Varastointi ja säilytys

[psy1]

Polyeteeni on erittäin pehmeetä ja näin ollen kajakki saattaa vääntyä tai mennä lommoille väärin varastoituna.
Kajakki pitäs säilyttää kahdesta kohdasta kannatettuna, jotta paino pääsee jakaantuun siististi ja alus säilyttää muotonsa.


Varastointiin löytyy valmiita seinätelineitä ja hinta on muistaakseni luokkaa 30-40€
http://www.bearwater.fi/kauppa/varustee ... inateline/

[rkl]

Itse ajattelin virittää vinssin tallin kattoon alla olevan linkin tyyliin, seinätila niin kortilla.

http://www.ovella.fi/lh7

[Pastori silli]

Itse ajattelin virittää vinssin tallin kattoon alla olevan linkin tyyliin, seinätila niin kortilla.

http://www.ovella.fi/lh7

Itselläni on tallin katossa kajakki samanlaisella metodilla.
Ei tosin vinssillä vaan nostan keulan ensin roikkumaan koukkuun ja sitten nykäsen perän ylös narulla. Tämän jälkeen laitan kahdella liinalla sen vatsasta roikkumaan ja irrotan sekä keulan ja perän vapaaksi, jotta kajakista ei tule banaania.

[Tahtilapsi]

Mites säilytys pystyasennossa? Muotoutuuko perä/keula, jos kajakki on koko talven pystyssä? Tuolla B&W:n varastossa näytti nimittäin olevan kaikki kajakit pystyssä. Olisko sitten vain lyhytaikainen säilytys?

Suosittelivat liikkeessä kylläkin kahta vähintään 5 sentin levyistä tukea kanootin alle ja vielä vaihtamaan paikkaa aika ajoin ettei olis aina samoista kohdista tuen päällä.

[psy1]

Pystyssä varastointi on ok. Perä on sen verran tukeva, että se ei muuta muotoansa.

[jouskap]

Mulla on kajakki nostettuna tallin kattoon 2 tuollaisella:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... -kg-15917/

Helpottaa lähtemistä,kun ajaa auton talliin ja laskee kajakin suoraan telineisiin. Kotiin tullessa taas ajaa auton talliin ja samalla nostaa kajakin kattoon roikkumaan. Eikä ole ikinä kajakki tallissa tiellä.

[jka]

mulla on tollanen autotallin katossa suksiboksille tosin http://www.cabelas.com/product/Boating/ ... t104251680

[Jukkis69]

Rakentelin viime kesänä neljästä Bilteman pylpyrästä hienon vinssisysteemin autokatoksen kattoon. Hyvä oli siihen asti kun piti alkaa köysistä kiskomaan kajakkia kattoon. Piti melkein raavaan miehen narussa roikkua jotta kajakki hieman lähti nousemaan Jokin meni vikaan, ei ole fysiikan lait mulle tuttuja Liian pienet pylpyrät tai jotain, en tiiä...revin ne sitten helvataan katosta.

-Jukkis

[wobbler]

ite vetäsin kylmästi 4:llä saparokoukulla riden kattoon. Siinänän tuo on pysynyt

[masssa]

Mulla on tuolla tyylillä numero 2 killunut Ride autotallin katossa. Hyvin on pysynyt ja aina ohimennen sitä tulee siinä ihmeteltyä. Meininki oli että käännän toiselle kyljelle talven puolessa välissä. Tarttis siis varmaan kääntää...

[masssa]

Mulla on tuolla tyylillä numero 2 killunut Ride autotallin katossa. Hyvin on pysynyt ja aina ohimennen sitä tulee siinä ihmeteltyä. Meininki oli että käännän toiselle kyljelle talven puolessa välissä. Tarttis siis varmaan kääntää...

Sanoista tekoihin. Karhu kääntänyt kylkeään.

[Pastori silli]

Mulla on tuolla tyylillä numero 2 killunut Ride autotallin katossa. Hyvin on pysynyt ja aina ohimennen sitä tulee siinä ihmeteltyä. Meininki oli että käännän toiselle kyljelle talven puolessa välissä. Tarttis siis varmaan kääntää...

