaksi trukkiliitin, niin esparella ja atlokilla oli 50A trukkiliittimiä 9.50-9.60€/kpl ja 2 tarvii ni posteineen vähän päälle 20€.

Noita on kalliita, mutta nuo eivät ole hinnalla pilattuja 50A liittimiä.

[Isotee]

Tuli tilattua Minn Kota Riptide ST 55/i-Pilot No Foot Pedal - 12V-55lb-54" ja pikakiinitys tuolle digitaloasiksesta. Hintaa koko helahoidolle UPS:n rahteineen $1507.40 (1166€), maksu luottokortilla, eikä mitään ongelmia tilauksen kanssa. Katotaan kauan kestää saapua

[Isopepe aka JaRu]

Halvimmalla trukkiliittimet saa ebayn kautta. Haku sanaksi Anderson ja ainakin Australiasta saa edullisesti 10 kpl paketeissa. Kpl hinta jää 3-4€ välille.
Useampi kaveri saa samasta paketista hyvät liittimet. Ja kannattaa katsoa että hintaan sisältyy myös ne sisuskalut, kuoria myydään nimittäin myös yksittäin.

[lassik1]

Moi!
Päätin liittyä keulamoottorijengiin ja tilaan lähipäivinä Digitaloasiksesta tämän paketin:
-Minn Kota Riptide ST 55/i-Pilot No Foot Pedal - 12V-55lb-54" MINN KOTA-1363704
-MINN KOTA RTA-17 RIPTIDE COMPOSITE QUICK RELEASE BRKT.

Veneenä on Tracker V-17 jossa on ollut aikoinaan Minn Kotan keulamoottori Powerdrive mutta ko. moottori on jäänyt jollekin edelliselle omistajalle. Veneessä on tupla-akut ja piuhat valmiina keulamoottoria varten.

Kertokaas vielä keulamoottorin omistajat että kun haluan ottaa keulamoottorin irti veneestä niin minkälainen homma se on piuhojen puolesta. Olen siis tilaamassa tuon pikakiinnityslevyn mutta pitääkö vielä tilata joko:
-MINN KOTA MKR-18 12V PLUG & RECEPTICAL (http://www.thedigitaloasis.com/MINN-KOT ... _2050.html)
tai
-http://batterytender.com/marine/battery ... black.html
Eli lähteekö piuhat irti nopeasti vai kannattaako tilata jompi kumpi yllä olevista plugeista?

Kiitokset etukäteen!

[Kesis]

Kertokaas vielä keulamoottorin omistajat että kun haluan ottaa keulamoottorin irti veneestä niin minkälainen homma se on piuhojen puolesta.

Eli lähteekö piuhat irti nopeasti vai kannattaako tilata jompi kumpi yllä olevista plugeista?

Se on helppo homma, kun liitoksen tekee koneen päähän järkevästi. Esimerkiksi juuri tuollaisella em. trukkiliittimellä. Et siis tarvitse välttämättä noita plugeja.

Ps. tarkista ennen asennusta kaikki liitokset akulta koneelle ja sulakkeiden tilanne. Akun päähän olis hyvä laittaa sopiva sulake. Samoin kaapeleiden tulee olla riittävän vahvoja eli pinta-alan olisi hyvä olla ainakin 16mm2.

[Kenraali K]

Päädyttiin tällaiseen ratkaisuun. Teline on epoksiliimattua vesivaneria, joka on läpipultattu kanteen ja reunalistaan holkeilla. Päälystän telineen reunat vielä Sikaflexin 221:sellä ja maalaan koko telineen valkoiseksi. Pultit pitää vielä vaihtaa haponkestäviin, ei ollut tällaisia saatavilla heti. Sähkötkin on valmiit, mutta piuhoja pitää vielä vähän lyhennellä. Tänään toivottavasti päästään illalla testailemaan...

Laitan juttua ja kuvia laajemmin, kunhan olen hifistellyt kaiken valmiiksi.

[Kenraali K]

Ja hyvin toimii. Vauhtia piisaa n. 1,6-1,8 solmua, mutta eilisen kovan, pyörittävän tuulen vallitessa vielä mahdoton sanoa tarkasti. iPilotin ankkuritoiminto antaa veneen liikkua vähän paikaltaan, mutta vie kiltisti takaisin ja asettelee veneen nätisti paikalleen. On se ihme vehje! Nyt pitäisi vaan malttaa viimeistellä tuo asennus...

[Kenraali K]

Tuossa näkyy vielä RAM-teline, joka pitää koneen yläosan paikallaan siirtymillä:

[Tuplatärppi]

Iiglen keulalle tuli tällainen. Ei kyllä notku milliäkään.

[Karppikone]

Nätit viritykset Kenraalilla Ja Dubbelhuugilla. Se n. 2solmuu aika normi max vauhti 55lbs koneella noissa venepainoissa.

[Kenraali K]

Tuplatärpin teline ei voi enää proommaksi mennä! Todella vakuuttava!

[Tuplatärppi]

Tulos on tuo, kun jättää toteutuksen täysin ammattilaisen haltuun eikä ole itse häsläämässä välissä.

[Kesis]

Iiglen keulalle tuli tällainen. Ei kyllä notku milliäkään.

