Finnark 490
Alueen säännöt
Tälle palstalle keskustelut jotka koskevat veneitä, niihin liittyviä varusteita ja kulkupelejä.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt
Tälle palstalle keskustelut jotka koskevat veneitä, niihin liittyviä varusteita ja kulkupelejä.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt
- Kojootti324
- Viestit: 120
- Liittynyt: 21:41:38 27.07.2012
- Paikkakunta: Rock Village with the wolves
- Viesti:
Finnark 490
Olis otsikon mukainen vene kiikarissa 90-luvun alun omavalmiste ja jäävahvistettu!?
Koneena 60 Jonssoni, ilmeisesti saman ikäinen
Tulis heittely ja vetokäyttöön merelle. Soveltuuko
Painoa on myyjän mukaan yli 500kg, voiko pitää paikkansa?
Mikälainen toi on yksin trailata, en ole trailerin kanssa hirveästi touhunut ja näillä näkymin olis traileri säilytys paikka.
Kommenteja kaivaten.
Pete.
Ps: Olen lukenut lähestulkoon kaikki mitä haulla löyty tosta paatista.
Koneena 60 Jonssoni, ilmeisesti saman ikäinen
Tulis heittely ja vetokäyttöön merelle. Soveltuuko
Painoa on myyjän mukaan yli 500kg, voiko pitää paikkansa?
Mikälainen toi on yksin trailata, en ole trailerin kanssa hirveästi touhunut ja näillä näkymin olis traileri säilytys paikka.
Kommenteja kaivaten.
Pete.
Ps: Olen lukenut lähestulkoon kaikki mitä haulla löyty tosta paatista.
Onko kuoleman jälkeistä elämää??
Uusinta aika menossa.
Anteeksi vittuilu ja vinoilu!
Uusinta aika menossa.
Anteeksi vittuilu ja vinoilu!
Re: Finnark 490
ihan kohtuu vene mun mielestä. 60 sopivan kokoinen. nelari 50:kin liikkuu ihan tarpeeksi.
kovassa laineessa pakilla perä hörppii aika helposti.
idässä pärjää aina sinne 10- 12metrin tuuleen(taimenvesillä).
keski pulpetin omalla jakkaralla niin silloin painopiste alkaa olla kohdillaan.
kovassa laineessa pakilla perä hörppii aika helposti.
idässä pärjää aina sinne 10- 12metrin tuuleen(taimenvesillä).
keski pulpetin omalla jakkaralla niin silloin painopiste alkaa olla kohdillaan.
Re: Finnark 490
Jäävahvistettu? Voi se sit painaaki aika paljon... En kyllä tiedä mitä toi käytännössä tarkoittaa, normirunko pitäs olla siinä 300kgn hujakoilla, ja kone satkun päälle.
Mulla oli tosta reilusti vanhempi narkki, se liikkui ihan ok 50hv hondalla, ja ennen sitä tarpeeksi 60hv 2-t jammulla. Jos on ylimääräistä painoa, niin kyllä toi 60 on passeli.
Helppo traileroitava yksinkin, Ja tuntui sen hyvin kestävän.
Keliä toi kestää enemmän kuin kuski. Vetoon ja heittoon käy todella hyvin, molempia tuli paljon harrastettua. Myös lohta uisteltua ulkona...
Mulla oli tosta reilusti vanhempi narkki, se liikkui ihan ok 50hv hondalla, ja ennen sitä tarpeeksi 60hv 2-t jammulla. Jos on ylimääräistä painoa, niin kyllä toi 60 on passeli.
Helppo traileroitava yksinkin, Ja tuntui sen hyvin kestävän.
Keliä toi kestää enemmän kuin kuski. Vetoon ja heittoon käy todella hyvin, molempia tuli paljon harrastettua. Myös lohta uisteltua ulkona...
ISO uisteluvene kaupan! Nettivene 735003
Tsekkaa mun blogi: https://www.facebook.com/ruodollarokotettu/?fref=ts
Tsekkaa mun blogi: https://www.facebook.com/ruodollarokotettu/?fref=ts
Re: Finnark 490
Oiskohan tässä tarpeeksi Fortzaa persiissä?
