Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Alueen säännöt
Tälle palstalle keskustelut jotka koskevat veneitä, niihin liittyviä varusteita ja kulkupelejä.
Kalamies.com foorumin yleissäännöt
OOh!No
Viestit: 1033
Liittynyt: 13:47:22 09.06.2007

Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja OOh!No »

Onkos porukoilla kokemusta siitä, että miten 4-tahtiset pärjää nykyään tollasessa käytössä, että öljyt + suodatin vaihtoon vuosittain, muuten vain ajoa!
Tulpat kun muistaa joskus :(
Tälläisiä mökkimoottoreita lienee paljon !!!! Ja joissakin öljynvaihtoakin lienee vähän venytetty?

"Näillä" eväillä itte menin ja ensimmäinen katastrooffi oli vesipumpun siipipyörän pettäminen (yammu 40F 10v-vanha).

Minkäslaisia kokemuksia muilla on "ikuisista moottoreista" ilman huoltoa?
2-T aikanahan näitä oli!!! Tiedän näistä sen verran, että hiukset nousee pystyyn!
SeppoH
Viestit: 49
Liittynyt: 15:28:40 12.02.2009
Paikkakunta: Äänekoski

Re: Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja SeppoH »

Itse tulee huollettua omat moottorit, kun ei jaksa niin simppeleistä töistä ihan kohtuuttomia alkaa makselemaan.
Aiempi moottori oli 4 heppanen 2t Yamaha ja sille ei kyllä tarvinnut 15 vuoteen tehdä mitään muuta kuin joskus laittaa rasvaa nippoihin ja kerran vaihtaa pumpun siipipyörä. Sittenpä se varastettiin.
Nyt käytössä 5hv nelitahti Mercury jota en viitsinyt edes takuuajan huoltoihin viedä, sillä nykyisillä huollon hinnoilla kyllä napataan jo rahat niistäkin harvinaisista takuun aikana tulevista vioista. Omissa huolloissa tulee vaihdettua öljyt ja rasvailtua huolto-ohjeen mukaiset paikat, mutta ohjeen vastaisesti vesipumpun siipipyörää en kyllä joka vuosi ala vaihtelemaan.
Tietysti isommissa moottoreissa on monimutkaisempaa tekniikkaa, joten vaativammat huollot niissä voi käydä monelle jo vaikeaksi.
Avatar
Jupezku
Viestit: 455
Liittynyt: 18:09:20 03.08.2008
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Re: Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja Jupezku »

Öljyt + suodattimet + rasvaus linjalla mentiin 50hp Yamahalla 1000 tuntia. Tämän jälkeen käytettiin pajalla vaihdattamassa jakopään remmi. Sen jälkeen taas pelkillä öljyjen vaihdoilla menty 600 tuntia. No problems. Alkuperäiset tulpat vois jossain vaiheessa vaihtaa tuoreempiin.
Ei taidolla, vaan tuurilla!
http://jupezku.blogspot.com/
OOh!No
Viestit: 1033
Liittynyt: 13:47:22 09.06.2007

Re: Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja OOh!No »

SeppoH kirjoitti:... mutta ohjeen vastaisesti vesipumpun siipipyörää en kyllä joka vuosi ala vaihtelemaan.
.
:mitaviddua: Siis näinkö siellä lukee!
SeppoH
Viestit: 49
Liittynyt: 15:28:40 12.02.2009
Paikkakunta: Äänekoski

Re: Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja SeppoH »

Kyllä. Huoltoaikataulun kohdassa, JOKA 100. KÄYTTÖTUNNIN JÄLKEEN TAI KERRAN VUODESSA, KUMPI TAPAHTUU ENSIN, lukee että vaihda vesipumpun siipipyörä :shock:
Avatar
Jupezku
Viestit: 455
Liittynyt: 18:09:20 03.08.2008
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Re: Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja Jupezku »

SeppoH kirjoitti:Kyllä. Huoltoaikataulun kohdassa, JOKA 100. KÄYTTÖTUNNIN JÄLKEEN TAI KERRAN VUODESSA, KUMPI TAPAHTUU ENSIN, lukee että vaihda vesipumpun siipipyörä :shock:
Suhteellisen tiuhaan saisi olla perää irroittelemassa. Eiköhän toi riitä, jos syyshuollossa tsekkaa siipipyörän ja pesän kunnon ja tarvittaessa uusii.

Nykyiset kumilaadut eivät taida päästä kestävyydellään 90 luvun siipipyörien tasolle, joten kannattaa sitä vähän vahtiakkin.

Näkeehän sen sitten merkkivedestä ts. sen puutteesta, kun siivet on finaalissa. :)
Ei taidolla, vaan tuurilla!
http://jupezku.blogspot.com/
jaza
Viestit: 31
Liittynyt: 22:27:55 20.12.2012
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Perämoottoreiden huolto / huolettomuus

Viesti Kirjoittaja jaza »

omaan -11 mallin yamaha f40 vaihdettiin 300h huollossa se vesipumpun siipipyörä. Se ei olisi kyllä ensi kesään asti kestänyt kun oli jo nyt aivan murtioomilla.
Vastaa Viestiin