Soutuveneen ilmasäiliöiden tulpat?

[Jaakko]

Mökillä on vanha Artekno Yyteri -soutuvene. Etu- ja takapenkkien alla sekä veneen kyljissä on ilmasäiliöt (kaksikuorirakenne tms.). Kuuluuko ilmasäiliöiden rei'issä olla tulpat?

Etu- ja takasäiliöissä reiät ovat alareunassa, sivusäiliöissä yläreunassa.

Vene näytti takapainoiselta ja kuivalle maalle nostettaessa takasäiliö oli täynnä vettä ja muovitulppa kiinni.

[KMan]

Totta maar kuuluu olla. Ei se vesi siellä sisällä tulpan olemassaolosta johdu.

Vai mikähän nyt se oleellinen kysymys ja pulma oli?

Tuoltakin voisi kysyä: http://www.artekno.fi/fi/ajankohtaista/ ... asityona-1

[KMan]

Oleelinen kysymys lie onko vene ehkä ja pääseekö vesi jostain muualta sisään kuin vuotavasta tulpasta?

Itse tarkastelisin ympäriinsä sen, löytyykö säröjä ja koloja, kunnostaisin sitten sen. Sitten harkitsisin tulpanreikien sulkemista kiinteästi. Poralla saa aina tyhjennettyä jos taas vuotaa.

Sellaista joskus tapaa, että on maalattu levämaalilla ihan siistin näköisesti, mutta tämän huokoisen maalikerroksen alla on jätetty huolehtimatta vanhan veneen pohjan kunnosta. Huokoinen maali sitten päästää vähitellen veden sisään. Kaveri osti tällaisen Finnarkin Porista muutama vuosi sitten. Oli vähän ajan päästä melko painava vene ja sitä piti tyhjennellä moneen paikkaan reikiä poraten. Niin ja se maalihan oli jopa kovaa tyyppiä.

[Fuso]

Oleelinen kysymys lie onko vene ehkä ja pääseekö vesi jostain muualta sisään kuin vuotavasta tulpasta?

Itse tarkastelisin ympäriinsä sen, löytyykö säröjä ja koloja, kunnostaisin sitten sen. Sitten harkitsisin tulpanreikien sulkemista kiinteästi. Poralla saa aina tyhjennettyä jos taas vuotaa.

Sellaista joskus tapaa, että on maalattu levämaalilla ihan siistin näköisesti, mutta tämän huokoisen maalikerroksen alla on jätetty huolehtimatta vanhan veneen pohjan kunnosta. Huokoinen maali sitten päästää vähitellen veden sisään. Kaveri osti tällaisen Finnarkin Porista muutama vuosi sitten. Oli vähän ajan päästä melko painava vene ja sitä piti tyhjennellä moneen paikkaan reikiä poraten. Niin ja se maalihan oli jopa kovaa tyyppiä.

Ei kannata laittaa umpeen. Jonkin verran kondensoituu vettä tuonne kuitenkin.
Nämä reiät on vaan yleensä ihan väärissä paikoissa, ja tulpatkin mitä sattuu.

[KMan]

Oikeasti umpinaiseen ja tiiviiseen ei voi kondensoitua mitään. Se vaatisi tilan hengittämistä. Sinne jää se vesimäärä mikä siellä on suljettaessa.

Jos tarkoitat sitä, että olisi syytä minimoida veden määrä sisällä, eipä siihen oikein ole käteviä käytännöllisiä temppuja. Ei vähäinen kosteus siellä haittaa. Vai kuinka sen oikein rutikuivaksi saisi avattavan tiiviin tulpan avulla? Pitäisikö olla oikein lämmin vai peräti kylmä kuiva pakkasilma? Ilma pitäisi saada vielä kiertämään ja vaihtumaan sisällä, jotta sitten voisi sulkea hyvin kuivana. Ei ihan usko riitä moisen onnistumiseen yhden pikku reiän kautta.

Avasin juuri äsken ekaa kertaa kierretulpan Kaisla 525 Erästä. 9 vuotta oli kiinni. Avasin sen ihan vain uteliaisuudesta, koska vene oli lähdössä uudelle omistajalle. Painettahan siellä oli. Tuntui että alipainetta, mutta en ole varma.

Noita tulppia ja ilmasäiliöitä on Erässä 3.

[Nestori]

Omassa 405:ssä reikä on takana niin alhaalla, että joka sateen jälkeen välitila on veden vallassa. Motonetin käsikäyttöisellä öljyntyhjennyspumpulla reiän kautta tyhjennys. Projektisuunnitteluasteella reiän umpeen kuiduttaminen, ja peräpeiliin ulkopuolelle kierteillä varustettu tyhjennystulppa. Ehkä jonain päivänä.....