Erälehti

[ottix]

Eiköhän nämä muovinpalaset ole laitettu siksi, että laitteet eivät olisi ikivehkeitä( kulutus kasvaisi). Noita samantyyppisiä muovirattaita on joissakin ompelukonemalleissa aivan uskomattomissa paikoissa, samoin valokuvasuurennukoneissa, esimerkkejä varmaan löytyy lisää

[Haukkivesku]

Hiukan omaan silmään vaikutti provokatiiviselta kokonaisuudelta tuo
kyseinen erän numero. Näin omin mustavalkoisin silmälasein katsottuna.

[KalaHarri]

Tuo Ottixin ajatus kävi minunkin päässä. Kuitenkin kela kesti päälle 20 vuotta ja kalastustunteja sille tuli melkoisesti. Lienee tuokin kela saanut tuntea monet kalat.
Normaalistihan hyrräkelalla toimitaan pohjatärpissä siten, että kelan etupuolelle pyöritetään esim. puukapula ja sitten vedetään viehe irti tms. Heikommissa keloissa suoralla vedolla (siimanohjurin ollessa suorassa) voi esim. puolanakseli vääntyä. Nykysiimat ovat melkoisen lujia ja minullakin oli 0,40 mm siima, jonka vetolujuus on 20,3 kg. Kun vaappu oli ilmeisimmin ankkuroitunut kivien väliin, niin tällöin ei koukutkaan joutuneet koville. Tuolla siimalla nimittäin olen vetänyt nelosen kolmihaaran sakaran suoraksi ja muutaman koukkurenkaan oikoiseksi (testimielessä). Jos joku luki tuon jutun ajatuksella, niin kyllähän sen tarkoitus oli olla opetuksena, kuinka ei pidä tehdä normaalissa tilanteessa. Mutta kyllä minä olisi heittänyt vaikka koko roskan jokeen ennemmin kuin olisin uinut kivisessä koskessa. Antakee anteeksi, että hölmöilin kelan rikki ja pelastin itseni. Tottahan se näiden kirjoittelijoiden ja herjailijoiden mieliksi pitää heittäytyä virran vietäväksi seuraavalla kerralla. Joku viisas sanoi joskus, että kateus on ansaittava.

[karttuiivari]

Koskella sattuu ja tapahtuu, varsinkin yksin soutaessa. Kala kiinni ja pari uistinta pohjassa, semmoiset väsytykset muistaa lopun elämää!! Joskus kela pettää (tosin harvoin), milloin vapa tai siima katkeaa. Näitä sattuu ja itse kutsun näitä härdellejä, välinerikkoja ja menetyksiä "Jäsenmaksuksi", eli tuon kelan särkyminen oli vaan jäsenmaksua pitkästä käytöstä.
Vielä tuosta muovirattaasta, että minulle selitettiin joskus ammoin sen olevan "sulake", tosin tuos sulake ei ole mulla "palanut" vaikka olen ollut vastaavassa tilanteessa koskella monta kertaa. Nuita ikiruuveja on kyllä pitänyt vaihtaa kymmeniä.

[KalaHarri]

Kari on oikeassa, niin sattuu. Eikös sitä jollakin venekunnalla joku vuosi taaksepäin lähtenyt kelasta rulla tai joku vastaava ison lohen mukaan. Vai lähtikö koko kela irti vavasta. Jotenkin muistan tämmöistäkin sattuneen. Muistaako Kari tapauksen. Taisi se kalakin sitten mennä.
Kun tuolla paljon touhuaa, ei voi välttyä kommelluksilta. Tosin yllättävän vähän niitä on sattunut tuntimääriin suhteutettuna. Kop, kop kuitenkin varmuuden vuoksi.
Aina ei voi itseäänkään syyttää, joskus kela, vapa tai siima pettää helpossa tilanteessa ja silloin on vika esim. valmistusvaiheessa päässyt tuotteeseen. Elämä on.

[JiiHoo]

Juu, poijjaat on poikia...
Tässä ehkä se suurin syy kaikkeen onkin, Teidän mediassa näyttää miehet kirjoittavan pojille ja toisissa lehtimedioissa, joita ei pahemmin rääpitä, pojat kirjoittavat miehille. (Anteeksi metafora, pojat eli miehet).
Se on sitä nöyryyttä, jossa jokaista ihan omaa mokaa ei ajattelematta printata, tai muutakaan miettimättä tehtyä ei tule esiin. Niillä on kumminkin aikaa ja kykyä tehdä ajatuspohjaista työtä kalastuksen saralla paljon enemmän kuin me, vanhempi sukupolvi. Vaikka aivojen koko pieneneekin nykyään, se ei tarkoita sitä, etteikö käytännön viisaus olisi jo valmiiksi parempi kuin meillä parroilla.