Sanoista tekoihin. Karhu kääntänyt kylkeään.

Ei heränny kuitenkaan?

[Hannesvihannes]

Mitäs perkuletta. Mulla on talvet ollut X-Factor vaan väärinpäin maassa kahden soiron päällä. Lunta pällä metrin ja aina se on siltä kaivautunut esiin....

[psy1]

Miks ei, mutta riski lommojen syntymiseen kuitenkin on.
Ja jos näin käy, niin harmittaahan se.

Itellä jäi Ripperi kans hankeen ja ajattelin kaivella vasta keväällä esiin. Kattoo sit onko tuhoo. Ripperissä ei toki ole isoja pintoja, nehän ne riskikohdat on.

[masssa]

Ei heränny kuitenkaan?

Aika hellästi suoritin toimenpiteen

[catch_a_fish]

mulla on tollanen autotallin katossa suksiboksille tosin http://www.cabelas.com/product/Boating/ ... t104251680

Jos mulla olisi kajakki, niin se roikkuisi Thulen boksivinssissä:
http://www.polarautovaruste.com/shop/pr ... .php?p=183

Nyt mulla roikkuu tuolla katoksessa vaan suksiboksi. Hintaa tolla virityksellä oli vielä vähemmän kuin linkin liikkeessä, muistaakseni jotain kuuskymppiä. Parempaa erinäisiin taljavirityksiin verrattuna on se, että seinälle tai muuten vaan alas ei tarvi jättää mitään naruja, joita joku idiootti kuitenkin vetelisi kun silmä välttää. Tietty omassa (lukitussa) tallissa toi seikka ei ole relevantti, mutta taloyhtiön autokatoksessa kyllä hyvinkin.

[MMan]

Näppärä vehje tuo thulen vinssi. pitää harkita. T: M

[Hannesvihannes]

Miks ei, mutta riski lommojen syntymiseen kuitenkin on.
Ja jos näin käy, niin harmittaahan se.

Itellä jäi Ripperi kans hankeen ja ajattelin kaivella vasta keväällä esiin. Kattoo sit onko tuhoo. Ripperissä ei toki ole isoja pintoja, nehän ne riskikohdat on.

Aukaisepa vielä tietämättömälle mitä vahinkoja tai lommoja tulee? Maahantuoja kertoi aikoinaan että talvisäilytys ulkona on ihan ok, mutta saattoipa tuo arvailla vain.

[psy1]

Aukaisepa vielä tietämättömälle mitä vahinkoja tai lommoja tulee? Maahantuoja kertoi aikoinaan että talvisäilytys ulkona on ihan ok, mutta saattoipa tuo arvailla vain.

Talvisäilytys ulkona on sit varmaan ihan ok, pakkasen vaikutuksista polyeteeniin en tiedä??(voishan tuotakin jostain selvitellä) Mutta se että miten sitä sielä säilytät on eri asia.

Lumikuormaahan tuossa tulee kajakin oman painon lisäks. Eli jos kajakki ei o tasasesti tuettu, niin runko lähtee varmasti elämään. Ja jos kuorma on huomattava, niin lähteehän se painuun kasaankin. Pitkä aika samassa muodossa jää muistiin ja runko ei palaudu.

Kuten alotus viestissä ilmenee, niin polyeteeni on todella pehmeää ja näin ollen muuttaa muotoaan erittäin helposti. Jos lasket kajakin kyljelleen maahan, niin voit jo huomata rungossa liikettä.
Jos säilytät kajakkia siten että se on väännöksissä jne, niin se jää semmoseks. Pelkkä kontitus jenkkilästä Suomeen saattaa vääntää rungon tai tehdä painaumia(lommoja).

Se että kuinka herkkä kajakki on muutaan muotoaan riippuu todella paljon kajakistakin. Pitkä vai lyhyt. Tasa pohjanen vai ponttoonit. Isoja sileitä pintoja vai paljon muotoja jne. jne.