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/487105
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/487105
- Samthefisherman
- Viestit: 2817
- Liittynyt: 21:16:30 07.10.2005
- Paikkakunta: Vantaa-Savonlinna
Re: Finnark 490
Saattaa kyllä liikahtaa...Jussijii kirjoitti:Oiskohan tässä tarpeeksi Fortzaa persiissä?
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/487105
- Kojootti324
- Viestit: 120
- Liittynyt: 21:41:38 27.07.2012
- Paikkakunta: Rock Village with the wolves
- Viesti:
Re: Finnark 490
Tsiisus 8)Jussijii kirjoitti:Oiskohan tässä tarpeeksi Fortzaa persiissä?
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/487105
Onko kuoleman jälkeistä elämää??
Uusinta aika menossa.
Anteeksi vittuilu ja vinoilu!
Uusinta aika menossa.
Anteeksi vittuilu ja vinoilu!
Re: Finnark 490
Jep!
Kävin itsekin potkimassa renkaita siitä samasta veneestä ihan hiljattain. Pudotin kuitenkin sen paatin kalavenekandidaattieni joukosta erään mielestäni merkityksellisen seikan johdosta.
Veneeseen ei ole laminoitu kunnollisia jäykistepalkkeja. Ainoat varsinaiset jäykisteet olivat kaksi lattamaista jäykistettä takapenkin alla. Tehdastekoisessa Finnarkissa on kaksi pitkittäistä palkkia ja neljä poikittaista palkkia laminoituna pohjaan sisäpuolelle, että runko olisi jäykempi. Nämä palkit näkyvät selvästi vanhimmissa malleissa, missä on irtonainen vanerilattia.
Tästä itse tehdyssä versiosta ne siis puuttuivat. Jos pohjaan on laminoitu runsaammin lasikuitua kuin tavallisesti, niin se paikannee puutetta, mutta lisääntyneen painon kustannuksella. Lisäksi veneen keskipenkki ja lattia tuo runkoon jäykkyyttä. Silti rakenne ei mielestäni vastaa sitä mitä sen pitäisi olla. Mutta jos halvalla saat, niin osta pois.
Kävin itsekin potkimassa renkaita siitä samasta veneestä ihan hiljattain. Pudotin kuitenkin sen paatin kalavenekandidaattieni joukosta erään mielestäni merkityksellisen seikan johdosta.
Veneeseen ei ole laminoitu kunnollisia jäykistepalkkeja. Ainoat varsinaiset jäykisteet olivat kaksi lattamaista jäykistettä takapenkin alla. Tehdastekoisessa Finnarkissa on kaksi pitkittäistä palkkia ja neljä poikittaista palkkia laminoituna pohjaan sisäpuolelle, että runko olisi jäykempi. Nämä palkit näkyvät selvästi vanhimmissa malleissa, missä on irtonainen vanerilattia.
Tästä itse tehdyssä versiosta ne siis puuttuivat. Jos pohjaan on laminoitu runsaammin lasikuitua kuin tavallisesti, niin se paikannee puutetta, mutta lisääntyneen painon kustannuksella. Lisäksi veneen keskipenkki ja lattia tuo runkoon jäykkyyttä. Silti rakenne ei mielestäni vastaa sitä mitä sen pitäisi olla. Mutta jos halvalla saat, niin osta pois.
Re: Finnark 490
Panisin jos osaisin
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/493367
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/493367
Re: Finnark 490
[quote="Jonnen"]Jep!
Veneeseen ei ole laminoitu kunnollisia jäykistepalkkeja. Ainoat varsinaiset jäykisteet olivat kaksi lattamaista jäykistettä takapenkin alla. Tehdastekoisessa Finnarkissa on kaksi pitkittäistä palkkia ja neljä poikittaista palkkia laminoituna pohjaan sisäpuolelle, että runko olisi jäykempi. Nämä palkit näkyvät selvästi vanhimmissa malleissa, missä on irtonainen vanerilattia.
Tästä itse tehdyssä versiosta ne siis puuttuivat. Jos pohjaan on laminoitu runsaammin lasikuitua kuin tavallisesti, niin se paikannee puutetta, mutta... quote]
Siis täh?