Aiheeseen:
Tuon kelan ratas ei kestä veneellä roikkumista virrassa, eikä pohjasta nykimistä jarrut lukossa. Ei pidäkkään. Eli ei mitään ihmettelemistä, saati kirjoittamista aiheesta.
Itse asiassa tuon SeaLinen yksi huonoimmista ominaisuuksista on se, että sen jarrun saa lukkoon asti. Se hajoittaa aina paikkoja.
Kymijoella Pojat ovat jo pitkään tienneet, että pohjasta kun revitään, niin siima johonkin ympärille, ettei kela hajoa.
Itse asiassa tuosta kelasta olisi voinut mennä monta muutakin asiaa. Mm. puolan akseli kieroon. En tiedä huomaako sitä tuosta seaLinesta, mutta heittettävissä hyrrissä nyt ainakin sen huomaa heti.
Nykyinen siimateknologia "super-siimoineen" pitää huolen siitä, ettei siima hajoa. Monokokkelitkin ovat kehittyneet paljon tuosta kelan rakennusajasta. Nykyään pitääkin olla puukko mukana katkaistakseen siiman, ettei kela hajoa tai vene jää koskeen ankkuriin siimastaan ja uppoa. Uistimia saa aina uusia ja ne on halvempia kuin kelat yms.

Miksi siinä sitten oli tuo muoviratas? Sulake? Epäilen.
Korroosio-alttius vähenee, paino, hinta, kututus, kaikki yhteensä. Kova muovi kestää kulutusta paremmin kuin kaksi metallia kohdakkain. Tuommoinen kestävyys ei ole sen parhaita puolia, mutta ei sen tarvitsekkaan. Jos haluat roikkua virrassa ankkurissa, hanki ankkuri. Jos haluat hilata ittes koskea ylös, osta vinssi. Jos haluat kalastella, osta kela. Käytä niitä juttuja, joita on tehty asiaan.
Vanhalla Cardinaalillakaan ei kanntata tehdä terassia mökille, se hajoaa siinä puuhassa.

Kaveri laittoi paksua punottuoa Scottyn Longarmin takilaan, ettei vaijeri ujeltaisi. Noo, punottu jäi tuulessa vetokoneen potkuriin ja veti Longarmin puomin solmuun pinnanalle. Paska takila kun ei 200lb punottua kestänyt...

Mikä tässä on se ongelma? No se, että kun teidänkin mediaa lukee paljon ihmisiä, niin nyt on se mahdollisuus, että ne luulee, että muovirattaallinen on paska, tai että sen kuuluu kestää veneen nosto peräkärrille.
Töitä, enemmän kuin niistä hintamokista...

[jussi040]

Pääsääntöisesti siimanjakajaa liikuttava ratas on muovia niin döörissä,shimanossa,daivassa,penn ym ym muistan döörien ns tumman muovihampaan,oli herkempi hajoamaan mitä vaalea,ja vanhoissa taisi olla nylonia,ja toki kaikkihan saa rikki väärällä käytöllä.
-jussi-

[Tyrä]

JiiHoo:lta asiallista tekstiä, aamen.

[Haukkivesku]

Mä olen samaa mieltä jiihoon kanssa tuosta.
Se mitä erässä sanotaan sillä on 100 kertaa enemmän painoarvoa kuin sillä että minä sanon jotain.

Esim. jos minä sanon jotain vehjettä paskaksi ei sillä ole mitään
merkitystä, se on vain oma mielipiteeni.

Se että erää arvostellaan välillä aika tiukastikkin saattaa johtua tuosta asettelusta. Teillä on aika iso "valta" sanomisillanne/ kirjoituksillanne.

Ihan aina nuo kirjoitukset eivät "muista" tuota valtaa.

Kirjoitukset ovat kuitenkin kulloisenkin toimittajan omia mielipiteitä joita
kuitenkin tulkitaan laajemmin kuin pelkkänä toimittajan mielipiteenä.
Pidetään niistä tai ei.

