Herra 47 kirjoitti:Kovia kokenut tuo sinunkin vene. Tervetuloa Buster-raatojen omistajien joukkoon...Tyhjennyssysteemillä tarkoittanet itsetyhjennystä? Ei noin vanhassa Puusterissa ainakaan vakiona sellaista ole. Vain se tappihässäkkä pohjan keskellä, suunnilleen takapenkin alla. Kaiteiden perusteella tuo sun Busa voisi muuten olla vanhempikin kuin mun 83-mallinen. Onnea ja menestystä rojektiin.
Ei tosiaan ole vähällä päässyt tämäkään busteri, mutta kyllä siitä vielä kelluva tehdään.
Sitä juuri ajattelin ettei tuossa vain ole itsetyhjennystä, kun tuppaavat vuotamaan. Jos tappihommilla mennään niin aina parempi. Vauhtia ja tappi irti ajossa ja avot potski tyhjä, ei tartte ees pilssipumppuihin satsata. Ja "satamassa" kun on rannalla koko vehe, niin voikin nykästä tapin irti niin eipähän turhaan kerää vesiä.
Vuosimallin sain tietää kun kyselin satamakuomua tähän kuomun tekijöiltä, kyselivät runkonumeroa, ja sen perusteella kertoivat että olisi vuoden 85 tekele, tosin teikäläisen kaiteet kyllä näyttää uudemmilta? Kenties jälkikäteen vaihdetut? Isän sun buster r -91 mallisessa on samanlaiset kaiteet.
Niittien hitsauksen harjoittelunkin alottelin juuri. Tosin harjottelukappaleina vasta alumiinilattaa, mutta idea sama. Ajattelin päästä helpolla ja hommasin TechnoWeld nimistä "juotos" tankoa alumiinille. Ohjeiden mukaan kun teki, ja putsaili pinnat jne jne, niin kyllä tuosta vaan pirun jämäkkä sauma tuli. Joten pitäisi tiivistää busterin pohjankin varmasti. 10 puikkoa motonetillä kustanti 30e ja kaasuvermeet toki löytyy omasta takaa. Maahantuoja ei osannut sanoa riittoisuudesta mitän, mutta kyselin sitten valmistajalta joka arvioi pro "juottarille" noin 80cm saumaa tuosta 20cm puikosta, itse kun testailin näin ei niin pro juottarina, niin sain suunilleen 3cm saumaa 1cm puikon pätkällä, joten mielestäni ihan riittävän riittoisaa, ja kaiken hyvän lisäksi busterissahan ei ole "avosaumoja" vaan ihan limisaumoja jolloin riittoisuuden pitäisi kuulema olla parempi. (niin ja jos harjottelee niin ei anodisoitua alumiiniä siihen hommaan, pitää hioa ensin anodisointi pois ennenkö pystyy hitsaamaan)
Tarkempi hitsaus projekti aloitellaan sitten kun venhokin tuppaa olemaan vähän lämpösempi (touko-kesäkuussa).
Ja tänään tuli ensimmäinen vastoinkäyminen kun mittailin tallin oven korkeutta, niin se tulee rajoittamaan suunniteltua tuulilasi/targaviritelmää, kele!