Tota F490 malliahan on tehty eri nimillä ja eri valmistajilla. Luullakseni 80-luvulta lähtien sisäpohja on laminoitu ulkokuoreen ja niissäkin (mitä olen rälläköityjä sisäpohjia nähnyt) on erittäin jykevät pitkittäispalkit.
Mitä tarkoittaa itse tehty, siis tässä tapauksessa? Väärennetty Finnark, kuten rantarolexi???
Täh? Tarkenna vähän. Missä on muotit nykyisin....
Veneeseen ei ole laminoitu kunnollisia jäykistepalkkeja. Ainoat varsinaiset jäykisteet olivat kaksi lattamaista jäykistettä takapenkin alla. Tehdastekoisessa Finnarkissa on kaksi pitkittäistä palkkia ja neljä poikittaista palkkia laminoituna pohjaan sisäpuolelle, että runko olisi jäykempi. Nämä palkit näkyvät selvästi vanhimmissa malleissa, missä on irtonainen vanerilattia.
Tästä itse tehdyssä versiosta ne siis puuttuivat. Jos pohjaan on laminoitu runsaammin lasikuitua kuin tavallisesti, niin se paikannee puutetta, mutta... quote]
Siis täh?
Tota F490 malliahan on tehty eri nimillä ja eri valmistajilla. Luullakseni 80-luvulta lähtien sisäpohja on laminoitu ulkokuoreen ja niissäkin (mitä olen rälläköityjä sisäpohjia nähnyt) on erittäin jykevät pitkittäispalkit.
Mitä tarkoittaa itse tehty, siis tässä tapauksessa? Väärennetty Finnark, kuten rantarolexi???
Täh? Tarkenna vähän. Missä on muotit nykyisin....
Re: Finnark 490
Niin! Siis tässä tapauksessa "itsetekijä" oli kyllä ilmeisesti käyttänyt Finnarkin muotteja ja ulkomuodot oli kohdillaan. Jäykistepalkit oli tosiaan jätetty poijes ajan ja vaivan säästämiseksi. Onhan niiden laminoinissa oma hommansa. Tai onhan se mahdollista, että "itse tekijä" tiesi mitä teki ja laittoi enemmän lasikuitumattoa ja tiesi että tämä korjaa pohjapalkkien puutteen. Ja olihan tuossakin kiinteä välipohja, jossa vielä kiinteä keskipenkki, jotka tuovat runkoon huomattavasti lisää jäykkyyttä.
Joka tapauksessa. Näiden "omavalmisteiden" kohdalla kannattaa katsoa pintaa syvemmälle.
Joka tapauksessa. Näiden "omavalmisteiden" kohdalla kannattaa katsoa pintaa syvemmälle.
Re: Finnark 490
Tuota. Jos veneessä oli kiinteä välipohja, mistä tiedät että runkojäykisteet puuttuivat? Vai näkeekö välipohjan alle takapenkin "alta"?
Kertoman mukaan hiukan vaille 50 solmua tuolla koneella
Kertoman mukaan hiukan vaille 50 solmua tuolla koneella
Re: Finnark 490
Nostetaas vanhaa ketjua. Eli ensimmäinen moottorivene pitäs hankkia todella pitkän jahkailun ja sähkömoottori+soutuvene yhistelmällä kalastelun jälkeen ja tällänen tuli vastaan:
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/666551
Oiskohan fiksu ostos? Mitä tuosta veneestä nyt pitäs ehottomasti tarkastaa, jos seuraavalla Helsingin reissulla kävis paikan päällä ihmettelemässä.
Tuosta e-etecistä on tullu hyvät ja huonot puolet luettua moneen kertaan internetin eri palstoilta ja kippari-lehen arkistoista.
http://www.nettivene.com/moottorivene/finnark/666551
Oiskohan fiksu ostos? Mitä tuosta veneestä nyt pitäs ehottomasti tarkastaa, jos seuraavalla Helsingin reissulla kävis paikan päällä ihmettelemässä.
Tuosta e-etecistä on tullu hyvät ja huonot puolet luettua moneen kertaan internetin eri palstoilta ja kippari-lehen arkistoista.