Joka suuntaan "oikein" kirjoittaminen on mahdotonta joten kirjoittakaa kuten tähänkin asti, miten itse tunnette. Teidän itsenne kirjoittamaan tarinaa/juttuun tulee kritiikkikin jatkossakin suuntautumaan teihin henkilöinä sillä olettehan nuo mielipiteet kirjoittaneet.

Jatkossakin meinaan teidänkin kanssa väitellä ihan samalla lailla kuin muittenkin jotka täällä kirjuuttelevat.

[hopeatukka]

Pistin kalakomin puolelle jottain ja sama tännekin, olokaapa hevelijä:

No joo. Niin kauan kun vaan ihmiset saavat käsiinsä eri alojen julkaisuja, tullaan peistä taittamaan kirjoitusten tiimoilta ja sepäs onkin hyvä niin! Tottakai ihmisillä saa ja pitää olla omat mielipiteet asioista, siihenhän tää demokratia lie perustunekin. Samalla jokaiselle avautuu mahdollisuus laajentaa katsantoaan, kuin myös tietämystänsä. Vai ilmoittautuuko joku niin kaikentietäväksi ettei koe saavansa muilta mitään tietonsa tai taitonsa tueksi?
En nyt oikein löydä oikeita sanoja, mutta kai tästä jotain ymmärtää, tai sitte otin taas väärät napit
Ei muutaku hyvät viikonloput kaikille kalanaisille ja miehillekin!

[Renfors]

Ari Mannisen juttu Elämäni keloista oli todella hyvä. Kiitos.
Hartsan jakajasulakehöpinöistä olen edelleen kriittinen. Eipä ole minulla kertaakaan pettänyt - eikä petäkkään. Kelan huolto silloin tällöin on kova sana.

Paa rario kovemmalle, jos konehuoneesta alkaa kuulua ylimääräisiä ääniä - Sanoi eräs tuttu autoilija...

[Ernesti]

Tuo kyseinen muoviratas on nimenomaan "sulake" kokeilkaa : Laittakaa siimanohjaimen ja rungon väliin jotain että siimanohjuri ei pääse liikkumaan ja ruvetkaa vetämään siimasta, johan on ratas kappaleina. Kun mietitään asiaa käytännössä, suuri lohi vetää siimaa pihalle, ottaessasi vapaa käteesi esim. sormi lipsahtaa ohjurin ja rungon väliin, jos olisi kaikki rattaat metallia kela jumittuisi ja kala katkaisisi siiman, todennäköisesti sormi saisi siipeensä aika pahasti ja kelasta hajoaisi aika monta muutakin osaa. Kyseiset rattaat ovat myös Ambassadeurissa muovia. Jos joku on testauksen jälkeen eri mieltä niin saa olla. Kyseessä kuitenkin melkoinen "asiantuntija" joka artikkelin kirjoitti erälehteen ja sai sappeni kiehumaan.

[sakkeus]

OHO!

Ensimmäisen kerran voin nyt antaa pienet Evälle! Oli suhteellisen rivakasti hoidettu tiedoitus kampanja noista vituralleen menneistä haspelihinoista! En muuten, mutta nyt on esim. kalastusväline kauppiaalla antaa lehtinen asiakkaalle ja näyttää ne oikeat hinnat. Siitä kerrankin plussa, vaikka asiahan loppupeleissä olikin ihan viturallaan.....

[putkiperhot]

Oli Evän Vaeltaja ja Partioaitan luettelo liitteenä tullut tänään.
Kiitti kummastakin.
Kumpikin on mainiota luettavaa.

[Fuso]

Pikkuisen ihmetyttää,kun ERÄ-Lehti järjestää tulevana viikonloppuna Inkoon Ellisaaressa meritaimenen heittokalastustapahtuman.
Sama lehti ei kuitenkaan hyväksy meritaimenia kalakilpailuunsa,lajin uhanalaisuuden takia.

[Stickan]

Pikkuisen ihmetyttää,kun ERÄ-Lehti järjestää tulevana viikonloppuna Inkoon Ellisaaressa meritaimenen heittokalastustapahtuman.
Sama lehti ei kuitenkaan hyväksy meritaimenia kalakilpailuunsa,lajin uhanalaisuuden takia.

Jeps, ajattelin aikaisemmin jo ihan samaa.
Tekopyhyyttä, ei sen kummempaa. Mertsarisarjan jäädyttäminenhän
ja mertsarien pyyntivinkit kulkevat käsi kädessä...