[masssa]

Muistan jostain lukeneeni, ettei pakkanen tee tuolle polyeteenille yhtikäs mittään. Luukkujen kannet ja istuin jne tosin pitäis ottaa pois jos aikoo pakkasessa säilyttää (varmaan murtumisriski tahi jotain)

Ja jos noita WS:n sivuja selailee niin siellä näkyy olevan kuvia kun jengi vetelee jäiden seassa purkeillaan. Ei luulisi kylmyyden olevan ongelma...tosin tiedä sitten mikä on jenkkilässä kylmä

[neko]

löyty viel tällane http://welhonpesa.suomalainenverkkokaup ... oottihissi

ei näin maallikon silmin kauheesti näyttäs eroovan tosta thulen boksihissistä. thulella varmaan mennään, kun kattelin joidenkin siitä puhuneen ihan positiiviseen sävyyn. meinaa tulla vähän kiire ton hissin hommaamisen ja asennuksen suhteen ni ei taho ehtii kauheesti ottamaan selvää.

eli oikeestaan kiinnostas onko kukaan ratkassu, miten tohon sais leveemmät liinat -sen 5cm tai enemmän- ettei köysi pureudu vatiin talvisäilytyksen aikana? kokemuksia varmaan ainakin löytyy siitä kuinka keskeinen ongelma on?

[masssa]

Turhaan sitä kajakkia on talviteloille laittaa.

http://kuvaton.com/browse/21315/ice_breaker.jpg

[catch_a_fish]

löyty viel tällane http://welhonpesa.suomalainenverkkokaup ... oottihissi

ei näin maallikon silmin kauheesti näyttäs eroovan tosta thulen boksihissistä. thulella varmaan mennään, kun kattelin joidenkin siitä puhuneen ihan positiiviseen sävyyn. meinaa tulla vähän kiire ton hissin hommaamisen ja asennuksen suhteen ni ei taho ehtii kauheesti ottamaan selvää.

eli oikeestaan kiinnostas onko kukaan ratkassu, miten tohon sais leveemmät liinat -sen 5cm tai enemmän- ettei köysi pureudu vatiin talvisäilytyksen aikana? kokemuksia varmaan ainakin löytyy siitä kuinka keskeinen ongelma on?

En mä nyt ainakaan hätäisesti keksi miten onnistuisin vaihtamaan noi Thulen köydet joihinkin leveämpiin liinoihin. Samalla kun pitäisi vaihtaa ne kattoon ruuvattavat pyörät, joita pitkin köysi kulkee, vastaavalla tavalla leveämpiin. Suksiboksiin, jossa on lisäpainona kattotelineet kiinni ja usein suksiparejakin valmiiksi sisällä ei ainakaan ole tullut mitään damagea noista köysistä joiden varassa boksi roikkuu sen 350+ päivää vuodessa. Jos kajakit on niin pehmoista muovia, että toi on oikeasti varteenotettava riski, niin eikös leveämpien liinojen sijaan kannata vaan laittaa jotain pehmustetta kajakin ja köysien väliin? Tai sitten pehmustaa tavalla tai toisella (vaikka kumiletkulla?) köydestä ne mutkat, jotka tulee alas. Luulis pääsevän helpommalla kuin vaihtamalla koko köydet leveämpiin.

[neko]

mjoo, putkieristettä oon itseasias aatellukin laittaa köysiin varmuuden vuoks. mitä psy kajakkiaan esitteli goexpolla niin kuitenkin yllättävän flegulta tuo valmistusmateriaali vaikutti. tiedä sitte pureutuisko köydet paljailtaan vadin pintaan jos jättäis puoleks vuodeks killumaan köysien varaan. parempi kuitenkin kattoo ku katua.

ainakin kuvasta päätellen ton thulen köysien välin saa itte määritellä, niin että kipon paino jakautuis tasaisesti. onks näi?

[catch_a_fish]

Juu, kyllä tuohon köysien väliin pystyy vaikuttamaan. Saa tuota hissiviritystä tulla pällistelemäänkin jos täällä päin liikkuu.