Pervokelan toiminta

[JuhaV]

Ostin tuossa, kun halavalla sai, perhokelan lähinnä täkyhommiin.
Nuo kun ei ole tuttuja niin olen sitä ihmetellyt.
Kelan sisällä on 2 "kolmiota", jotka ottaa yhdessä asennossa kiinni rattaaseen.
Silloin kelassa on jonkinlainen säädettävä jarru ja räikkä.
Pitää aivan kauhiaa meteliä.
Kolmioista voi "aktivoida" joko toisen tai molemmat.
Jos kumpikaan kolmio ei ole aktivoitu, niin kelassa ei ole minkään sortin jarrua.
Tämmösiikö nuo on?
Olenko mää kaiken tajunnu oikein?

[ihalainen]

Olet ymmärtänyt aivan oikein. Kyseesä on perinteinen räikkäjarru. Yksi "kolmio" jarruttaa vähemmän. Ihan makukysymys käyttääkö molempia vai toista pelkästään. Voi sitä kelaa käyttää ihan raikkääkin. ja tuolla kelan sivulla olevalla nupilla voi säätää tiukkuutta miten kovasti "kolmio" painaa hammasratasta. Eli kelassa on jonkinlainen jarrunsäätö.

[Royal Trude]

Aikas hyvin ymmärretty. Ja jos käännät toisen tai molemmat kolmiot siten, että toinen kolmion sivuprofiili nojaa jouseen ni sillonki jarru muuttuu. Noi kolmiothan ei oo kovinkaan symmetriset...

[JuhaV]

Ei nuo kolmiot tunnu ottavan mihinkään kiinni kuin tuossa asennossa että kärki on akselia kohti.
Muuten ne ei puolan pyörimiseen vaikuta. Vaikka kuinka nupista säätelis.

Mistäs kohtaa siiman pitäs tulla ulos puolalta?
Onko tolla metallinpalalla, tossa kelan päällä joku merkitys?
Se näkyy ylemmässä kuvassa.

[sms]

Se on "siimanohjain" - siis jos tarkoitat tuota H-kirjaimen mallista palaa. Tuossa tapauksessa tarkotuksena estää sekä siiman että rungon kulumista - ja sijaitsee kelan alapuolella koska perhokelaa pidetään vavan alapuolella.

Siima tulee ulos jommasta kummasta isosta aukosta tuon siimanohjaimen vierestä (siis noita isoja aukkojahan on neljä) - riippuen siitä kummalla kädellä kelaat. Jos kelaat vasemmalla niin alemman kuvan klo 7 kohdalta, jos oikealla kädellä niin sitten klo 5 kohdalta.

[JuhaV]

Ok,
Kiitos ohjeista.
Enköhän mää nyt tajua

[JHammer]

Mulla lojuu kans samanlainen autotallissa. Häiritsee suunnattomasti tuo räikän pärätys heittovaiheessa. Eipä oo tullu sen takia käytettyä. Kesällä pitäis jostain hommata perhovehkeet halvalla...

[panakoottori]

miten ihmeessä se räikkä jo heittäessä voi pärähtää? jarrua ei perhokelassa tarvi muuhun kuin kiinnittämään muiden huomio kun kala on kiinni. se hoitaa kalamiehen puolesta ne vau jess sun muuta kalaohjelmien huutelut. mitä vähemmän vastusta sen iloisempi serenaadi ja mikä parasta, jopa ahvena saa aikaan uteliaita katseita. yksin onkiessa tai jos muuten haluaa olla hissukseen, niin voi huoletta ottaa sen jarrun pois päältä.

[JuhaV]

Tossa laatupelissä se "räikkä" pärisee aina kelan pyöriessä,
jos sen on kelan sisältä laittanut päälle.
No ei se ollut kalliskaan