[Aavikkosammakko]

Pikkuisen ihmetyttää,kun ERÄ-Lehti järjestää tulevana viikonloppuna Inkoon Ellisaaressa meritaimenen heittokalastustapahtuman.
Sama lehti ei kuitenkaan hyväksy meritaimenia kalakilpailuunsa,lajin uhanalaisuuden takia.

Enpä itse huomannutkaan. HUH HUH!!! Siinä on jo pokkaa.

[Holmes]

Tänään postilootaan tipahtunut Erä vaikutti nopeasti silmäiltynä aika mielenkiintoiselta. Historiikkiä (myös aseista) paljon. Mukavia hetkiä vessassa edessä...

[titti mike]

Tänään postilootaan tipahtunut Erä vaikutti nopeasti silmäiltynä aika mielenkiintoiselta. Historiikkiä (myös aseista) paljon. Mukavia hetkiä vessassa edessä...

Nåå, kuka saa kicksit mistäkin......






Ps. Ei ollu viä Jallu postilaatikossa

[putkiperhot]

Tänään postilootaan tipahtunut Erä vaikutti nopeasti silmäiltynä aika mielenkiintoiselta. Historiikkiä (myös aseista) paljon. Mukavia hetkiä vessassa edessä...

Kävin kahdesti uuden Läpyskän(TM)kanssa veskissä.

[Holmes]

Tänään postilootaan tipahtunut Erä vaikutti nopeasti silmäiltynä aika mielenkiintoiselta. Historiikkiä (myös aseista) paljon. Mukavia hetkiä vessassa edessä...

Nåå, kuka saa kicksit mistäkin......

Oli pakko päivittää tuo Anttilan läpyskä vuodelta 1988. Uusin Erä sopi parhaiten. Läpyskä, kuin läpyskä niin aina irtoaa. Päätoimittajan kirjoitelma oli aika muheva..






Ps. Ei ollu viä Jallu postilaatikossa

[Myyrä]

S. 20-21 juttua Runkolankaa -kirjasta.

[Poju]

S. 20-21 juttua Runkolankaa -kirjasta.

Ja niin söpö kuva haukkiveskusta

[JiiHoo]

Kannessa lukee: Lohensoutuvavat.
Sisällä lehdessä aiheesta loytyi pari aukeamaa valinnan perusteista, mikä sinällään oli ihan hyvä juttu, mutta niistä vapoja oli kolmea erillaista, parissa koossa.
Eniten käytetyt koot puuttui kokonaan.
Tai siis oikeastaa ihan kaikki lukemattomasta eri soutuvapa tyypistä. Nuo kolme mallia edustaa niiiiiin pientä osaa lohen soudusta.

Koukkujutussakin oli kiva idea, mutta teksti oli saatu semmoiseen muotoon, ettei nyt saanutoikein selvää, mikä olisi hyvä koukku, muuten kuin ruostumattomuus-speksillä.
Eli pieni taulukko olisi ollut paikallaan, mistä olisi nähnyt väännön kestävyyden.
Testistä oikeastaan selvisi se, että mikä katkeaa vääntäessä ja se, että kun koukku vähänkin ruostuu, niin se tylsyy.
Itelle kun tuolla ruostumisella ei ole mitään merkitystä, koska koukkuja lohivaappuun vaihtuu tiheästi. Joskin ruostuminen muutenkin on ollut mun paksissa se pienin ongelma.
Mulle ei siis selvinnyt miten NK-62 pärjäsi VMChen verrattuna väännössä ja sen koukun "paketti"terävyydessä.
Ownerihan siinä haukuttiin hyvin, jota moni vakavissaan vaappuja käyttävä käyttää. Tiedän,ettei se ole niin kova kun NK-62, mutta en nyt uskonut sitä bulkki-VMCtä paskemmaksi...
Enkä ilman mitään taulukkoa tms. esitystä usko vieläkään, heh.

[jullimon]

Koko julkaisua ei vielä tullut luettua mutta nopealla selauksella olisin odottanut jonkin verran enemmän pelkän kannen kaupassa lukemisen perusteella...
Raileri-,kalavene-,turvallisuus ja runkolanka-jutut lukaisin tuossa parvekkeella iltakaljaa ja tupakkia imiessäni.
Koukkujuttu kiinnosti kovasti kaupassa kun lehteä hypistelin mutta lukematta tuo näytti vielä aika suppealta.
Katotaan muuttuuko mieli kun saan sen kokonaan kahlatuksi.

(*mutinaa* Perkl... tommosia elisan aukeaman mainoksia,plaazat ja seura-mainokset vatuttaa *mutina loppui*)