Tuon mallin vois vaikka myydä Silverille hyvään hintaan...

[Mikey]

Tää hommahan on lähtenyt ihan käsistä. Teline maksaa kohta konetta enemmän. Mutta hieno ja tukevanoloinen kyllä on.

Tänään lähti iPilot tulemaan jenkeistä, loppuviikosta pitäisi olla jo käytössä. Reilut 400 euroa tuli kustantamaan rahteineen, kaukosäätimineen kaikkineen. Nähtäväksi jää kannattiko maksaa?

[jänis]

Toisilla sitä tuntuu olevan ylimäärästä möykyrää.

Oliko tuossa minäpilotissa se taivas ankkuri ja sitten se hommeli, että kone ajelee ittekseen eres takas?

[.:P:.]

Tää hommahan on lähtenyt ihan käsistä. Teline maksaa kohta konetta enemmän. Mutta hieno ja tukevanoloinen kyllä on.

Tänään lähti iPilot tulemaan jenkeistä, loppuviikosta pitäisi olla jo käytössä. Reilut 400 euroa tuli kustantamaan rahteineen, kaukosäätimineen kaikkineen. Nähtäväksi jää kannattiko maksaa?

Kyllähän tollasen telineen tekee puoleen hintaan koneen hinnasta..

[Kenraali K]

Oliko tuossa minäpilotissa se taivas ankkuri ja sitten se hommeli, että kone ajelee ittekseen eres takas?

Pitää paikallaan joo. Antaa tosin veneen valua muutamia metrejä "pois paikaltaan", mutta vie sen jälkeen takaisin. Se reitin tallennus ei toimi niin että kone ajelee täysin itsestään sitä reittiä edes takas, vaan pitää aina painaa nappulasta tyyliin "nyt mennään tuon reitin alkupisteeseen", jolloin kone ajaa itsekseen sitä reittiä pitkin ennalta tallennettuun alkupisteeseen. Sama toimii myös toisin päin, eli voidaan mennä myös reitin loppupisteeseen. Pisteen tavoitettuaan kone ei pidä paikallaan tai jatka toiseen pisteeseen, vaan piippaa pari kertaa ja pysäyttää moottorin. Toki sen jälkeen on helpoo painaa taas sitä ankkurinappia tai alku/loppupiste-nappia.

Tuolla kuvina ja videona: http://www.normark.fi/tuotelistaus/i-pilot

[Kenraali K]

Toisilla sitä tuntuu olevan ylimäärästä möykyrää

Kuka sitä nyt mihinkin vähät möykyränsä työntää. Kädestä suuhun mennään normaalisti täälläkin.

[Tuplatärppi]

Tää hommahan on lähtenyt ihan käsistä. Teline maksaa kohta konetta enemmän. Mutta hieno ja tukevanoloinen kyllä on.

Tänään lähti iPilot tulemaan jenkeistä, loppuviikosta pitäisi olla jo käytössä. Reilut 400 euroa tuli kustantamaan rahteineen, kaukosäätimineen kaikkineen. Nähtäväksi jää kannattiko maksaa?

Jaa, missäs kohtaa mää kerroin mitä tuli maksamaan

Paraskaan ei ole välttämättä kallis

[tuke]

Eka kalareissu takan keulavispilän kanssa ja täytyy sanoa että aivan lyömätön vehje on...

Eli kyseessä Minnkota riptide Ipilot 50lbs
veneenä vanha apache 485 pulpettivene 4,8m x 1,9m

vauhtia täydelläteholla piisaa 3.6 solmua.

Ipilot ankkurointi toimi mielestäni paljon paremmin kuin odotin ja virrankulutus oli yllättävän vähäinen.

Samalla kun keulis asennettiin niin asennettiin myös 2kpl 85ah akkuja ja "akkukytkin"

päivä 1. heittelyä suht koht tyynessä 3h. lievässä tuulessa 3h ja testiuistelua 40 min
myös kaikki alle 300m siirtymät mentiin keulaneella
päivä 2. ehdittii kalastella melkoisessa tuulessa 2h ja kaikki siirtymät mentii myös keulakoneella eli noin 10h yhteensä käyttöä ennenkuin ykkös akku tyhjeni.

veneessäni oli keulapiikissä tasanne jonka vastapuolelle laitettiin 20mm vanerista vastakappale. Pika-adapterin palikka liimattiin kanteen kiinni ja pultattii läpipulteilla.
Pientä elämää havaittavissa kun kovalla kaasulla ajelee mutta uskoisin että kestää "maailman tappiin" . liittiminä käytin trukkiliittimä ja kaapelina 16m2 hitsikaapelia 100A pääsulakkeella.

Tässä pari pikaista kuvaa asennuksesta.

[Jamppe]

Tuplatärpillä on asiallinen keulakoneen asennus eaglessä.
Pulpetin kyljessä näyttää rosteriputki kiiltelevän, onko putki targakaaren jalka. Jos niin, kiinnostaisi nähdä toteutus.
Seuraava vene on varmaan juuri eagle, joten täytyy jo kerätä ideoita veneen varustelusta.

[Tuplatärppi]

T-topin pystyrunkohan se on. Tuolla Veneeni-threadissa sivulla 25 on kuva veneestä. Siitä ilmenee putken tarkoitus.